Historie značky Zotye
Mladá čínská společnost, jejíž historie začala v roce 2003. Poté se budoucí automobilka specializovala na montáž a prodej náhradních dílů pro automobily. Zotye Auto jako značka vyrábějící automobily byla založena již v lednu 2005. Nyní automobilka pravidelně vyrábí nová auta. Roční počet prodaných vozů je asi 500 tisíc kusů. Značka je také známá tím, že na trh přináší kopie oblíbených vozů, jako jsou ty evropské. stejně jako čínština. Od roku 2017 se objevila dceřiná společnost Traum. Sídlo značky je Čína, Yongkang. Po dobu 2-17 let je Zotie Holding Group vlastníkem Zotie and Jiangnan Automotive Company.
Znak
Logo Zotye je latinka „Z“, která je vyrobena z kovu. Je zřejmé, že znak symbolizuje první písmeno značky.
Zakladatel
Tak. jako výrobce automobilů začala společnost fungovat 14. ledna 2005. Jak bylo uvedeno výše, předtím vyráběla a prodávala náhradní díly pro automobily. Získání pozitivní reputace. Zotye dokázala navázat vztahy s dalšími automobilovými společnostmi. Automobilový trh začal rychle růst a vedoucí představitelé značky se rozhodli zahájit výrobu vlastních modelů automobilů.
Historie značky v modelech
SUV Zotye RX6400 se stalo prvním vozem vydaným pod touto značkou. Později byl název vozu změněn a vůz se jmenoval Zotye Nomad (nebo Zotye 208). U prvních čínských vozů byla hlavním rozdílem podobnost s jinými značkami. V tomto případě ne bez napodobování. Tento model zopakoval auto japonské značky Daihatsu. Vůz byl vybaven motorem Mitsubishi Orion.
Druhý vůz vyrobený společností Zotye měl podobné vlastnosti jako další známý vůz, Fiat Multipla. Faktem je, že zástupci čínské značky koupili právo na výrobu vozu. Kromě toho se v názvu objevilo další písmeno - „n“.
Minivan byl tedy pojmenován Multiplan (nebo M300).
Stalo se, že spolupráce s italským Fiatem byla mimořádně úspěšná. To vedlo k uvedení nového vozu Z200. Představovala restyling sedanu Siena, jehož uvolňování pokračovalo až do roku 2014. Pro jeho vytvoření bylo zařízení zakoupeno od italské značky.
Stojí za zmínku, že značka Zotye se v roce 2009 rozhodla vydat jeden z nejlevnějších modelů automobilů. Stalo se jí městské auto TT. Faktem je, že do holdingu Zotye patří další čínská značka Jiangnan Auto. V jejím arzenálu byl pouze jeden model vozu - Jiangnan Alto. Auto bylo podobné Suzuki Alto. která vyšla v 1990. letech 36. století. Motor vozu měl výkon 800 koní a objem XNUMX cm krychlových, složený ze tří válců. Tento model se stal nejlevnějším na světě. Dostala jméno Zotye TT.
V roce 2011 byl uveden na trh vůz V10. Minivan byl vybaven motorem
Mitsubishi Orion 4G12. O rok později značka uvedla na trh Z300, malý sedan podobný Toyotě Allion.
Do roku 2012 poptávka a prodej na trhu automobilů Land of the Rising Sun poklesly, což vedlo společnost Zotye k závěru, že jsou žádané další modely automobilů, a vedení značky se rozhodlo změnit zaměření na výrobu crossoverů.
A tak v roce 2013 společnost představila svůj crossover T600. Byl střední velikosti. Vůz byl vybaven motorem Mitsubishi Orion. Objem motoru získal 1,5–2 litry. Od roku 2015 se automobil prodává na Ukrajině a od roku 2016 začal dobývat ruské autosalony. V roce 2015 byl model Zotye T600 S představen na autosalonu v Šanghaji.
Pro. k výrobě posledních dvou modelů automobilů byla zahájena výroba v Tatarstánu. Zařízení v továrnách v Republice Tatarstán se montuje metodou SKD a odesílá se přímo do Číny.
Mimochodem, v roce 2012 se vozy pod značkou Zotye začaly montovat v podniku s názvem „Unison“ v Minsku, hlavním městě Běloruské republiky. V roce 2013 tam byl propuštěn vůz Zotye Z300, jehož prodej selhal v Rusku, kam je vůz dodáván od roku 2014. Tam. nedaleko Minsku byla zahájena výroba dalšího ze zástupců „čínských“ - T600.
Od roku 2018 byla vydána změna designu modelu, který získal název Coupa.
V roce 2019 došlo ke zhroucení čínského trhu. Pro značku Zotye byly tyto události skutečným pádem. To se přirozeně odráželo v rozsahu prodeje produktů. Za rok se tedy prodalo jen o něco více než 116 tisíc kusů, což představovalo pokles procenta prodeje o 49,9. Je samozřejmé, že společnost přišla o hodně financí. Orgány země se rozhodly poskytnout finanční podporu zástupci čínského automobilového průmyslu. V rámci této státní podpory byly půjčky a dotace poskytovány třemi bankami v zemi.
je třeba zmínit další směr značky Zotye. Společnost se zabývá moderním směrem a vyvíjí elektromobily. Tento směr je osvojován od roku 2011. Poté značka představila elektromobil Zotye 5008 EV. Nyní v arzenálu společnosti existují další modely elektrických automobilů. V roce 2017 se tedy objevil model elektromobilu Zotye Z100 Plus. který byl k dispozici kupujícím. stroj je vybaven baterií 13,5 kW. Tato baterie vám umožní cestovat na jedno nabití až 200 kilometrů.
V říjnu 2020 značka neprodala ani jedno auto. V současné době čínská značka automobilů nemá vlastní produkci. Informace o jeho činnosti zcela chybí. Byly hlášeny oficiální připomínky zástupců. Čínský tisk má malý zájem o osud společnosti. V ruských autosalonech prakticky neexistují žádné značkové vozy, nové modely se nekupují a prodejci se převážně věnují servisu již zakoupených vozů.
