Jak rozpoznat utopené auto

Nedávný nárůst přírodních katastrof, jako jsou hurikány a povodně, znamená, že ojetá auta, která vypadají skvěle, ale ve skutečnosti nějakou dobu strávila pod vodou, jsou každoročně zasílána na trh ojetých vozidel. Koupě takového auta vám může opravdu otrávit život, takže zde je několik způsobů, jak zjistit, zda máte co do činění s bývalou ponorkou.

10 způsobů, jak se chránit před nákupem „ponorky“

Nehledejte špínu a rez

Samozřejmě, teoreticky stačí jeden pohled, aby byly vidět stopy po povodni. Prodejci a moderní myčky aut ale dělají s jejich mytím zázraky, takže nečekejte, že se v kabině objeví špína a vlhkost. Nepoznáte to ani podle charakteristických rezavých skvrn na karoserii - moderní auta jsou již docela dobře chráněna před korozí. Budeme se muset poohlédnout jinde, méně viditelných místech.

Podívejte se za disky

Prvním takovým ne zcela zjevným místem jsou brzdové třmeny. Plechy karoserie lze dobře pozinkovat proti korozi, ale u brzdových kotoučů to z řady důvodů nelze. Proto jsou náchylné ke korozi. I po delším pobytu na stavbě se na nich může vytvořit vrstva koroze. Po povodni je ale rez zcela zakryje.

Zkontrolujte světlomety

Pokud byly světlomety zaplaveny vodou, pak jednoduše nemohou zcela vyschnout. Pokud je ve světlometech zkondenzovaná vlhkost, může to znamenat „potopu“ (i když v některých případech to jednoduše znamená nekvalitní světlomety). Buďte obzvláště podezřívaví, pokud narazíte na vůz staršího určitého věku, ale se zjevně novými světlomety - to znamená, že staré neměly komerční vzhled a prodejce byl nucen je vyměnit.

Inspekce madla sedadel

Nejlepší způsob, jak zjistit, zda bylo auto zaplaveno, je začít se sedadly. Jejich kolejnice jsou nejinformativnější. Je přirozené, že jsou dobře vyčištěné a promazané, ale šrouby, které připevňují kolejnice ke karoserii, mají obvykle ozdobné plastové zátky. Často zadržují vodu, takže pokud sejmete uzávěr malým šroubovákem a na hlavě šroubu najdete vlhkost nebo povrchovou rez, odpověď je před vámi.

Zkontrolujte konektory pod palubní deskou

Pro ještě větší jistotu – podívejte se pod palubní desku. Možná budete muset rozebrat malý plastový kryt prsty, abyste pod ním našli řadu konektorů a kabelů. Je nepravděpodobné, že by prodejci zašli tak daleko při čištění, takže tam může být vlhkost, špína a další nečistoty.

Zkontrolujte koberec

Další klíč k tajemství může spočívat v koberci. Většinou se maloobchodníci s jeho čištěním alespoň pohrají, ale vlhkost na něm zůstane několik dní, takže se z toho budete cítit dobře. 

Pokud byla situace horší, než se očekávalo, mohl být koberec vyměněn. Pokud se vám zdá příliš nový nebo příliš čistý na věk a stav vozu, pamatujte na jednu věc. 

Věnujte pozornost také skrytým rohům, kde by koberec měl těsně přiléhat k podlaze stroje. Pokud tomu tak není, byl pravděpodobně nahrazen novým, aby vás oklamal. 

Zkontrolujte kufr

Stejný příběh jako u koberce v kabině: z kufru je velmi obtížné uniknout vlhkost, pokud se tam dostane. Zvedněte koberec zakrývající podlahu kufru a zkontrolujte spodní stranu. Čichejte pro charakteristický zápach plísní a plísní.

Zkontrolovat historii

Pokud žádné usvědčující znaky nejsou nebo nevíte, pak je nejlepší možností ověřit si historii vozu podle jeho VIN čísla. Téměř všechna oficiální zastoupení nabízejí tuto službu - zdarma nebo za malý poplatek. Dozvíte se tedy nejen to, zda první majitel odvezl vůz po povodni na kontrolu do autoservisu, ale také jaké další opravy provedl.

Ve slané nebo sladké vodě?

Studium historie vozidla a míst, kde bylo použito, vám může dát odpověď na tuto kritickou otázku.
Koneckonců, záplavy nejsou vždy fatální a je možné takové auto adekvátně opravit. Ale i když byl prodejce upřímný k faktům, bylo by dobré vědět, zda bylo auto ponořeno do slané nebo sladké vody. Mnoho odborníků vám řekne, že slané auto nelze úplně opravit a mělo by se mu za každou cenu vyhnout.

Nejdůležitější: airbagy

Zaplavené auto může otrávit váš život pravidelnými poruchami. Jak se ukázalo během skandálu s japonským výrobcem Takata, může dojít k poškození ovladače airbagu působením vysoké teploty a vlhkosti, což může vést k vystřelení šrapnelů přímo do tváře řidiče a spolujezdců, což může vést k smrtelné nehody ... Drtivá většina vozidel na silnici má tyto airbagy. A případná povodeň významně zvyšuje riziko problému s nimi. Nezapomeňte si vyžádat doklad o výměně airbagů po povodni.