Jak odstranit škrábance na plastu v autě?

Během provozu se motorista stará nejen o technickou provozuschopnost svého vozu. Hodně času se také věnuje kráse automobilu - leštění karoserie, čištění interiéru, prach na palubní desce.

Během procesu čištění se často objevují škrábance na plastových prvcích torpéda. Odkud přicházejí? Jak se jich zbavit? Zde o tom říkají odborníci.

Druhy poškození plastů

Není možné vyjmenovat všechny situace, které ovlivňují vnější stav panelu. Všechna jeho poškození však lze rozdělit do čtyř typů.

1. Scuffs. Jedná se o malé skvrny, které lze snadno zamaskovat mokrým čištěním. Když povrch zaschne, je opět vidět poškození. Objevují se v důsledku tření o objekty s hustší strukturou, jako je klíčenka. Používání nesprávných hadrů bude také mít tento efekt v průběhu času.
2. Škrábance. Mají hlubší strukturu. Objevují se v důsledku neopatrného používání předmětů s ostrými hranami uvnitř kabiny. Například šroubovák během renovace interiéru.
3. Bramborové hranolky. Jsou nejtěžší opravit. Je lepší, když odtržený kus zůstane.
4. Praskliny. Objeví se kvůli nárazům na panel. Někdy jsou téměř neviditelné.

Základní způsoby odstranění škrábanců

Vzhledem k povaze poškození se způsoby jejich odstranění budou lišit. Každá z následujících metod je účinná pro jiný typ škrábání.

Všechny typy oprav jsou rozděleny do dvou kategorií. První vyplní vzniklou trhlinu cizí látkou. Druhý ovlivňuje strukturu samotného plastu a deformuje jej.

Vysoušeč vlasů

Prvním způsobem, který pomůže odstranit poškození, je povrchová úprava konstrukčním fénem. Profesionální nástroj ohřívá vzduch na teplotu tání plastu.

Před opravou musí být povrch torpéda důkladně očištěn od prachu a odolných nečistot. Při zvýšených teplotách se plast deformuje a udržuje teplo. Proto je pro dokončení procedury důležité ošetřené místo okamžitě ochladit. Jinak bude tato část vypadat ještě horší, než byla před rekonstrukcí.

Otevřený oheň

Podobným principem je odstranění poškození otevřeným ohněm. Je vhodný pro případ nouze, kdy není po ruce fén. Plamen ze zapalovače je veden podél poškození a ponechán vychladnout.

Je zvláště účinný při sekání dílů. Vzniklou prázdnotu lze uzavřít zahřátím oddělené části nad ohněm. Plastové prvky s homogenní strukturou jsou navzájem pevně spojeny. A k tomu nepotřebujete lepidlo.

Postup také vyžaduje přesnost. Je lepší držet odtrhovací část ne prsty, ale pinzetou. To vás ochrání před popálením. Tento postup by měl být proveden jednou. Pokud škrábnutí není okamžitě odstraněno, stojí za to přejít na jinou metodu.

Leštění plastů

Drobné oděrky a drobné škrábance lze odstranit speciální lešticí pastou. Nezaměňujte leštičku na tělo s plastovými vnitřními částmi. Je důležité pečlivě přečíst složení pasty. Neměl by obsahovat hrubá brusiva.

Vyčištěná oblast by měla být pokryta malým množstvím produktu rovnoměrně rozloženým po ošetřené oblasti. Po 5-10 minutách, když pasta trochu zaschne, můžete začít leštit.

Práce musí být provedena kruhovým pohybem s malou amplitudou. Takto vytvořené dutiny budou zcela zaplněny. Poté, co deska zmizí, lze panel umýt. 

Tužka na plast

Na rozdíl od uvedených metod je použití tužky na plast nejbezpečnější. Jeho chemické složení nemění strukturu plastu. Princip činnosti je podobný předchozímu nástroji - utěsňuje mikrotrhliny.

Značky pro přestavbu jsou naplněny kapalinou, která při kontaktu se vzduchem ztvrdne a ztvrdne. Po aplikaci na poškození počkejte na dobu uvedenou na lahvi. Poté se přebytečný produkt odstraní kruhovým pohybem pomocí mikrovlákna.

Generální oprava plastu

Neočekávejte, že budou škrábance odstraněny pomocí uvedených metod. Existují některá poškození, která nelze opravit standardními prostředky. V takovém případě budou vyžadovány zásadní opravy. To je malba.

Tato metoda je velmi pracná. Při opravách musí být všechny obrobky odstraněny. Pokud potřebujete odstranit hluboké vady, pak je před lakováním musíte utěsnit tmelem.

Jako základní a základní vrstvu je důležité používat aerosoly speciálně určené pro práci s plasty. V opačném případě se v důsledku chemické reakce část zhorší a bude nutné ji vyhodit.

Restaurátoři automobilů

Restaurátory pro automobilové plasty jsou různé gelové látky a leštidla, která vám umožní odstranit poškození, které se objevilo v procesu opravy produktu. Po vyleštění získá díl svou původní strukturu. Toto ošetření je důležité zejména u lesklých povrchů.

Při používání leštidla nebo gelu je nutné použít abrazivní hadřík nebo brusku. Při provádění postupu je nutné zajistit, aby stroj pracoval při minimálních otáčkách, aby nedošlo k poškození plastu vysokou teplotou. Za zmínku stojí také to, že tyto materiály nejsou určeny k odstranění drobných škrábanců. K tomu byste měli použít malbu, o které si povíme o něco později.

