Historie značky MINI
Příběhy automobilových značek

Historie značky MINI

Historie automobilové značky MINI je příběhem o tom, jak dlouhou a obtížnou cestou se může jeden automobilový koncern vydat na dlouhou cestu svého vzniku. Samotné MINI je řada subkompaktních sedanů, hatchbacků a kupé. Zpočátku je myšlenka vývoje a výroby MINI přiřazena skupině inženýrů z British Motor Corporation. Vývoj myšlenky a koncepce, stejně jako celého vozu, se datuje do roku 1985. Tyto vozy obsadily zasloužené druhé místo podle výsledků průzkumu stovek světových odborníků „Nejlepší auto XX. Století“.

Zakladatel

Historie značky MINI
Historie značky MINI

Leonard Percy Lord, 1. baron Lambury KBE Narodil se v roce 1896 a byl významnou osobností britského automobilového průmyslu. Vystudoval školu s působivou technickou zaujatostí, ale v 16 letech byl po ztrátě svého otce nucen plavat zdarma. 

V této době začal Lord aktivně aplikovat technické znalosti získané ve škole a již v roce 1923 přišel do Morris Motors Limited, kde pomáhal optimalizovat všechny fáze výrobního procesu. V roce 1927, kdy Morris získal práva na správu Wolseley Motors Limited, byl tam Leonard převeden, aby vylepšil své technické vybavení a procesy. Již v roce 1932 byl jmenován generálním ředitelem společnosti Morris Motors. Jen o rok později, v roce 1933, získal Leonard Lord díky své efektivitě pozici generálního ředitele celé společnosti Morris Motors Limited a brzy se stal multimilionářem.

V roce 1952 došlo k dlouho očekávané lordské fúzi dvou firem - jeho vlastní firmy Austin Motor Company a Morris Motors, které byl ve 30. letech ředitelem. Současně vstoupila na britský automobilový trh nová firma British Motor Corporation. Suezská krize, která vypukla v těchto letech, byla spojena s přerušením dodávek ropy. Je zřejmé, že by se také mohly změnit ceny pohonných hmot.

Současná situace nutí Pána, aby vytvořil subkompaktní vůz, který bude kompaktní a prostorný.

V roce 1956 vybrala British Motor Corporation pod vedením Leonarda Lorda skupinu osmi lidí, kteří vytvořili nejmenší vůz té doby. Alec Issigonis byl jmenován vedoucím skupiny.

Projekt dostal název ADO-15. Jedním z cílů vývoje tohoto vozu byla prostornost kufru a pohodlné sezení čtyř lidí.

V roce 1959 byl z montážní linky sjel první funkční model The Orange Box. V květnu byla zahájena výroba dopravníků první linky. 

Celkově trvalo vytvoření dvou vozů řady MINI dva a půl roku. Během této doby připravila společnost British Motor Corporation mnoho nových provozoven a zakoupila dostatečné množství vybavení pro výrobu automobilů nové značky. Inženýři použili nejpokročilejší technologie a provedli řadu dalších testů.

Znak

Historie značky MINI

Historie znaku automobilové značky MINI se změnila spolu s majiteli automobilových koncernů. Zatímco byly automobilové továrny sloučeny, vznikly nové korporace a logo se měnilo. 

První znak automobilové značky MINI měl tvar kruhu, ze kterého se po stranách táhly dva pruhy připomínající křídla. Na jednom křídle bylo napsáno jméno Morris a na druhém křídle byl Cooper. Logo společnosti bylo umístěno ve středu znaku. V průběhu let se kombinace jmen Morris, Cooper a Austin pravidelně střídaly, kombinované ve znaku automobilové značky. Koncept loga se také několikrát změnil. Nejprve to byla křídla vyčnívající z kruhu. Později měl znak podobu stylizovaného štítu se značkou MINI. 

Historie značky MINI

Nyní vidíme nejnovější úpravu loga. Je opatřen písmeny MINI velkými písmeny lemovanými moderními blatníky. Logo má pochopitelný význam. Znamená to rychlost a svobodu s miniaturním automobilem. Někdy se tomu říká „okřídlené kolo“.

Poslední aktualizace loga proběhla v roce 2018. Od té doby zůstal nezměněn, nicméně moderní majitelé značek hovoří o nové změně znaku. 

Historie vozidel v modelech

Historie značky MINI
Historie značky MINI
Historie značky MINI
Historie značky MINI

První linky MINI byly sestaveny v Oxfordu a Birminghamu. Byli to Morris Mini Minor a Austin Seven. Export automobilů probíhal pod jinými názvy souvisejícími s přibližnou velikostí motoru. V zahraničí to byly Austin 850 a Morris 850.

