Jak si vybrat a koupit radarový detektor

Rychlostní limity jsou jedním z běžných témat, která se v motoristických kruzích objevují. Porušení těchto zákonů je nejen plné pokuty, ale je také nejčastější příčinou úmrtí a zranění na silnicích v jakékoli zemi. Policie pomocí radaru sleduje, zda řidiči dodržují předpisy o rychlosti v konkrétní oblasti.

Mezi autodoplňky, které lze koupit na trhu, patří zařízení, které dokáže detekovat, že poblíž pracuje skener, a upozornit motoristu. Redaktoři Avtotachki prosazují pouze dodržování dopravních pravidel, ale protože motoristům jsou nabízeny všechny druhy radarových detektorů, stojí za to zjistit, co jsou tato zařízení, jak fungují a jak je správně zvolit.

Co je to radarový detektor?

Před zvážením funkcí zařízení z této kategorie stojí za to objasnit, že ne všichni motoristé vědomě porušují rychlostní limity. I když je řidič odpovědný za dodržování všech pravidel, není neobvyklé, že se rozptýlí od palubní desky a nevědomky překročí rychlostní limit. Když je spuštěno zařízení pro automatickou detekci porušení nebo jej zastaví policista, nelze prokázat, že došlo k náhodnému nedorozumění. Z těchto důvodů se někteří rozhodnou koupit zařízení, které varuje před ověřením.

Pro mnoho motoristů jsou radarový detektor a radarový detektor zaměnitelnými pojmy, ale toto je daleko od případu. Rozdíl mezi těmito zařízeními:

• Antiradar. Když zařízení snímá signál ze snímače rychlosti, vytváří zpětný šum, který znemožňuje adekvátní určení skutečné rychlosti vozidla. Evropa již dlouho zakázala používání těchto zařízení. Pokud je vůz vybaven, dostane řidič pokutu bez varování.
• Radarový detektor. Na rozdíl od předchozí verze toto zařízení určuje pouze to, zda je rychlostní radar poblíž, nebo ne. Nevydává žádné signály. Zařízení je vybaveno signálem, který řidiče upozorňuje na regulaci rychlosti. Často se spouští v dostatečné vzdálenosti, aby vůz zpomalil, než radar zjistí porušení pravidel. Toto populární zařízení je v některých zemích také zakázáno, takže před jeho použitím si musíte tento problém vyjasnit v komunikačních pravidlech konkrétního státu. Někdy je pokuta udělena, i když je zařízení v kufru a není připojeno.

Radarový detektor tedy řidiče pouze varuje, že v oblasti zařízení pracuje policejní radar. Varování před „nebezpečím“ je vydáno charakteristickým zvukovým signálem.

Princip činnosti

Každé zařízení je naladěno na konkrétní frekvenci odezvy. Funguje pouze pro příjem signálů. Není v něm žádný emitor. Vzhledem k tomu, že zařízení žádným způsobem neovlivňuje činnost policejních zařízení a nenarušuje odpovídající záznam chování účastníků silničního provozu, mohou orgány konkrétní země povolit řidičům instalaci těchto zařízení. Ačkoli nelze nikde najít oficiální povolení, často je absence zákona považována za povolení.

Bez ohledu na model jsou všechna zařízení vybavena hlavní jednotkou, která má svůj vlastní režim provozu a zaznamenává odpovídající signály. Blok je naladěn na konkrétní frekvenční rozsah. Pokud se v tomto rozsahu objeví signál, zařízení vydá výstrahu sledovacího zařízení.

Druhy radarových detektorů

Všechna zařízení z této kategorie lze podmíněně rozdělit na dva typy, které budou pracovat v jejich dosahu nebo se budou od sebe lišit v typu zpracování signálu. Pokud jde o rozdíly v rozsahu práce, existují tři hlavní typy zařízení:

1. Naladěno na pásmo X. To je 10525 MHz. Taková zařízení dokážou identifikovat nejstarší radary, které se používají jen zřídka (příkladem jsou zařízení jako Barrier nebo Sokol). Antiradary, jak jim říká většina motoristů, v této kategorii nezachytávají signály z nových radarů. Pokud jde o některá moderní zařízení, mohou se na tuto frekvenci také naladit.
2. Naladěno na pásmo K. V tomto případě je pracovní frekvence 24150 MHz. Zařízení s takovým režimem provozu (mají širokou šířku pásma do 100 MHz) mají slušný rozsah detekce radarových signálů. Většina moderních radarových detektorů pracuje v tomto rozsahu.
3. Naladěno na řadu Ka. Toto je nejpokročilejší technologie. Šířka pásma v takovém zařízení je přibližně 1300 MHz. Dalším rysem těchto zařízení je, že signál z radaru je zachycen jeden a půl kilometru daleko, což řidiči umožňuje vyhnout se náhlému zpomalení. Je pravda, že pokud se zařízení prodává na trhu s označením „Super Wide“ (znamená, že zařízení pracuje v tomto rozsahu), jedná se o produkt bez licence, protože dosud neprošel certifikací.

