KIA

Obsah Emblem zakladateleHistorie automobilové značky v modelech KIA se stala světu známou teprve nedávno. Automobily se na trhu objevily až v roce 1992 a o 20 let později se společnost stala sedmou nejoblíbenější automobilkou. Historie značky je podrobně popsána níže. Zakladatel Společnost zahájila činnost v květnu 1944 s registrovaným názvem "KyungSung Precision Industry" (hrubý překlad: Precizní průmysl). Slogan zněl a stále zní jednoduše: "Umění překvapení." Firma se na začátku své kariéry vůbec nezabývala auty, ale koly a motocykly. A ručně sestavené. Nyní v kombinaci s dalšími značkami zaujímá značka pátou pozici na světovém trhu. O deset let později, v 10. letech, společnost změnila svůj název na současný název KIA Industries. A po dalším desetiletí firma legalizuje výrobu motocyklů s názvem Honda C100. V letech 1958-1959 začala výroba tříkolových motocyklů, jejich vývoj a vysoké prodeje umožnily vytvořit první vůz vlastní značky. V 1970. letech byl vyroben první vůz. Od místních získal vůz status „lidového“ – stal se prvním více než milionkrát zakoupeným vozem. Zařízení bylo velké, v plné velikosti. O deset let později uvádí KIA na trh nový model kompaktní velikosti. Na počátku osmdesátých let byla společnost vystavena těžké finanční krizi. V této době společnost vytvořila model Pride se sázkou na nízkou cenu vozu - 7500 XNUMX $. V roce 1987 firma odchází do zahraničí a prodává část strojů v Kanadě a poté v USA. A pak přijdou devadesátá léta. V dobrém. Rozsáhlá výroba začala v roce 1992 vozů řady Sephia - byla zcela „nakreslena“, vytvořena v rámci společnosti. Na konci tisíciletí se značka připojuje ke skupině Hyundai Motor Group. KIA zhruba 10 let vyráběla vytvořená auta ve velkém, bez viditelných změn a globálních inovací. Vše se změnilo v roce 2006 s příchodem Petera Schreyera. Jedná se o automobilového stylistu, designéra, vůdce proměn v automobilovém průmyslu. Do vývoje nových modelů strojů a jejich vstupu na zahraniční trh bylo investováno mnoho peněz. Poté byl představen stroj speciálně navržený pro západní publikum. První modely KIA Sauce získaly ocenění za kvalitní a moderní design zařízení. Název ceny je Red Dot Design Award. V roce 2009 vznikla KIA Motors Rus a upravila se i dodávka vozů do Ruska. O rok později byla otevřena továrna v USA - tak bylo označeno výročí prodeje vozů: 15 let. V roce 2017 se otevírá první centrum Beat360. Umožňuje kupujícím seznámit se s cíli, cíli značky, ideály, novými modely společnosti a pít lahodnou kávu. Emblém Moderní znak je jednoduchý: zobrazuje a označuje jméno společnosti - KIA. Ale je tu funkce. Písmeno "A" je uvedeno bez vodorovné čáry. Tomu není dán žádný pravěk - takhle to designér vytvořil a hotovo. Logo je nejčastěji vyobrazeno buď stříbrnými písmeny na černém pozadí, nebo červenými písmeny na bílém pozadí. Na strojích - první možnost, v dokumentaci, na oficiálních stránkách - druhá možnost. Společnost má dvě korporátní barvy: červená, bílá. Až do 1990. let neexistovalo žádné oficiální přidělení barev KIA a poté se objevil a byl značkou patentován. Bílá barva je spojena s kupujícím s čistotou a důvěrou a červená znamená neustálý vývoj značky. Slogan „The Art of Surprising“ doplňuje červenou barvu a vytváří pro klienta obecný obrázek KIA. Historie značky automobilů v modelech Společnost tedy byla založena v roce 1944, ale výroba automobilů začala mnohem později. 1952 - první kolo korejského původu. Ruční montáž, továrna nebyla automatizovaná. 1957 - první ručně sestavený skútr. Říjen 1961 - Hromadná výroba vysoce kvalitních motocyklů. Červen 1973 - dokončení stavby továrny, která v budoucnu vytvoří automobily pro domácí i zahraniční obchod. Červenec 1973 - v továrně byla zahájena masová výroba benzínového motoru pro budoucí automobily. 1974 - Mazda 323 je vytvořena v zavedeném závodě - na základě smlouvy s Mazdou. KIA zatím vlastní vůz nemá. Říjen 1974 - Vytvoření a montáž vozu KIA Breeze. Je považován za subkompaktní plnohodnotný osobní automobil. Od té doby se firma zaměřuje na tovární výrobu automobilů a doplňkově se věnuje montáži motocyklů. Listopad 1978 - Vytvoření vysoce kvalitního interního vznětového motoru. Duben 1979 - pracovníci a profesionálové zvládli montáž „Peugeot-604“, „Fiat-132“. 1987 - vytvoření levného modelu vozu Pride. Prototypem se stala Mazda 121. Cena vozu byla 7500 dolarů. Model se stále prodává za stejnou cenu, ale v menším množství (protože se vyráběly jiné vozy). 1991 - V Tokiu jsou představeny 2 hlavní modely: Sportage a Sephia. Prototyp Sefia - Mazda 323. Automobily jsou považovány za terénní vozy s pohonem zadních nebo všech kol. Automobily byly po dobu 2 let oceněny cenou „Nejlepší auto roku“. Po 10 letech začala být Sefia považována za „nejbezpečnější auto v oboru“. 1995 - sériová výroba KIA Clarus (Kredos, Parktown). Vůz měl aerodynamickou karoserii s nízkou úrovní aerodynamického odporu. Prototyp – Mazda 626. 1995 - model KIA Elan (aka KIA Roadster) byl představen v Tokiu. Auto s pohonem předních kol s motory 1,8 a 16 litrů. 1997 - v Kaliningradu byla otevřena továrna na montáž automobilů KIA-Baltika. 1999 - objevil se nový model automobilu KIA Avella (Delta). 1999 - přehlídky minivanů KIA Carens, Joice, Carnival. 2000 - je představena řada sedanů Visto, Rio, Magentis. Celkový počet rodin automobilů dosáhl 13.  Od roku 2006 vyvíjí ve společnosti návrhy automobilů Peter Schreyer. Modely KIA doplňuje maska ​​chladiče, které se dnes říká „úsměv tygra“. 2007 - Vydáno auto KIA Cee'd.