Coffin Collectors: Cemetery World
Testovací jízda

Coffin Collectors: Cemetery World

Coffin Collectors: Cemetery World

Zpráva z výroční schůze vlastníků automobilů k pohřbu

S pohřebním vozem o prázdninách. Nebo na výlet. Nebo na trhu. Zní to jako vtip? Je to opravdu příliš extravagantní, ale dokonale zapadá do stylu takzvané černé komunity. Jednou ročně se majitelé pohřebního vozu setkávají na jižním hřbitově v Lipsku.

Jeho hlas zní jako zvon, který zvoní na mrtvého. A především jeho smích. A hodně se směje. I nyní se tento muž, který se představil jako "listopad", zabývá otázkou, zda jsou smuteční vozy ve své podstatě velmi neobvyklé. Proč? Lidé nejsou proti sanitkám – prolilo se v nich hodně krve, umírali lidé. V pohřebním voze zatím nikdo nezemřel. Proč všechny ty starosti? »

Tato odpověď mě vyděsila a na okamžik jsem ztratil řeč. Listopad s civilním jménem Frank ale samozřejmě není jediný, kdo tento názor zastává. Pohřební vozy, umístěné před jižním hřbitovem v Lipsku, vypadají dokonale uspořádané. Během 26. gotického festivalu (GF) se stali součástí pouliční scény stejně jako černí čarodějové a draci. Zde se v den letnic koná největší shromáždění černošských hnutí, které přiláká asi 21 000 návštěvníků z celého světa. Na programu je průvod, který představí někdy dost složité a drahé věci. Také pohřební vozy.

Srdce na síti

Dnes odpoledne jich bylo dvacet. Ve 14 hodin jejich kolona vyrazila z asi deset minut vzdáleného Hlavního nádraží v doprovodu policie. „Je nutný oficiální doprovod, jinak nemůže projet v jedné fázi semaforu více než pět aut,“ vysvětluje Niko. Pochází z Hamburku a toto je podruhé, co organizuje setkání pohřebních vozů ve FG. „Mnoho Tusari už vozí mrtvoly, takže FG je pro nás perfektním místem k setkání. I tematicky, samozřejmě.

Tusari? Mrtvoly? První je přezdívka, kterou používali přívrženci Gótů. A druhý (v němčině Leiche) je zkratka pro pohřební vůz (Leichenwagen) - na to si člověk zvenčí těžko hned zvykne. „Hrajeme si s dvojím významem tohoto konceptu,“ říká Niko. "Smrt přináší kouzlo černošským komunitám, takže název "mrtvoly" je velmi výstižný." Mnoho majitelů pohřebních vozů není ve skutečnosti automobilovými nadšenci – obdivují pouze pohřební vozy. Niko taky.

„Vždycky jsem si myslel, že bych měl řídit něco exotického, ale zkus najít staré hasičské auto. A „mrtvoly“ se naštěstí prodávají i na internetu. Niko se usměje, když ho napadne další myšlenka: "Kromě toho pohřební auta jsou ideální pro mládence." Podle něj způsobují přesně takovou pozornost, jakou osamělý „Tuzar“ ve vztazích se ženami potřebuje. Muž mluví z vlastní zkušenosti – se svou přítelkyní se seznámil pomocí svého zrestaurovaného Opelu Omega. "Vždy máte k dispozici velkou postel," vysvětluje otec šestiměsíčních dvojčat a významně mrkne.

Niko se pak dotýká dalšího aspektu, který vysvětluje typickou společenskou náklonnost k těmto speciálním vozidlům: „Pohřební vůz má v průměru deset let služby – skutečná práce ve veřejném zájmu. Když kupujeme a používáme tato stará auta, vzdáváme jim čest, kterou si zaslouží. A i když to dáme stranou, zachráníme je před zničením.“

Naopak Klaas řídí pohřební vůz, protože vždy obdivuje vše, co má něco společného s koncem života. "Tohle je romance smrti!" "Corpse" je pro mě prostě nejlepší vozík." Jeho Mercedes W 124 v úpravě Pollmannem jezdí každý den. „Nabízím všechny druhy úklidových a údržbářských služeb – a ke klientům vždy přijdu se svou „mrtvolou“. Většinu času je můj navigátor vedle mě." Klaas se usměje a položí ruku na kostnaté rameno plastové kostry na pravém sedadle. „Téměř všichni moji klienti to považují za skvělé. Jen občas je to pro starší ženu těžké přijmout. Pak to nechám doma."

