Z čeho jsou pneumatiky vyrobeny?
Disky, pneumatiky, kola,  Články

Z čeho jsou pneumatiky vyrobeny?

Výrobci pneumatik skrývají přesný recept na svou výrobu. Hlavní součásti zůstávají nezměněny. Vlastnosti různých modelů se liší. To je třeba vzít v úvahu při výběru pneumatik pro auto.

Z čeho jsou pneumatiky vyrobeny?

Druhy gumy

Bez ohledu na výrobce jsou na trhu dva typy pneumatik. Jejich technické vlastnosti jsou prakticky stejné. Druhy gumy:

  1. Vyrobeno z přírodních surovin. Složení je založeno na rostlinném kaučuku. Jedná se o přírodní látku, která se získává z mízy stromů. V počáteční fázi výroby automobilových pneumatik se používal pouze rostlinný kaučuk.
  2. Ze syntetických surovin. Moderní pneumatiky jsou vyrobeny z gumy, která se vyrábí pomocí chemikálií. Materiál je odolný vůči rostlinným a živočišným olejům. Výrobky ze syntetického kaučuku mají dobrou retenci vzduchu. Díky tomu se materiál rozšířil při výrobě automobilových pneumatik.

Guma vyrobená z přírodních nebo syntetických surovin se používá v automobilech po celém světě. Výrobci vyrábějí pneumatiky s různými specifikacemi kvůli změnám ve složení gumy. To zlepšuje přilnavost na suchém, mokrém nebo zledovatělém povrchu.

Chemické složení

Přesné chemické složení a receptura se u každého výrobce liší. Společnosti nezveřejňují přísady a jejich přesné dávkování. Hlavní součásti používané k výrobě pneumatik jsou známé. Patří sem guma, kyselina křemičitá, saze, pryskyřice a oleje.

Z čeho jsou pneumatiky vyrobeny?

Co je to přírodní kaučuk

Surovinou je elastický materiál s vodoodpudivými vlastnostmi. Přírodní kaučuk se získává z mízy stromů. Za tímto účelem se provádějí řezy na kůře rostlin. Po sestavení je kapalina odeslána ke zpracování.

Latex se vyrábí z přírodních surovin. Používá se k výrobě různých pryžových výrobků, včetně pneumatik pro automobily. Pro získání latexu je přírodní stromová míza smíchána s kyselinou. Výsledkem je silná elastická hmota.

Přebytečná vlhkost se z latexu odstraní. K tomu se hmota umístí pod lis nebo prochází válcovacími válci. Je tedy možné získat čistý latex z přírodních surovin.

Ostatní prvky složení pneumatik

Kromě gumy se do výroby přidávají další prvky během výroby pneumatik. Jsou nezbytné ke zlepšení pevnostních vlastností výrobku a ke změně jeho technických vlastností. Výrobci přidávají do složení následující přísady:

  1. Saze. Hmotnostní podíl látky může být až 30%. Pro zlepšení pevnostních charakteristik pryže jsou zapotřebí saze. Kolo stroje se stává odolné proti oděru při jízdě na površích různých kvalit.
  2. Kyselina křemičitá. Zlepšuje přilnavost kol na mokrém povrchu vozovky. Výrobci jej používají jako náhradu za saze. To je způsobeno skutečností, že kyselina křemičitá má nižší náklady. Je třeba mít na paměti, že pneumatiky vyrobené z kyseliny křemičité jsou méně odolné proti oděru.
  3. Oleje a pryskyřice. Používají se ke zlepšení elastických vlastností gumy. Výrobci přidávají tento typ přísady do směsi, aby dosáhli měkkosti pneumatik. Je žádaný u pneumatik určených pro zimní použití.
  4. Tajné přísady. Výrobci přidávají do složení speciální chemikálie. Umožní vám změnit vlastnosti gumy. Je tedy možné zlepšit ovladatelnost vozu, snížit brzdnou dráhu atd.

Hmotnostní zlomek složek ve výrobcích různých výrobců je odlišný. Při výběru pneumatik jsou brány v úvahu jejich vlastnosti.

Z čeho jsou pneumatiky vyrobeny?

Proces výroby pneumatik krok za krokem

Způsob výroby se může u jednotlivých společností lišit. Díky modernímu vybavení je možné některé procesy automatizovat. Hlavní fáze výroby pneumatik:

  1. Zpracování stromové mízy na latex.
  2. Odstranění přebytečné vlhkosti z elastického materiálu.
  3. Mletí latexu.
  4. Vytvrzování. Pro tento proces se latex smísí se sírou.

Po vulkanizaci s přídavkem správných přísad je možné získat pryž odolnou proti oděru a vysokým teplotám. Vyrábí se z toho pneumatiky pro osobní automobily.

Moderní guma na pneumatiky

Růst počtu vozidel vedl k nedostatku přírodního kaučuku. Výsledkem byl syntetický materiál. Ve svých vlastnostech není nižší než rostlinný kaučuk.

Moderní pneumatiky jsou vyrobeny z gumy, která obsahuje přírodní nebo syntetický kaučuk. Další složky mají větší vliv na vlastnosti produktů. Navzdory tomu jsou náklady na pneumatiky vyrobené z přírodního kaučuku vyšší než ze syntetického kaučuku.

Jak se montují pneumatiky

K montáži pneumatik se používá speciální vybavení. Počet a typ strojů se vybírá zvlášť pro každý případ, v závislosti na výrobní kapacitě.

Pneumatiky jsou vyrobeny z kovového rámu a gumy. To vám umožní dát produktu požadovaný tvar. Konstrukce pneumatik od různých výrobců se liší.

Moderní pneumatiky jsou vyrobeny z přírodního nebo syntetického kaučuku. Ke zlepšení vlastností gumy jsou do směsi zahrnuty speciální přísady. Tímto způsobem je možné snížit brzdnou dráhu a zlepšit ovladatelnost vozidla bez ohledu na kvalitu povrchu vozovky.

Otázky a odpovědi:

Kdo vynalezl gumu? Charles Goodyear. V roce 1839 tento vynálezce smícháním surového kaučuku se sírou a zahřátím této směsi objevil způsob, jak stabilizovat elasticitu kaučuku.

Co je součástí pneumatiky? Skládá se ze šňůry (kovové, textilní nebo polymerové vlákno) a pryže. Samotná pryž může mít různý obsah pryže (v závislosti na sezónnosti, rychlostním indexu a zatížení).

Jak se vyrábějí pneumatiky pro auta? K nevulkanizované pryžové šňůrce je připájen běhoun. Kovový rám je vytvořen z pogumovaného drátu (příruba kola). Všechny díly jsou vulkanizovány.

Přidat komentář