Jak řídit auto z Německa

 

Dnes je v naší zemi nákup ojetého vozidla zpravidla spojen s určitými riziky. Namísto požadovaného vozidla si můžete pořídit zdroj značných nákladů. Poměrně omezený počet nových automobilů na ukrajinských automobilových trzích a někdy nadměrné ceny nutí moderní potenciální kupce realizovat takovou myšlenku, jako je přinést si auto z Německa.

Dnes v této zemi existuje spousta příležitostí k nalezení vysoce kvalitních vozidel. Zde najdete bohatý výběr automobilů s určitým počtem najetých kilometrů, které jsou provozovány na dokonalých silnicích, a také vysoce oktanové palivo. Jejich stav si proto zaslouží pozornost mnoha kupujících.

Možnosti nákupu vozu z Německa

Chcete-li koupit auto z Německa se ziskem, musíte vzít v úvahu řadu důležitých fází. Nejprve mluvíme o vyhledávání a výběru vozidla a také o jeho následné rezervaci.

Dále musíte cestovat do Německa, zkontrolovat auto na místě, koupit ho a vystavit příslušné dokumenty pro export a následný import. Pak je tu samozřejmě cesta zpět, překročení hranice, získání osvědčení a absolvování celního odbavení, stejně jako registrace u MREO. Ale nejdříve nejdříve.

V současné době mohou Ukrajinci, kteří chtějí řídit auto z Německa, využít tři nejběžnější možnosti nákupu. Mezi nimi:

• automobilový trh;
• Internet;
• autosalon.

Největší automobilový trh se nachází v Essenu. Kromě toho jsou známé specializované trhy v Mnichově a také v Kolíně nad Rýnem. V neděli ale mají zavřeno. V sobotu jsou otevřené automobilové trhy, ale jízdní řád je zkrácen.

Fáze 1 - vyhledání a výběr vozu. Rezervace

Při plánování cesty pro zahraniční auto se důrazně doporučuje vypočítat čas odjezdu tak, aby se v rušný pracovní den dostal na takzvaný automobilový trh. Poté bude mít potenciální klient právo na krátkou zkušební jízdu. Možnost vyjednávat je také povolena. Sleva může být až 15%. Pokud potenciální kupující najde na těle určité čipy, cena ještě poklesne.

Někteří lidé jsou více zvyklí objednávat prostřednictvím specializovaných stránek. Internetový vyhledávač vrátí velký seznam nabídek. Nejpopulárnější stránkou je mobile.de. Tam je možné zavolat majiteli vozu a rezervovat požadovaný vůz. Předpokládá se, že nákup vozidla od soukromých osob je levnější.

Někdy Ukrajinci stále dávají přednost prodejcům automobilů. Ceny v místních německých obchodech jsou o 10–20% vyšší než na internetu nebo na automobilovém trhu. I zde však můžete vyjednávat.

Významnou výhodou takového nákupu je navíc to, že nehrozí riziko nákupu odcizeného automobilu. Další výhodou je možnost vrácení DPH na hranici. S tím pomůže systém osvobozený od daně. Výsledkem je, že cena nepřesahuje tržní cenu.

2. etapa - odjezd do Německa

Když se plánuje dodávka automobilu z Německa, je důležité si uvědomit, že budete muset utratit peníze. Náklady ovlivní nejen samotnou cestu, ale také registraci schengenského víza. Na německém konzulátu to bude, s přihlédnutím ke službám zprostředkovatelů, stát přibližně 70 eur. Do Německa se můžete dostat autobusem. Jeho cena je dalších 80 eur.

Měli byste také vzít v úvahu náklady na pronájem ubytování, stravování a cestování po Německu. V průměru to bude stát dalších 100-250 eur. Při registraci automobilu budete muset zaplatit za samotnou registraci, pojištění a také tranzitní čísla. To bude činit dalších dvě stě eur. Celá cesta vyjde na zhruba pět set eur.

Fáze 3 - kontrola vozu v Německu. Nákup, papírování

Pokud chce občan řídit cizí auto z Německa, musí občan požádat celní vládní orgán a požádat o registraci pravidel silničního provozu, tedy o předběžné prohlášení. Tento proces je možný, pokud osoba poskytne komplexní informace o automobilu: jeho značku a barvu, typ a model, číslo karoserie a rok výroby, identifikační číslo, údaje o objemu motoru a podvozku. Zároveň jsou určité prostředky převedeny celnímu orgánu. Stávají se zálohou na daň stanovenou pro dovoz zahraničního automobilu do země.

4. etapa - cesta zpět a překročení hranic

Cesta na Ukrajinu nebude trvat déle než tři dny, pokud budete řídit již zakoupené zahraniční auto. Na hranicích v Polsku je vystaveno tranzitní prohlášení. Procedura nebude trvat déle než hodinu a bude stát 70 eur.

