Historie automobilové značky Great Wall
Příběhy automobilových značek

Historie automobilové značky Great Wall

Great Wall Motors Company je největší čínská společnost vyrábějící automobily. Společnost získala své jméno na počest Velké čínské zdi.

Tato relativně mladá společnost byla založena v roce 1976 a za krátkou dobu dosáhla obrovského úspěchu a etablovala se jako největší výrobce v automobilovém průmyslu.

Prvním specifikem společnosti byla výroba nákladních vozidel. Zpočátku společnost montovala vozy na základě licence od jiných společností. Později společnost otevřela vlastní konstrukční oddělení.

V roce 1991 společnost Great Wall vyrobila první komerční dodávku.

A v roce 1996 na základě modelu od společnosti Toyota Company vytvořila svůj první osobní vůz Deer vybavený pickupem. Tento model je velmi žádaný a je zvláště rozšířený v zemích SNS.

V průběhu let již rodina Deerů má mnoho upgradovaných modelů.

První export se uskutečnil v roce 1997 a společnost vstoupila na mezinárodní trh.

S počátkem nového století vytváří Great Wall divizi pro vývoj pohonných jednotek pro budoucí modely společnosti.

Brzy se forma vlastnictví společnosti také změnila umístěním jejích akcií na burzu a nyní to byla akciová společnost.

V roce 2006 Great Wall vstupuje na evropský trh a exportuje modely jako Hover a Wingle. Export těchto dvou modelů byl výrazně větší, přičemž více než 30 tisíc jednotek modelu Hover bylo exportováno pouze do Itálie. U těchto modelů dominovala kvalita, spolehlivost a dostupná cena. Tyto vlastnosti vyvolaly poptávku. V budoucnu byly vylepšené verze.

Na základě několika starších modelů společnost představila Voleex C2010 (aka Phenom) v roce 10.

Modernizace modelu Phenom vedla ke vzniku terénního vozidla Voleex C20 R. Terénní vozidla společnosti se aktivně účastnila závodních soutěží a vykazovala poměrně vysoký výkon.

Historie automobilové značky Great Wall

Společnost rovněž uzavřela řadu smluv s předními technologickými firmami, jako jsou Bosch a Delphi, s cílem využít jejich technologii k dalšímu zlepšení výroby vozidel. Bylo také otevřeno několik poboček v různých zemích.

Na začátku roku 2007 vytváří projekty na vytvoření minivanu a nové modely mikrobusů, které byly brzy představeny světu s vysokými technickými vlastnostmi.

Společnost brzy vyloučila čínský automobilový průmysl, stala se lídrem a obsadila téměř polovinu celého čínského automobilového trhu a polovinu thajského trhu. Turistické vozidlo Coolbear bylo v Thajsku velmi žádané.

Společnost se rozšířila a byla postavena další továrna.

Byl proveden neúspěšný pokus o získání akcií společnosti Daihatsu, což je japonská automobilka. To se nestalo a Velká zeď nakonec padla pod vlivem společnosti Toyota.

Historie automobilové značky Great Wall

V tuto chvíli společnost rychle vzkvétá a existuje již více než dvacet poboček. Společnost má také několik center specializovaných na základnu výzkumu a vývoje pro zavádění nových technologií. Za krátkou dobu si společnost získala nejen popularitu čínského trhu, stala se lídrem, ale také získala mezinárodní úspěch exportem svých vozů do více než 100 zemí po celém světě.

Znak

Historie vytvoření znaku se zosobňuje jako Velká čínská zeď. Obrovská myšlenka neporazitelnosti a jednoty před velkým cílem je zakotvena v malém znaku Velké zdi. Oválný rám s vnitřním uspořádáním ve zdi je vyroben z oceli, což znamená prosperující úspěch společnosti a její nezničitelnost.

Historie automobilové značky Great Wall

Great Wall Car History

První firemní automobil byl vyroben užitkovým vozidlem v roce 1991 a v roce 1996 byl vyroben první osobní automobil s pickupem, model Deer, který jej vyvinul do následujících verzí od G1 do G5.

G1 měla dvoje dveře a byl to dvoumístný pickup s pohonem zadních kol. Deer G2 měl stejné vlastnosti jako G1, ale odlišovalo ho to, že byl pětimístný a měl delší rozvor. G3 měl 5 sedadel a byl již 4 dveře, a byl také vybaven pohonem všech kol, jako následující modely. S vydáním následujících G4 a G5 se nijak zvlášť neliší, kromě rozměrů vozu.

První SUV společnosti bylo uvedeno na trh v roce 2001 a okamžitě exportováno na trh. Model byl pojmenován Safe.

Historie automobilové značky Great Wall

V roce 2006 se na světě objevilo terénní vozidlo patřící do třídy SUV. Crossover disponoval řadou vysokých technických indikátorů od výkonu pohonné jednotky po manuální převodovku. Modernizovaný model stejné řady SUV Wall byl vybaven velkým komfortem a velká pozornost byla věnována také interiéru vozu.

Spolupráce se společností Bosch vytvořila společnost Wingle, která je vybavena novými technologiemi, karoserií pick-upu a dieselovým pohonem. Model byl vydán po několik generací.

Florid a Peri jsou osobní automobily vydané v roce 2007. Oba měly karoserii hatchback a výkonný motor.

Turistické vozidlo Coolbear získalo popularitu na thajském trhu. Vydáno v roce 2008 a vybavené inovativními technologiemi a působivým maximálně pohodlným interiérem vozu s velkým kufrem a vybavením.

Historie automobilové značky Great Wall

Phenom nebo Voleex C10 sjely z montážní linky v roce 2009 a byly vytvořeny na základě starších modelů s výkonnou čtyřválcovou pohonnou jednotkou.

V roce 2011 byl uveden na trh model Hover6, který získal titul nejprodávanějšího vozu společnosti.

Model M4 si získal pozornost veřejnosti v roce 2012 vynikajícím designem a technickými vlastnostmi.

Přidat komentář