Historie značky Suzuki

Značka automobilů Suzuki patří japonské společnosti Suzuki Motor Corporation, kterou v roce 1909 založil Michio Suzuki. SMC původně neměly s automobilovým průmyslem nic společného. Během této doby zaměstnanci společnosti vyvinuli a vyráběli tkalcovské stavy a představu o dopravním průmyslu mohli poskytnout pouze motocykly a mopedy. Tehdy se koncern jmenoval Suzuki Loom Works. 

Japonsko ve 1930. letech začalo zoufale potřebovat osobní automobily. Na pozadí těchto změn začali zaměstnanci společnosti vyvíjet nový subkompaktní vůz. Do roku 1939 se dělníkům podařilo vytvořit dva prototypy nových automobilů, ale jejich projekt nebyl nikdy realizován kvůli vypuknutí druhé světové války. Tato práce musela být pozastavena.  

V padesátých letech minulého století, kdy tkalcovské stavy ztratily na významu kvůli ukončení dodávek bavlny z bývalých okupačních zemí, začala Suzuki vyvíjet a vyrábět motocykly Suzuki Power Free. Jejich zvláštností bylo, že byly ovládány jak hnacím motorem, tak pedály. Suzuki se tím nezastavilo a již v roce 1950 byl koncern přejmenován na Suzuki Motor Co., Ltd a stále vydal své první auto. Suzuki Suzulight byl pohon předních kol a byl považován za subkompaktní. Právě s tímto automobilem začíná historie této automobilové značky. 

Zakladatel

Michio Suzuki, narozený v roce 1887, rodák z Japonska (město Hamamatsu), byl významným podnikatelem, vynálezcem a zakladatelem Suzuki, a co je nejdůležitější, sám byl vývojářem ve své společnosti. Byl první, kdo vynalezl a implementoval vývoj prvního dřevěného tkalcovského stavu na světě. V tu chvíli mu bylo 22 let. 

Později, v roce 1952, z jeho iniciativy začaly závody Suzuki vyrábět 36taktní motory, které byly připojeny k jízdním kolům. Tak se objevily první motorky a později mopedy. Tyto modely přinesly větší zisk z prodeje než zbytek produkce. V důsledku toho společnost opustila veškerý svůj další vývoj a zaměřila se na mopedy a začátek vývoje automobilů.

V roce 1955 poprvé sjelo z montážní linky Suzuki Suzulight. Tato událost se stala významnou pro japonský automobilový trh té doby. Michio osobně dohlížel na vývoj a výrobu svých vozidel, čímž neocenitelně přispěl k designu a vývoji nových modelů. Do konce padesátých let však zůstal prezidentem Suzuki Motor Co., Ltd.

Znak 

Historie vzniku a existence loga Suzuki ukazuje, jak jednoduché a stručné je vytvořit něco skvělého. Toto je jedno z mála log, která mají dlouhou historii a zůstávají nezměněna.

Znak Suzuki je stylizované písmeno „S“ a vedle celého názvu společnosti. U automobilů je kovové písmeno připevněno k mřížce chladiče a nemá žádný podpis. Samotné logo je vyrobeno ve dvou barvách - červené a modré. Tyto barvy mají svou vlastní symboliku. Červená znamená vášeň, tradici a integritu, zatímco modrá znamená velikost a dokonalost. 

Logo se poprvé objevilo v roce 1954, v roce 1958 bylo poprvé umístěno na automobilu Suzuki. Od té doby se to nezměnilo po mnoho desetiletí. 

Historie vozidel v modelech

První automobilový úspěch Suzuki začal prodejem prvních 15 Suzulights v roce 1955. V roce 1961 byla dokončena výstavba závodu Toyokawa. Nové lehké nákladní vozy Suzulight Carry začaly okamžitě vstupovat na trh. Vlajkovou lodí jsou však stále motocykly. Stávají se vítězi v mezinárodních závodech. V roce 1963 dorazil motocykl Suzuki do Ameriky. Byl zde uspořádán společný projekt, který se nazývá americký Suzuki Motor Corp. 

V roce 1967 byla vydána modifikace Suzuki Fronte, následovaná bezprostředně nákladním vozem Carry Van v roce 1968 a malým SUV Jimny v roce 1970. Ten je na trhu dodnes. 