Práce na škrábance se provádějí podle následujícího schématu:

1. Výrobek je očištěn od nečistot (promyt speciálními prostředky pro zpracování plastů);
2. Povrch je zcela vysušen;
3. Část je před zpracováním odmaštěna;
4. Aplikuje se potřebný produkt;
5. Díl je leštěn bruskou, dokud se neobjeví lesk.

Tato technika se používá ke zpracování lesklého plastu - malé škrábance jsou odstraněny.

Jak správně odstranit škrábance z lesklého povrchu

Jednou z nevýhod lesklého plastu je, že se rychle poškrábe a odštípne. Abyste vyloučili tato poškození, musíte provést opravy v následujícím pořadí:

1. Mokré čištění provádějte uvnitř vozu, abyste minimalizovali šíření prachu během oprav;
2. Poškozená část je znovu omyta, vysušena a odmaštěna;
3. Škrábance se čistí bruskou při nízkých rychlostech;
4. Po zpracování se nanese brusná pasta nebo leštidlo a povrch se vyleští.

Generální oprava plastu

Tento postup znamená práci, která vám umožní úplně skrýt všechna poškození povrchu poté, co byly hluboké škrábance vyplněny příslušným materiálem. Jedná se o malování plastových výrobků. Po provedení tohoto postupu se povrch výrobku stane, jako by šlo o nový díl. Kromě úplné obnovy produktu může majitel automobilu změnit barvu povrchu. Díky tomu můžete změnit styl interiéru vozu.

Nevýhodou generální opravy je nutnost kompletní demontáže všech zpracovaných položek. V případě některých strojů se jedná o poměrně obtížný postup. Ale to je jediný způsob, jak dělat práci přesně, aniž by došlo k rozmazání obložení interiéru vozu.

Při demontáži obrobku musíte postupovat podle pokynů výrobce. Před lakováním musí být součást očištěna od nečistot a poté omyta čističem plastů.

Dalším postupem je obroušení celého povrchu tak, aby barva dobře přilnula k dílu. Nejdůležitější je, aby povrch výrobku nebyl zvlněný. V takovém případě broušení selže. Naštěstí většina výrobců automobilů vyrábí automobilové panely z hladkého plastu. K broušení můžete použít brusku s nejjemnějším brusným papírem. Postup však lze provést i ručně.

Poté, co je povrch výrobku obroušen (musí být zpracován rovnoměrně - bez prohlubní), je díl základován. K tomu bude praktičtější použít primer ze spreje. Vhodný je pouze nástroj pro práci s plastovými výrobky, protože běžné barvy vstupují do chemické reakce s plastem a poškozují produkt.

Aplikují se dvě vrstvy základního nátěru. Poté musí být povrch proveden s matnou strukturou. Pokud jsou na součástech důlky a nepravidelnosti, musí být odstraněny tmelem. Posledním krokem je dokončení malování. Před nanesením je nutné z povrchu produktu odstranit prach.

Pokud je to žádoucí, po malování lze díl lakovat. Lesklé vysoce lesklé povrchové úpravy jsou však pro některé komponenty interiéru nepřijatelné, protože mohou vytvářet odrazy, které narušují bezpečnou jízdu.

Zde je krátké video srovnání několika produktů na leštění plastů:

Upřímná recenze. Plastový restaurátor, který z nich je lepší a funguje vůbec?

Otázky a odpovědi:

Jak leštit plast? Je lepší zvolit nástroj na základě doporučení mistra, který má zkušenosti s prováděním takové práce. Pokud neexistuje způsob, jak konzultovat, pak je vynikajícím nástrojem GOI pasta. Má 4 zrna. Index 1 slouží k vytvoření lesklého povrchu.

Prostředek na regeneraci plastů. Kromě pasty GOI, která vám umožní jemně brousit poškození, existují i ​​jiné způsoby obnovy. Toto je leštidlo na plast. Tento produkt může mít jiné složení. Musíte si vybrat možnost podle stupně poškození.

Nejlepší plastový restaurátor. Pro černé plasty je SONAX Kunststoff Neu Schwarz ideální. Jedním z nejoblíbenějších restaurátorů barevného plastu je Lavr Polish & Restore Anti-Skratch E.

Jak odstranit škrábance na černém plastu? Odpověď na tuto otázku přímo závisí na povaze škody. Nezpracovávejte škrábance abrazivními materiály, protože zanechávají bělavou skvrnu v barvě škrábance. Mělká poškození jsou perfektně maskována fixou vhodné barvy i domácím fénem (při zahřátí se malá škrábance trochu zdeformuje a zmenší se). Výraznější poškození lze vyplnit černou tužkovou tepelnou pistolí. V tomto případě je lepší nenechat hodně přebytečného materiálu, protože po jeho rozřezání může ošetřená oblast vyniknout také stínem.

Jak odstranit škrábance z lesklého plastu? Pokud je plast zbarvený a poškození zcela neodstranilo dekorativní vrstvu, je lepší použít maskovací značku. Homogenní lesklý plast je obnoven pastou GOI. Leštění může také pomoci, ale musíte nejprve ošetřit oblast strojním olejem (nanést pár kapek na škrábanec a poté vyleštit měkkým vlněným hadříkem). Odstranění hlubokého poškození se provádí pomocí vysoušeče vlasů (maximální teplota ohřevu by neměla překročit +300 stupňů). Škrábance se zahřeje. Při provádění postupu nezdržujte na jednom místě, aby se plast neroztavil. Po zahřátí je oblast ponechána asi 20 minut. v případě potřeby je plast ošetřen vhodným barvivem.