Jaký je průměrný věk automobilů v Evropě?
Pokud vás zajímá průměrný věk evropského vozového parku podle jednotlivých zemí, určitě vás tato studie zaujme. Byl vyvinut Asociací evropských výrobců automobilů ACEA a zcela logicky ukazuje, že staré vozy obvykle jezdí po silnicích východní Evropy.
V roce 2018 je totiž Litva s průměrným věkem 16,9 let zemí EU s nejstarším vozovým parkem. Následuje Estonsko (16,7 roku) a Rumunsko (16,3 roku). Lucembursko je země s nejnovějšími auty. Průměrné stáří jeho vozového parku se odhaduje na 6,4 roku. První trojku doplňují Rakousko (8,2 roku) a Irsko (8,4 roku). Průměr EU pro automobily je 10,8 let.
Bulharsko se v průzkumu ACEA neobjevuje, protože neexistují žádné oficiální statistiky. Podle dopravní policie za rok 2018 je u nás registrováno více než 3,66 milionu vozidel tří typů - osobních, dodávkových a nákladních. Většina z nich je starší 20 let – 40 % nebo více než 1,4 milionu. Nových do 5 let je mnohem méně, tvoří pouze 6.03 % z celého vozového parku.
ACEA také zveřejňuje další zajímavá data, jako je počet automobilových továren podle zemí. V čele Německa je 42 továren, následuje Francie s 31. Do první pětky patří také Spojené království, Itálie a Španělsko s 30, 23 a 17 závody.
Studie Asociace evropských výrobců automobilů také ukazuje, že nový vůz prodaný v roce 2019 v Evropě vypouští v průměru 123 gramů oxidu uhličitého na kilometr. Norsko je v tomto ukazateli na prvním místě s hmotností pouhých 59,9 gramů z prostého důvodu, že tam je podíl elektromobilů největší. Bulharsko je zemí s nejšpinavějšími novými auty se 137,6 gramy CO2 na kilometr.
Naše země je také mezi 7. v EU, jejíž vlády nedotují spotřebitele na nákup elektromobilů. Zbytek tvoří Belgie, Kypr, Dánsko, Lotyšsko, Litva a Malta.