Samostatně je třeba zmínit další inovativní vývoj. Tyto detektory jsou schopné rozpoznat signály z laserových skenerů. Je pravda, že takové výrobky budou stát spoustu peněz, a proto nejsou v zemích post-sovětského prostoru populární.

Pokud jde o princip, kterým je signál zpracováván v bloku, existují tři typy zařízení:

1. Analogový. Tento typ radarového detektoru je již zastaralý. Mají mnoho nevýhod, včetně malého dosahu, stejně jako schopnost zachytit mnoho cizích signálů. Taková zařízení často rozpoznávají další signály, například činnost skeneru, díky nimž je řidič neustále falešně upozorňován na přítomnost radaru na silnici.
2. Digitální. Nejmodernější zařízení se vyznačují vysokou rychlostí zpracování příchozího signálu. Jsou vybaveny mikroprocesory a přijímač se spouští na největší vzdálenost. Zařízení také filtruje falešné signály, takže se aktivuje pouze tehdy, když vůz vstoupí do dosahu radaru.
3. Hybridní. Dnes je to nejběžnější úprava. Takové zařízení je levné, ale počet falešných poplachů je minimalizován. Příchozí signály jsou zpracovávány rychle, což umožňuje řidiči předem snížit rychlost vozidla.

Co je dobrý radarový detektor?

Nejdůležitějším parametrem, který určuje spolehlivý radarový detektor, je schopnost určit maximální počet radarových modelů. V ideálním případě všechno. Z tohoto důvodu byste se měli zaměřit na model, který funguje ve výše uvedených rozsazích. Volba by neměla být zastavena u možnosti s největším rozpočtem. Nízkorozpočtové zařízení rozpozná malý počet úprav speedgun.

Druhým faktorem, který charakterizuje zařízení jako efektivní, je počet falešných poplachů. Když je dráha volná a zařízení neustále signalizuje přítomnost radarů, řidič se může uvolnit a začít ignorovat skutečné varování. Některé modely mají režim podpisu. Je to druh paměti pro signály netypické pro radary (například když auto projíždí kolem budov s automatickými dveřmi).

Mnoho výrobců moderních detektorů předepisuje podpisy různých vysílacích zařízení, aby automobilové příslušenství dokázalo rozpoznat, který signál je odesílán do přijímače. Policejní radary mají také své vlastní charakteristické rysy. Každý model má svůj vlastní jedinečný charakter práce, díky kterému detektory rozpoznají rovnoměrné úpravy skenerů. Vynikající volbou z této kategorie je společnost Neoline. Tento model se jmenuje X-COP 7500s.

Třetím parametrem, kterým se má řídit, je přítomnost modulu GPS. Zvláštností této úpravy je, že kromě detektoru signálu je v paměti jednotky naprogramováno umístění stacionárních bodů foto-video záznamu porušení. Bezdrátový senzor detekuje svou polohu na mapě a varuje řidiče, že se blíží ke kontrolnímu bodu.

Tato funkce se ukazuje jako praktická v případě kontrolních bodů, které jsou umístěny v určité vzdálenosti od sebe. V takových případech může být měření rychlosti prováděno nikoli pomocí emise signálu na konkrétní frekvenci, ale prostřednictvím fotografování vozidel v každém kontrolním bodě. Pokud auto urazilo vzdálenost rychleji, než se očekávalo, řidič obdrží „dopis štěstí“.

Cena takového zařízení nemusí být nutně vysoká. Jednou z možností rozpočtu je model Signature Excellent od značky SHO-ME. Umístění stacionárních řídicích bodů je sešito v paměti bloku. Při nákupu tohoto zařízení byste si měli ujasnit, která karta je v něm stažena, aby to nefungovalo tak, že v konkrétní zemi nebude zařízení poskytovat kvalitní upozornění na stacionární sloupky.

Konstrukce: co je lepší?