Existuje další možnost - po silnici. Pak byrokracie dokumentu spadne na ramena určitého dopravce. Musí vyplnit dokumentaci pro příslušný tranzitní systém. Dodání vozu bude trvat 3–5 dní, ale cena zátahu je až 700 eur.

V každém případě na hranicích čeká kontrola pohraniční služby ukrajinských státních celnic. Specialisté provedou kontrolu, vypracují předběžné prohlášení a podklady pro kontrolu dodávky vozidel. Chcete-li zaregistrovat auto přímo u dopravní policie, musíte získat osvědčení o celním odbavení. Vydává se na vnitřních státních celních úřadech.

Stupeň 5 - certifikace Euro 5

Dále je situace v norských normách Ukrajiny. Certifikace Euro5 podle obecně přijímaných standardů bude tedy stát nejméně 100 eur. Odpovídající postup proběhne do XNUMX hodin. Chcete-li to provést, musíte kontaktovat zkušební laboratoře s určitým certifikátem.

Určité daně bude také nutné platit přímo na vnitřních celních úřadech. Mezi nimi:

• dovozní clo;
• spotřební daň;
• DPH.

Dnes bude pro fyzické osoby první daň 25%, ale pro právnické osoby - 10% z celkové celní hodnoty vozidel. Pro výpočet spotřební daně se řídí určeným objemem motoru.

Spočítáme spotřební daň z ojetého vozu. Jako příklad si vezměme auto různých let výroby s nejoblíbenějším - objemem 2 litru motoru a cenou, která je vhodná pro výpočet, konkrétně - $ 5000 XNUMX:

Otázka	Objem, cm3	Cena, $	Clo 10%, $	Spotřební sazba, euro	Spotřební daň, euro
1998	2000	5000	500	50	1900
2002	2000	5000	500	50	1500
2006	2000	5000	500	50	1100
2009	2000	5000	500	50	800

Fáze 6 - celní odbavení auta

Po překročení hranice mají Ukrajinci podle dříve obdrženého prohlášení deset dní na to, aby auto dopravili přímo k celnímu terminálu. Bude to schůzka s celním zprostředkovatelem, předání dokumentace. Během jednoho nebo dvou dnů je auto procleno a můžete pokračovat do vrcholné fáze registrace a získání státních ukrajinských čísel.

Fáze 7 – registrace u MREO

V závěrečné fázi je vůz registrován u MREO. V takovém případě musí majitel automobilu zaplatit daň z dopravy. Tato částka se vždy počítá individuálně. Závisí to na specifikovaném rozměru motoru a na stáří vozidla. Cena registrace obecně bude stát kolem 1000 hřiven.

Celně se celní odbavení spolu s registrací jeví jako ekonomicky nevýhodné pro mnoho obyvatel naší země. Koneckonců, jít do Německa, vyzvednout si potřebné auto a přivézt ho zpět, a poté zaplatit za širokou škálu služeb, není o moc levnější než nákup nového automobilu na Ukrajině.

Vezmeme-li například pět let starý Volkswagen Passat, který má objem motoru 1800 cm³. V Německu to bude stát asi 10 000 eur. Doprava a pojištění - 1000 eur, dovozní clo - až 2,5 tisíce eur. Spotřební daň je přitom 3,6 tisíce eur a 3220 eur - DPH. Cena tedy bude 19320 eur. Navíc se neberou v úvahu náklady na odpovídající cestu.

Dnes na Ukrajině není nové auto s dobrými obecnými parametry horší než výše uvedené a kupujícího bude stát přibližně 25 000 eur. Proto vznikají pochybnosti, zda je skutečně výhodné řídit auto z jiné země, zejména z Německa. Zde by však měla být zohledněna jedna velmi důležitá nuance. Potenciální kupující chce zpravidla získat spolehlivé auto, které dříve jezdilo výhradně po bezchybných silnicích s vysoce kvalitním palivem. S ohledem na tuto skutečnost je cestování a přivezení vozidla z Evropy naprosto rozumný nápad.

Otázky a odpovědi:

Je možné řídit auto z Německa sami? Při dodržení všech zákonů a provedení všech dokumentů to lze provést. Pokud s takovými postupy nejsou žádné zkušenosti, je lepší využít služeb důvěryhodných společností.

Jaké doklady jsou potřeba k dovozu auta z Německa? Kupní smlouva (potvrzuje, že jste koupili toto auto), platný cestovní pas občana Ukrajiny, identifikační kód daňového poplatníka. Bez těchto dokladů není možné auto proclení.

Kolik stojí jízda autem z Německa? Záleží na zprostředkovatelské firmě, druhu paliva vozu, objemu motoru, stáří vozu a hmotnosti vozidla (pokud se jedná o kamion nebo autobus).