JAC

JAC

JAC
Název:JAC
Rok založení:1964
Zakladatel:Hefaistonjianhuai automobilový závod 
Patří:Šanghajská burza
Místo:HefeiPRC
Novinky:číst


JAC

Historie automobilové značky JAC

Obsah Historie značky JAC Vlastníci a vedení Modelová řada JAC je jedním z pěti největších výrobců automobilů v Číně. Továrny společnosti mají schopnost vyrábět 500 XNUMX vozů ročně. V roce 2019 se spolu s koncernem Volkswagen plánuje zahájení výstavby společného závodu, na jehož montážní lince se budou montovat elektromobily pro čínský trh. V roce 2020 se plánovalo postavit další závod v Rusku. Tato továrna bude muset vyhovět potřebám speciálního vybavení – lehkých nákladních automobilů a nakladačů. Historie značky JAC V roce 1964 se v čínském městě Che-fej objevil automobilový závod Jianghuai. Tato společnost se specializovala na výrobu nákladních automobilů s malou tonáží. Za účelem rozšíření produktové řady byla vytvořena samostatná divize, která by se zabývala výrobou jiné kategorie přeprav. Nová značka se objevila v roce 1999, ale auta začala vyrábět až o 3 roky později. Důvodem byla dlouhá příprava dopravníku: bylo nutné pořídit spoustu nového vybavení, protože hlavní zázemí bylo již zastaralé. V prvním roce výroby sjelo z montážní linky značky více než 120 tisíc exemplářů všech druhů zařízení. Zpočátku byla hlavním profilem společnosti komerční doprava: nákladní automobily, autobusy a speciální zařízení. Zde jsou hlavní milníky ve vývoji značky: 2003 - společnost kupuje od Isuzu Motors právo na výrobu nákladních automobilů a také dieselových motorů založených na jejich technologii. Pohonné jednotky tohoto vývoje byly vybaveny prvními minibusy značky - model N. 2004 - společnost uzavírá smlouvu se společností Hyundai, která se stává technologickým partnerem. První společný model - ss. Tento minibus byl postaven na základě výkresů podobného korálku od Hyundai - Starex. Kromě spolupráce s jihokorejskou firmou JAC vyrábí nákladní automobily. Nejběžnější je model HFC. V této kategorii vozidla s pohonem všech kol, ale i pohonem 6 kol s pohonem 4 kol. Nosnost speciálního zařízení je 2,5-25 tun. Značka současně vytváří širokou škálu autobusů, od malých městských modelů až po rozsáhlé pohodlné možnosti cestovního ruchu. 2008 – 30 procent užitkových vozidel prodaných na čínském trhu tvoří produkty JAC. Od letošního roku se společnost rozhodla rozšířit sortiment o výrobu osobních vozidel. Na vytvoření slušného auta automobilka opět spolupracuje s jihokorejským partnerem. Prvním společným sériovým vozem byl model Rein, který vycházel z jihokorejského protějšku SantaFe. Rozdíl mezi těmito SUV byl „vycpanost“ novinky, například v jiném zavěšení. Varianty s pohonem všech kol byly vybaveny tužší úpravou pro zlepšení stability na čínských silnicích. 2009 - Italské designérské studio Pininfarina vytváří karoserii městského automobilu Tojoy, který bude na montážní lince příští rok. Motor dodávaný s vozem má objem 1,3 litru. Jedná se buď o standardní motor čínské výroby s výkonem 99 koní, nebo o analog s výkonem 93 koní. od Mitsubishi. Licenci na tento model získala ruská automobilka v Taganrogu a prodává jej jako Tagaz C10. 2010 - začátek vývoje vlastního elektromobilu J3 EV. V poměrně krátké době byli inženýři schopni představit funkční verzi, která byla předvedena na automobilové výstavě v Pekingu. Mimochodem, vývoj hybridního crossoveru Rav4 nebyl proveden bez účasti specialistů z JAC. 2012 - Podepsána smlouva s další automobilkou (Toyota), která zvyšuje účinnost SUV a vytváří nové generace autobusů. Dnes továrny JAC vyrábějí převodovky, podvozky pro autobusy a rámy pro nákladní automobily. Spolu s dalšími automobilkami pokračuje výroba osobních a terénních verzí vozů. Majitelé a management Přestože společnost vznikla z automobilky Hefei Jianghuai Automobile Factory, je státním podnikem. Na rozdíl od značek jako Ford nebo Toyota je tato společnost řízena čínskou vládou, takže vládní zakázky jsou prováděny především v jejích továrnách. Vzhledem k tomu, že každá vláda má zájem na vytváření vysoce kvalitních národních automobilů, vedení pečlivě sleduje dodržování norem a standardů, a to nejen z hlediska technických otázek, ale také bezpečnosti a pohodlí pro cestující. Akcie společnosti jsou kontrolovány Shanghai Stock Exchange. Modelová řada Modelová řada značky zahrnuje: Kategorie dopravy: Model: Stručný popis: Autobusy: HFC6830G Délka 8 metrů Do města Motor - diesel Yuchai (splňuje normy Euro-2) Sedadla - 21;   HK6105G1 Délka 10 metrů; Do města; Motor - diesel Yuchai (splňuje normy Euro-2); Sedadla - 32 (celkem 70); Výkon ICE - 210 l.s.   HK6120 Délka 12 metrů; Na turistiku; Motor - diesel Weichai WP (splňuje normu Euro-4); Sedadla - 45; Výkon motoru - 290 l.s.   HK6603GQ Délka 6 metrů; Do města; Motor - metan CA4GN (splňuje normu Euro-3); Sedadla - 18; Výkon motoru - 111 hp.   HK6730K Délka 7 metrů; Do města; Motor - diesel CY4102BZLQ (splňuje normu Euro-2); Sedadla - 21; Výkon motoru - 120l.s.   NK6880K Délka 9 metrů; Pro meziměstské lety; Motor - diesel Yuchai (splňuje normu Euro-2); Sedadla - 29; Výkon motoru - 220 l.s. Nákladní automobily: HFC1040K Užitečná hmotnost 2,5 tuny HFC1045K Užitečná hmotnost 3,0 tuny N56 Užitečná hmotnost 3000 kg.   HFC1061K Nosnost 3000 kg.   N75 Kapacita 5,0 tun HFC1083K Kapacita 5000 kg.

Nebyl nalezen žádný příspěvek

Přidat komentář

Prohlédněte si všechny salony JAC na google maps

Jeden komentář

  • Emrulláh KARAKAYA

    Uvažuji o koupi dodávky typu open box JAC. Obávám se však, že nemám potřebné informace. Budu rád, pokud můžete uvést jakékoli hlavní kontaktní číslo prodejce

Přidat komentář