První zkušební jízdy MINI ukázaly vývojářům nedostatek hydroizolace. Všechny nalezené vady byly rostlinou nalezeny a opraveny. Do roku 1960 bylo každý týden vyrobeno více než dva a půl tisíce automobilů. Společnost brzy vydá nové úpravy: Morris Mini Traveler a Austin Seven Countryman. Oba byli koncipováni jako sedan, ale zůstali stejní subkompaktní.

Historie značky MINI

V roce 1966 se British Motor Corporation a Jaguar spojily a vytvořily British Motor Holdings. Vedení okamžitě oznámilo propuštění více než 10 000 pracovníků. Důvodem byla zvýšená kontrola nad výdaji společnosti. 

Ke konci šedesátých let se objevuje Austin Mini Metro a získává na popularitě. Tento model se proslavil také pod názvem Mini Shortie. Tento název byl způsoben skutečností, že model měl krátkou základnu. Tvůrci neplánovali toto auto vyrobit pro masový prodej. Účelem Mini Shortie byl reklamní a marketingový trik. Byly vyráběny pouze v „kabrioletové“ karoserii, měly motor o objemu 1,4 litru a nezrychlovaly rychleji než 140 km / h. Bylo vyrobeno jen asi 200 automobilů a jen několik z nich mělo tvrdou střechu a dveře. Všechny „kabriolety“ neměly žádné dveře, takže jste do nich museli přeskočit. 

Část automobilů MINI byla vyvinuta a vyrobena v různých továrnách společnosti, které se nacházely ve Španělsku, Uruguayi, Belgii, Chile, Itálii, Jugoslávii atd. 

V roce 1961 se o řadu Mini Cooper začal zajímat slavný inženýr týmu Cooper, který soutěžil ve formuli 1. Přišel s nápadem vylepšit vůz tak, že pod kapotu umístil motor se zvýšeným výkonem. Díky své ovladatelnosti a manévrovatelnosti měl zesílený motor dělat vůz bezkonkurenční. 

A tak se stalo. Aktualizovaný model Mini Cooper S se již v roce 1964 stal lídrem světových závodů - Rally Monte Carlo. Několik dalších let po sobě získaly týmy vystupující na tomto modelu ceny. Tyto stroje byly bezkonkurenční. V roce 1968 proběhl finálový závod, který korunoval cenu. 

V roce 1968 dochází k další fúzi. British Motor Holdings se spojuje s Leyland Motors. Tato fúze tvoří společnost British Leyland Motor Corporation. V roce 1975 dostala jméno Rover Group. V roce 1994 BMW koupilo Rover Group, načež v roce 2000 byla Rover Group nakonec zrušena. BMW si ponechává vlastnictví značky MINI.

Po všech fúzích inženýři koncernu aktivně vyvíjejí vozy, které se co nejvíce podobají původnímu klasickému modelu MINI.

Teprve v roce 1998 Frank Stevenson vyvíjí a vyrábí Mini One R50 již v továrnách BMW. Poslední vůz původní řady Mini Mark VII byl přerušen a umístěn do Britského motoristického muzea. 

V roce 2001 začal vývoj automobilů MINI v továrnách BMW s modelem MINI Hatch. V roce 2005 společnost zvýšila svůj rozpočet na zvýšení toku automobilů vyráběných v oxfordském závodě. 

V roce 2011 byly oznámeny další dva nové modely automobilové značky MINI. Nové položky byly vyvinuty na základě jejich zastaralých, ale relevantních příbuzných - Mini Pacemana.

V naší době probíhá vývoj elektromobilu značky MINI ve slavném závodě v Oxfordu. Oznámil to v roce 2017 koncern BMW.

Otázky a odpovědi:

Kdo vyrábí Mini Cooper? Mini byla původně rodilá britská automobilka (založena v roce 1959). V roce 1994 společnost převzal koncern BMW.

Co jsou Mini Coopers? Britská značka se vyznačuje autenticitou, kterou lze vidět u všech modelů. Společnost vyrábí kabriolety, kombíky a crossovery.

Proč se tak Mini Cooper jmenuje? Slovo Mini zdůrazňuje minimalismus v rozměrech vozu a Cooper je jméno zakladatele společnosti (John Cooper), který vyráběl kompaktní závodní vozy.

Přidat komentář