Jak používat brzdy za vlhkého počasí?
Tipy pro motoristy,  Články,  Provoz strojů

Jak používat brzdy za vlhkého počasí?

Zažili jste někdy stres z toho, že brzdový systém ve vlhkém počasí neplní svou práci, takže jste museli silněji sešlápnout pedál? Je to dáno tím, že se na brzdových kotoučích tvoří tenký vodní film. Jeho působení je stejné jako při aquaplaningu – podložky ho musí odstranit. Teprve poté se dostanou do plného kontaktu s diskem a vrátí se do normálu.

Funkce brzdových kotoučů

K tomuto problému téměř nikdy nedochází u perforovaných disků nebo u drážkovaných verzí. S jejich pomocí se odstraní brzdový prach a voda a kov se ochladí.

Jak používat brzdy za vlhkého počasí?

Brzdové destičky mají přímý kontakt s diskem a řidiči automobilů s takovými brzdovými systémy říkají, že jsou velmi citlivé a někdy brzdové destičky „kousnou“.

Existuje také koncept „tvrdých“ brzd. Problém často nastává při dlouhodobém používání parkovací brzdy. Pokud necháte auto na ruční brzdě delší dobu ve studené vodě, mohou korodovat bubny a disky. Rezavé usazeniny se odstraňují mírným zabrzděním při pomalé jízdě.

Jak používat brzdy za vlhkého počasí?

Brzdové destičky také obsahují kovové částice, které mohou při dlouhodobém kontaktu s vlhkostí vytvářet rzi. Z těchto důvodů, pokud je auto zaparkováno na mokré vozovce, se mohou obě komponenty brzdy vzájemně „přilepit“ kvůli korozi.

Jak odstranit rzi a vlhkost z disků?

Chcete-li bezpečně a rychle odstranit vlhkost a rzi z kovového povrchu, můžete použít jednoduchou metodu. Při jízdě stačí lehce zabrzdit. Za žádných okolností by neměl být pedál úplně sešlápnutý, jinak by se zahřál.

Pokud je to možné, zkuste na rovném povrchu nepoužívat parkovací brzdu, ale nechat auto v rychlosti. Pokud je auto zaparkováno z kopce, nezapomeňte použít ruční brzdu.

Jak používat brzdy za vlhkého počasí?

V průběhu času se mohou brzdové destičky poškodit rychleji než obvykle. Důvodem je to, že nečistoty z kaluže se dostanou mezi disk a podložku a pokud nejsou odstraněny, působí jako brusivo. Neustálé broušení a skřípání při sešlápnutí brzdového pedálu je signálem k návštěvě čerpací stanice.

Jedním z doporučení, které platí nejen pro chladné dny, je vývoj nových podložek. Po výměně se prvních 300 kilometrů vyhněte prudkému nebo nárazovému brzdění.

Jak používat brzdy za vlhkého počasí?

Během procesu vývoje je dosaženo nepřetržitého zahřívání bez tepelného šoku a je upravována třecí plocha disku a podložky. Jemným sešlápnutím pedálu zajišťují nové destičky lepší kontakt s povrchem disku, což zvyšuje pohodlí a bezpečnost při brzdění.

Přidat komentář