Automobilové radarové detektory jsou k dispozici ve třech verzích:

• Ve formě monobloku. Všechny prvky zařízení jsou umístěny v jednom krytu, který je obvykle upevněn na palubní desce nebo v oblasti zpětného zrcátka. Některé modely mají malou obrazovku, která může současně fungovat jako videorekordér.
• Zařízení skládající se ze samostatných jednotek. Obvykle jsou dva. Jeden obsahuje všechny senzory, přijímač a řídicí jednotku a druhý obsahuje kameru (pokud je navíc použita funkce rekordéru), obrazovku a ovládací panel pro nastavení požadovaného režimu.
• Kombinovaný design. Pokud předchozí typy zařízení nemusí mít funkci videorekordéru, pak jsou tím kombinované modely nutně vybaveny. Cena těchto úprav je vyšší, protože záznamové zařízení musí mít pokročilé funkce a vysoce kvalitní kameru. Výše uvedená společnost Neoline nabízí dobrou modifikaci kombinovaného zařízení - modelu X-COP 9300c.

Způsob montáže: páska nebo přísavky?

Upevnění zařízení závisí na tom, jak aktivně se detektor používá. Když tedy řidič jede po známém městě, zejména je-li to metropole, může se již naučit všechna místa nehybnosti při odstraňování přestupků. V takové oblasti může být tolik radarů, že senzor bude pípat po celou cestu, což je velmi nepříjemné.

Tito motoristé obvykle připojují zařízení, když cestují na dlouhou cestu neznámými městy. Bod stacionárního připevnění zmizí, když je taková cesta naplánována jednou ročně.

U tohoto typu zařízení se používají tři typy úchytů:

1. Zelenáč. Tato spona se obvykle používá pro montáž na čelní sklo. Někteří motoristé nepoužívají prvky obsažené v sadě, protože nedrží dobře, zejména v horku, a kupují si lepší analogii. Nevýhodou těchto typů úchytů je, že při silném otřesu, který není při jízdě po moderních silnicích tak neobvyklý, může dojít k pádu a poškození zařízení. Další nevýhoda - obvykle jsou takové modely vybaveny speciální konzolou, která často vypadá příliš objemně.
2.  Oboustranná páska. Tento typ zajišťuje trvalou fixaci krytu detektoru. Je lepší použít tuto metodu, pokud existuje další pouzdro, do kterého je zařízení vloženo. To umožňuje demontáž příslušenství, pokud je vůz ponechán na otevřeném nehlídaném parkovišti.
3. Protiskluzová podložka. Není neobvyklé, že v obchodech s autodoplňky najdete multifunkční koberce. Lze je použít jak pro mobilní telefony, tak pro příslušná zařízení. Navzdory snadné instalaci má tento držák významnou nevýhodu - při otáčení bude setrvačná síla dělat svou práci a detektor může spadnout a zlomit se. Chcete-li však zařízení používat, nemusíte kazit design interiéru - nejsou zde žádné vyčnívající držáky a kryty. Navíc si můžete vybrat barvu koberce tak, aby odpovídala stylu interiéru. Podobný materiál by měl být použit u modelů strojů, jejichž panel má ploché vodorovné povrchy.

Hlavní funkce: co je potřeba?

Tento parametr přímo závisí na tom, jaká zařízení policie v konkrétní oblasti používá, a také na materiálních možnostech majitele automobilu. Je zcela zřejmé, že s nárůstem funkčnosti zařízení se jeho cena zvýší. Pokud s používáním takového příslušenství nejsou žádné zkušenosti, musíte se zaměřit na zpětnou vazbu zkušených motoristů.

Všechny detektory jsou z hlediska funkčnosti běžně rozděleny do tří kategorií:

1. Jednoduchá modifikace. V zásadě tato zařízení vypadají jako malá plochá krabička s několika tlačítky pro nastavení, stejně jako proužek s indikátory různých barev. Jakmile se přiblížíte k místu fixace rychlosti, rozsvítí se stále více LED. Mnoho zařízení současně vydává zvukový signál.
2. Střední třída. Kromě základních funkcí má zařízení malou obrazovku, která zobrazuje polohy nastavení nebo informace o přiblížení k radaru.
3. V pokročilejších úpravách výrobce přidává monitorování aktuální rychlosti přenosu a povolené na konkrétním místě. Další možnosti jsou již ponechány na uvážení značky. Řidič může sám určit, zda takové funkce potřebuje, nebo ne.

Většina detektorů má tlačítko pro vypnutí zvukové výstrahy a také přepínač rychlosti, například když řidič opustí město, může se pohybovat vyšší rychlostí, takže přepne do režimu dálnice, takže zařízení upozorní na přiblížení k radaru mnohem dříve než v město.

