Jak otestovat ojetý vůz?

Trh s ojetými vozy má obrovský výběr pro každého. Koupě automobilu však vyžaduje seriózní přístup. I když plánujete koupit spolehlivé auto, nikdo nemůže zaručit, že o něj dřívější majitel staral.

Proto je velmi důležité před uzavřením obchodu pečlivě zkontrolovat všechny hlavní systémy a jednotky - motor, převodovku, elektrický systém a další. Nakonec musíte provést zkušební jízdu, po které se obvykle rozhodne o koupi auta.

V dnešní době nabízí každé obchodní zastoupení, které si váží své pověsti, svým zákazníkům testovací jízdu. Stejné je to s prodejci ojetých vozidel. Pokud někdo stále odmítá nebo začne otáčet a vyhýbat se, vyhlídka by měla být opatrná. Lepší je, hned dohodu opustit.

Pokud nemáte určité návyky a znalosti, bylo by dobré najít si asistenta, který autům rozumí. Pokud takovou osobu nemáte - přítele nebo známého, můžete si dokonce najmout odborníka ze seriózní služby. Ano, utratíte peníze, ale ušetříte za případné budoucí opravy.

Mnoho lidí si myslí, že během zkušební jízdy stačí podat benzín, zkontrolovat audiosystém a klimatizaci. A po několika kilometrech si potřást rukou s prodejcem. Je velmi pravděpodobné, že za několik týdnů se začnou objevovat různé problémy. Tento přístup proto není vážný a lze jej jen stěží nazvat skutečnou testovací jízdou.

7 tipů na plnou zkušební jízdu před zakoupením:

1. Volba priorit

Na trhu ojetých vozů je velmi obtížné najít dokonalý příklad za atraktivní cenu. Občas se to však stane, ale nejprve je potřeba si ujasnit své hlavní priority, tedy to, co je pro vás nejdůležitější – nízký kilometrový nájezd, nízká cena, dobrý technický stav nebo to vše dohromady.

2. Vizuální kontrola

V této fázi je potřeba zkontrolovat stav vozu – interiér, karoserie, podvozek, prostor pod kapotou. Pokud je konec motoru cítit spáleninou, musíte být opatrní. Nezapomeňte zkontrolovat hladinu motorového oleje. Pokud má povrch černý povlak, pak se dlouho nezměnil.

3. Podívejte se, co vychází z tlumiče výfuku.

Během zkušební jízdy dávejte pozor na kouř vycházející z tlumiče výfuku. Při řazení nebo sešlápnutí plynového pedálu by ze systému neměl vycházet černý nebo modrý kouř.

4. Kontrola pneumatik

Dalším krokem je pečlivá kontrola kol, respektive pneumatik automobilu. Neměly by mít nerovnoměrné opotřebení. Pokud si toho všimnete, je možné, že jsou některé části zavěšení a řízení opotřebované.

5. Zkontrolujte lak vozu.

Je důležité zkontrolovat stav laku a laku na karoserii vozu, abyste se ujistili, že vůz nebyl účastníkem nehody. Můžete použít i obyčejný magnet – pokud je pod barvou silná vrstva základního nátěru, nebude držet.

6. Spolehněte se na své vlastní pocity.

Pokud je kabina hlučná nebo je vaše sedadlo nepohodlné, můžete bezpečně opustit zamýšlené vozidlo a zvážit další možnosti. Hladkým a prudkým sešlápnutím pedálu zkontrolujte, jak brzdy fungují. Pokud je to možné, zkontrolujte všechny systémy pomocí počítačové diagnostiky.

7. Hladce a mírně otáčejte volantem.

Během jízdy opatrně otočte volantem o 15 stupňů doprava a poté o 15 stupňů doleva. Ani při vysokých rychlostech by se auto nemělo vzdát. Pokud k tomu dojde, jsou pneumatiky opotřebované. A to je rozhodně problém.