Historie automobilové značky KIA

Obsah

Zakladatel
Znak
Historie automobilové značky v modelech

KIA se světu stala známou teprve nedávno. Automobily se na trhu objevily až v roce 1992 a o 20 let později se společnost stala sedmým nejpopulárnějším výrobcem automobilů. Níže je podrobná historie značky.

Zakladatel

Společnost byla uvedena do provozu v květnu 1944 pod registrovaným názvem „KyungSung Precision Industry“ (hrubý překlad: přesný průmysl). Zněl slogan a stále zní jednoduše: „Umění překvapení“. Na začátku své kariéry se společnost nezabývala auty, ale jízdními koly a motocykly. A ručně sestavené. Nyní značka ve spojení s dalšími značkami zaujímá na světovém trhu pátou pozici.

O deset let později, v 10. letech, byla společnost přejmenována na současný název - KIA Industries. A po dalším desetiletí společnost legalizuje výrobu motocyklů s názvem Honda C1950. V letech 100-1958 začala výroba tříkolových motocyklů, jejich vývoj a vysoké prodeje umožnily vytvořit první vůz vlastní značky.

V 1970. letech byl vyroben první vůz. Od místních získal vůz status „lidového“ – stal se prvním více než milionkrát zakoupeným vozem. Zařízení bylo velké, v plné velikosti. O deset let později uvádí KIA na trh nový model kompaktní velikosti. Na počátku osmdesátých let byla společnost vystavena těžké finanční krizi. V této době společnost vytvořila model Pride se sázkou na nízkou cenu vozu - 7500 1987 $. V roce XNUMX firma odchází do zahraničí a prodává část strojů v Kanadě a poté v USA.

A teď přicházejí 1990. léta. V dobrém. Rozsáhlá výroba automobilů řady Sephia byla zahájena v roce 1992 - byla kompletně „načrtnuta“ a vytvořena ve vlastní režii. Na konci tisíciletí se značka připojuje ke skupině Hyundai Motor Group.

Asi 10 let vyráběla KIA vytvořené stroje ve velkém množství, bez viditelných změn a globálních inovací. Vše se změnilo v roce 2006 příchodem Petera Schreiera do společnosti. Je automobilovým stylistou, designérem a lídrem v oblasti transformace v automobilovém průmyslu. Hodně peněz bylo investováno do vývoje nových modelů automobilů a jejich vstupu na zahraniční trh. Poté bylo představeno auto speciálně určené pro západní publikum. První modely KIA Sous získaly ocenění za vysoce kvalitní a moderní design zařízení. Název ceny je Red Dot Design Award.

V roce 2009 byla vytvořena společnost KIA Motors Rus a upravena byla také nabídka automobilů do Ruska. O rok později byla v USA otevřena továrna - tak bylo označeno výročí prodeje automobilů: 15 let. První centrum Beat2017 se otevře v roce 360. Umožňuje zákazníkům seznámit se s cíli, cíli značky, ideály, novými modely společnosti a pít lahodnou kávu.

Znak

Moderní znak je jednoduchý: zobrazuje a označuje název společnosti - KIA. Ale je tu zvláštnost. Písmeno „A“ je uvedeno bez vodorovné čáry. K tomu není dáno žádné pozadí - takto to vytvořil designér a je to. Logo je nejčastěji zobrazeno stříbrnými písmeny na černém pozadí nebo červenými písmeny na bílém pozadí. Na počítačích - první možnost, v dokumentaci, na oficiálních webových stránkách - druhá možnost.

Společnost má dvě firemní barvy: červenou a bílou. Až do 1990. let neexistovalo žádné oficiální přiřazení barev KIA a poté se objevila a byla patentována značkou. Kupující spojují bílou s čistotou a důvěrou, zatímco červená znamená neustálý trvalý rozvoj značky. Slogan „Umění překvapit“ doplňuje červenou barvu a tvoří celkový obraz o KIA klienta.

Historie automobilové značky v modelech

Společnost tedy byla založena v roce 1944, ale výroba automobilů začala mnohem později.

1952 - první kolo korejského původu. Ruční montáž, továrna nebyla automatizována.

1957 - první ručně sestavený skútr.

Říjen 1961 - Hromadná výroba vysoce kvalitních motocyklů.

Červen 1973 - dokončení stavby továrny, která v budoucnu vytvoří automobily pro domácí i zahraniční obchod.

Červenec 1973 - v továrně byla zahájena masová výroba benzínového motoru pro budoucí automobily.

1974 - Mazda 323 je vytvořena ve vytvořeném závodě - na základě smlouvy se společností Mazda. KIA dosud nemá vlastní auto.

Říjen 1974 - vytvoření a montáž automobilu KIA Briza. Je považován za plnohodnotný subkompaktní osobní automobil. Od tohoto okamžiku se společnost zaměřuje na tovární výrobu automobilů a dále věnuje pozornost montáži motocyklů.

Listopad 1978 - Vytvoření vysoce kvalitního interního vznětového motoru.

Duben 1979 - pracovníci a profesionálové zvládli montáž „Peugeot-604“, „Fiat-132“.

1987 - vytvoření levného modelu vozu Pride. Prototypem byla Mazda 121. Cena vozu byla 7500 $. Model se stále prodává za stejnou cenu, ale v menším množství (jako se vyráběly jiné vozy).

1991 - v Tokiu jsou představeny 2 hlavní modely: Sportage a Sephia. Prototyp Sefiya - Mazda 323. Automobily jsou považovány za terénní vozidla s pohonem zadních nebo všech kol. Automobily po dobu 2 let byly oceněny cenou „Nejlepší auto roku“. O 10 let později byla Sefia považována za „nejbezpečnější auto v průmyslu“.

1995 - masová výroba KIA Klarus (Kredos, Parktown). Vůz měl aerodynamickou karoserii s nízkou úrovní aerodynamického odporu. Prototyp - Mazda 626.