Cenové charakteristiky

Stejně jako u jiných automobilových produktů mohou být automatické detektory levné, drahé a střední třídy. Co můžete očekávat od každé jednotlivé kategorie:

• Rozpočtová verze je vybavena minimální sadou funkcí a rozsah provozu je omezen pouze hlavními radary, které obvykle pracují na stejné frekvenci. Taková zařízení nejsou schopna detekovat moderní vybavení, které se stále více objevuje v arzenálu policie. Příkladem detektorů v této kategorii jsou modely od Crunch (korejská výroba) nebo Whistler. Při plánování nákupu této úpravy byste měli očekávat, že její cena bude do 150 dolarů.
• Průměrná cenová kategorie. U takových zařízení bude již nutné platit od 200 do 500 USD. Kromě rozšířené funkcionality bude uživatel platit také za název společnosti, protože existuje malá důvěra v neznámé značky a ty, které se již etablovaly na trhu, si stanovily vlastní cenovou lištu. Nejoblíbenější jsou různé modifikace Stinger nebo Beltronics.
• Výhodný segment. Mezi produkty v této cenové kategorii budou modely s maximální sadou funkcí. Je třeba připustit, že i když je motorista připraven zaplatit zhruba tisíc dolarů za nákup takového radarového detektoru (a ještě více za nejexkluzivnější možnosti), některé možnosti zůstanou nevyužité. Dokonale však filtrují cizí signály a okamžitě varují řidiče před kontrolním bodem. Kromě toho je lze odrazit pod novými policejními radary, které se objevily.

Vzdálenost oznámení: co by to mělo být?

Kromě kvalitativního určení radarového signálu by detektor měl řidiče na kontrolu předem upozornit. Při rozhodování o modelu zařízení byste proto měli věnovat pozornost tomuto parametru.

Obvykle, když je zapnutý režim trati, je řidič upozorněn 500 metrů nebo kilometr před bodem upevnění. I když řidič mírně překročil rychlost, je tato vzdálenost dostatečná pro to, aby motorista zpomalil.

Skutečným „problémem“ narušitelů jsou radary, které zaznamenávají rychlost ustupujících vozidel. V tomto případě většina detektorů nespouští, protože signál není směrován k přijímači. Takový model radarů byl zaveden k výpočtu porušení rychlostního limitu motocyklisty, jejichž poznávací značka je umístěna vzadu, proto se o ně přední rychlostní zbraně nestarají.

Nejlepší značky

Zde je žebříček populárních značek, které nabízejí kvalitní radarové detektory:

• Otevřeny jsou dvě nejvýznamnější společnosti - Cobra, Whisler. Jejich výrobky jsou prvotřídní.
• Valentine One, Escort a Beltronics jsou v této oblasti také považovány za velryby. Tyto společnosti vyvíjejí taková zařízení již dlouhou dobu, díky čemuž má každý model funkce, které řidič skutečně potřebuje, a také vysokou spolehlivost. Jedinou nevýhodou je poměrně vysoká cena.
• Zařízení od Supra, Sho-Me a Crunch jsou velmi populární. Tyto radarové detektory mají dobrý poměr ceny a výkonu.
• Z levnějších variant jsou produkty Neoline, SilverStone F1 a Park City dobré kvality.
• Úpravy provedené Inspektorem a Karkamem jsou mezi domácím vybavením oblíbené.

Na závěr přezkoumání stojí za to věnovat pozornost ještě jedné otázce: stojí za to si koupit model detektoru rozpočtu? V tomto případě je odpověď jednoznačná: ne. Důvodem je nízká pravděpodobnost možnosti rozšíření dosahu zařízení. Když policie přejde na nové radary, většina detektorů jednoduše přestane fungovat a není možné je aktualizovat.

Z tohoto důvodu je lepší trochu kopat a koupit dražší model. Nejspolehlivějším radarovým detektorem je pozornost řidiče a přísné dodržování dopravních pravidel.

Zde je krátké video o několika populárních modifikacích radarového detektoru:

Výběr nejlepšího radarového detektoru 2020: Sho-me, iBOX, SilverStone F1 nebo Neoline | TECHNOMOD

Otázky a odpovědi:

Co ukazuje radar? Je to zařízení, které určuje rychlost, jakou se vozidlo pohybuje. Takovými zařízeními jsou radiofrekvenční a laserové.

Co je radar na autě? Jedná se o speciální přijímač pro rádiové signály vysílané policejním radarem. Většina úprav opravuje radarový signál a informuje řidiče o měření rychlosti vozu.

K čemu je radarový detektor? Někteří řidiči nazývají radarový detektor radarovým detektorem, ačkoliv se jedná o různá zařízení. Antiradar ruší signál policejního radaru a neměří adekvátně rychlost vozu.