V roce 1978 majitel společnosti SMC Ltd. stal Osamu Suzuki - podnikatel a příbuzný samotného Michio Suzuki, v roce 1979 byla vydána altská linka. Společnost pokračuje ve vývoji a výrobě motocyklů, motorů pro motorové čluny a později i terénních vozidel. V této oblasti dělá tým Suzuki velké pokroky a vynalézá mnoho zcela nových dílů a konceptů v motoristickém sportu. To vysvětluje skutečnost, že automobilové novinky se vyrábějí extrémně zřídka.

Další model automobilu vyvinutý společností Suzuki Motor Co., Cultus (Swift) již v roce 1983. V roce 1981 byla podepsána smlouva s General Motors a Isuzu Motors. Cílem této aliance bylo další posílení pozic na trhu motorových vozidel.

Do roku 1985 byly továrny Suzuki postaveny v deseti zemích po celém světě a Suzuki z AAC. začnou vyrábět nejen motorová vozidla, ale také automobily. Export do Spojených států rychle roste. 1987 je uvedena na trh řada Cultus. Celosvětový zájem zvyšuje dynamiku strojírenství. V roce 1988 vstoupil na trh automobilů ikonický model s pohonem všech kol Suzuki Escudo (Vitara).

Rok 1991 začal novinkou. Na trh je uveden první dvoumístný vůz z řady Cappuccino. Současně dochází k expanzi na území Koreje, která začala podpisem smlouvy s automobilovou společností Daewoo. V roce 1993 se trh rozšiřuje a pokrývá další tři země - Čínu, Maďarsko a Egypt. Vychází nová modifikace s názvem Wagon R. V roce 1995 se začíná vyrábět osobní vůz Baleno a v roce 1997 se objevuje subkompaktní jednolitrový Wagon R Wide. V příštích dvou letech budou vydány další tři nové řady - Kei a Grand Vitara pro export a Every + (velká sedmimístná dodávka). 

V roce 2000 získává koncern Suzuki na síle ve výrobě automobilů, provádí několik změn stávajících modelů a podepisuje dohody o společné výrobě automobilů s takovými světovými giganty, jako jsou General Motors, Kawasaki a Nissan. V této době společnost uvedla na trh nový model, největší vůz mezi vozidly Suzuki, XL-7, první sedmimístné SUV, které se stalo nejprodávanějším vozidlem svého druhu. Tento model okamžitě vstoupil na americký automobilový trh a získal univerzální pozornost a lásku. V Japonsku vstoupil na trh osobní automobil Aerio, Aerio Sedan, 7místný Every Landy a minivozík MR Wagon.

Celkově společnost vyrobila více než 15 modelů automobilů Suzuki a stala se lídrem ve výrobě a modernizaci motocyklů. Suzuki se stalo vlajkovou lodí na trhu s motocykly. Motocykly této společnosti jsou považovány za nejrychlejší a zároveň se vyznačují svou kvalitou a jsou vyráběny pomocí nejsilnějších moderních motorů a výrobních technologií.

V naší době se Suzuki stalo největším koncernem, který kromě automobilů a motocyklů vyrábí i invalidní vozíky vybavené elektrickým pohonem. Přibližný obrat výroby automobilů je přibližně 850 000 kusů ročně.

Otázky a odpovědi:

Co znamená logo Suzuki? První písmeno (S) je velká iniciála zakladatele společnosti (Michio Suzuki). Stejně jako většina zakladatelů různých společností nazval Michio své duchovní dítě příjmením.

Jaký je odznak Suzuki? Červené S nad celým názvem značky, vyvedeno modře. Červená je symbolem vášně a integrity a modrá je symbolem dokonalosti a velikosti.

Čí auto je Suzuki? Je to japonský výrobce automobilů a sportovních motocyklů. Sídlo společnosti se nachází v prefektuře Shizuoka, město Hamamatsu.

Co znamená slovo Suzuki? Tak se jmenuje zakladatel japonské strojírenské společnosti. Slovo je doslovně přeloženo, zvonek a strom (buď strom se zvonkem, nebo zvonek na stromě).