Testovací jízda, jak funguje nové odpružení Mercedes E-ABC?

Po celá léta existovala víra, že bez ohledu na to, co zázrakoví inženýři s novými SUV dělají, nemohou být tak agilní jako konvenční automobily. A nejde o neschopnost, ale jednoduše proto, že nadváhu a vyšší těžiště nelze vyrovnat.

Nový vývoj od Mercedesu

Nyní však inženýři tento názor vyvrátí. Například globální značka Mercedes-Benz z tohoto modelového roku představuje ve svých modelech SUV novou verzi systému s názvem E-Active Body Control (nebo E-ABC).

V praxi se jedná o aktivní odpružení, které je schopné naklánět auto v zatáčkách stejným způsobem jako závodní kola. Tato možnost je od letošního roku k dispozici u modelů GLE a GLS.

Jak systém funguje

E-ABC používá hydraulická čerpadla poháněná 48voltovým systémem. Ovládá:

• světlá výška;
• působí proti přirozenému sklonu;
• stabilizuje vozidlo se silným převrácením.

V ostřejších zatáčkách systém nakloní vozidlo spíše dovnitř než ven. Britští novináři, kteří již systém otestovali, tvrdí, že nikdy neviděli, že by se SUV chovalo tímto způsobem.

E-ABC vyrábějí a dodávají specialisté na odpružení Bilstein. Systém vytváří diferenční tlak mezi komorami na obou stranách tlumiče a při zatáčení tak vozidlo zvedá nebo naklání.

Za tímto účelem je každý tlumič vybaven elektrohydraulickým čerpadlem a ventilovým systémem. V zatáčkách na vnějších kolech vytváří E-ABC větší tlak ve spodní nárazové komoře a zvyšuje tak podvozek. U tlumičů na vnitřní straně zatáčky se zvyšuje tlak v horní komoře, čímž se podvozek tlačí dolů po silnici.

Testeři systému říkají, že zkušenost řidiče je zpočátku poměrně neobvyklá, ale cestující se v zatáčkách cítí mnohem pohodlněji.

Aktivní odpružení

Podobné systémy byly testovány dříve. Velkým přínosem pro nový E-ABC je, že k pohonu hydraulických čerpadel používá spíše 48voltové elektromotory než motor. To zvyšuje účinnost. Na nerovných silnicích může hydraulický systém ve skutečnosti rekuperovat energii a snížit celkovou spotřebu přibližně o 50% ve srovnání s předchozími verzemi.

E-ABC má další významnou výhodu - může nejen naklonit auto do strany, ale také s ním zatřásat nahoru a dolů. To zlepšuje trakci, když vůz uvízne v hlubokém bahně nebo písku a je třeba ho odtáhnout.