Klaas je typický "Tuzar": strana jeho hlavy je oholená nahá, zbytek vlasů je černý a stažený do culíku. Tmavý make-up kolem očí, lesklé ocelové šperky, černé oblečení. Obyvatel Bremerhavenu dokonce vyrobil rakev do nákladového prostoru. "Spím tam," usmál se. "No, ne uvnitř, ale nahoře." Zvedl jsem matraci výš, takže rakev je jen základ postele.“

Od svého vzniku na počátku 80. let XNUMX. století byla komunita hluboce znepokojena smrtí a pomíjivostí všech pozemských věcí. Také název punkové subkultury – „gotika“ má podobný základ a ve velmi volném překladu znamená „pochmurný a zlověstný“.

Černá komedie Harold a Maud, vydaná v roce 1971, položila základ černošskému hnutí. Je o mladém muži, který neustále předstírá sebevraždu, aby upoutal pozornost své matky. Harold řídí auto - jak jinak? - pohřební vůz.

Ale ne všichni milovníci mrtvol jsou součástí černé komunity. Například Branko, kterému všichni říkají jen „Rocky“, je jiný. Muž z Hanau v rozstrapkaných džínách a vyšívaném saku zlomí rám. Není to dítě v noci, ale rocker. Tvrdí, že ve Frankfurtu se skupina milovníků pohřebního vozu ve skutečnosti skládala pouze z lidí jako on, a nikoli z Chernodreshkovitů. A se smíchem prohlásí: „Doposud se v mém Caddy neobjevil žádný duch, ale i kdyby k tomu došlo, mnoho ppm mi bránilo to cítit.“

Cadillac v oděvu mrtvého muže

Jak se dostal ke své „mrtvole“? "Jen jsem hledal americké auto." Ale pak mě přítel vzal s sebou na setkání s pohřebním vozem. “ To vedlo ke konkrétnímu řešení. Následující rok přišel Rocky na schůzku se svým vlastním Cadillac Fleetwood, přepracovaný a proměněný v mrtvolu.

Stejně jako jeho majitel, ani proměněný Caddy nechce dokonale zapadnout do sametově černé krajiny – Rocky nejprve svlékl svůj přepracovaný vůz Miller-Meteor o lesklý lak a koženou střechu a poté o chromové lemování. Místo loga Cadillacu vyčnívá nad nosem lebka a hodiny svítící ve tmě.

Nedaleko Kadi parkuje jeden předělaný. Buicku Roadmastere, uvnitř svítí hřbitovní světla. Franziska sedí na spuštěném zadním krytu a jednou rukou houpe kočárek. Pohřební vůz, nesporný symbol smrti, hraje v její rodině zvláštní roli. „Potřebovali jsme dodávku. Takový, který se vejde na dětský kočárek a vejde se do něj tři osoby vpředu.“

Franziska se podívá na svého přítele. "Patrick vždycky chtěl mrtvolu, ale my jsme potřebovali auto pro rodinu." Dotyčný přikývne a dodává: "Proto Francisca prohlásila "mrtvolu" za náš každodenní stroj." Nyní s ním jezdí o prázdninách, nedělních procházkách a nákupech. "Je to tak praktické," dodala Franziska nadšeně.

"Moje auto!" Vejde sem muž v černých džínách, tričku a dlouhých vlasech a v ruce drží pivo. U Francise Patricka, jejich syna Baldura a jejich Buicka, se zastaví, dá Patrickovi ruku kolem ramen a říká: "Pozor, teď si moje žena začne zase stěžovat, že jsem ti prodal auto." Patrick se tiše směje, Franziska se usmívá a Baldur ze spánku něco mumlá.

Toto je listopad, bývalý majitel skupiny Roadmaster. Prodal ho pouze Patrickovi loni. Protože se nezdál dost výstřední.

Text: Berenice Schneider

Foto: Arturo Rivas

Přidat komentář