Historie automobilové značky DS

Historie značky DS Automobiles pochází ze zcela jiné společnosti a ze značky Citroën. Pod tímto názvem se prodávají relativně mladá auta, která se ještě nestihla rozšířit po celém světovém trhu. Automobily patří do prémiového segmentu, takže je pro společnost docela těžké konkurovat ostatním výrobcům. Historie této značky začala před více než 100 lety a byla přerušena doslova po vydání prvního automobilu - tomu zabránila válka. Zaměstnanci Citroënu však i v tak těžkých letech pokračovali v práci a snili o tom, že na trh brzy vstoupí jedinečné auto. 

Věřili, že dokáže skutečnou revoluci, a uhodli - první model se stal kultem. Mechanismy, které byly v té době jedinečné, pomohly zachránit život prezidenta, což upoutalo pozornost veřejnosti a automobilových znalců pouze na výrobce. V naší době byla společnost znovu oživena a představila jedinečné modely, které si získaly pozornost a lásku mladší generace díky svému originálnímu designu a dobrým technickým vlastnostem. 

Zakladatel

Kořeny DS Automobiles rostou přímo od jiné firmy Citroen. Její zakladatel André Gustav Citroen se narodil v bohaté židovské rodině. Když bylo chlapci 6 let, zdědil po svém otci a jeho podnikání obrovské jmění, které souviselo s prodejem drahých kamenů. Je pravda, že podnikatel nechtěl jít v jeho stopách. Navzdory mnoha spojením a již existujícímu stavu. Přestěhoval se do úplně jiného oboru a začal vyrábět mechanismy. 

Během první světové války postavil Andre vlastní továrnu na šrapnelové mušle, která se nachází poblíž Eiffelovy věže. Budova byla dokončena za pouhé 4 měsíce, v té době to byl rekordní čas. Šrapnel byl velmi kvalitní, bez jediného manželství nebo zpoždění dodávek. Po skončení války založil Andre společnost na výrobu automobilů. Pro podnikatele bylo velmi důležité, aby byli co nejvíce nenároční a snadno použitelní. 

V roce 1919 společnost představila první automobil. Mělo odpružené odpružení, díky kterému se řidiči na nerovných silnicích cítili pohodlně. Je pravda, že značka „vystřelila“ až na druhý pokus. V roce 1934 odešel André do důchodu: společnost vlastnil Michelin a nový majitel Pierre-Jules Boulanger přišel s dalším projektem. Nejprve se tomu říkalo VGD, ale potom to dostalo jméno DS. Vedoucí společnosti Citroen chtěl hromadně vyrábět prémiové vozy, které by kombinovaly krásný design, inovativní řešení a jednoduchost. Přípravy na premiéru přerušila druhá světová válka, ale ani poté nadšenci na projektu nepřestali pracovat. Aby majitelé DS Automobiles mohli jezdit i na hrbolatých silnicích, přišli konstruktéři s inovativním odpružením, jehož analogie nebyly zastoupeny neméně slavnými značkami. Tyto vozy získaly zájem potenciálních kupců, zejména proto, že zaměstnanci Citroenu neustále přicházeli s novými možnostmi, jak vylepšit sub-značku. 

Nechtěli se tam zastavit, protože vždy věřili ve vývoj takové myšlenky. Krize v roce 1973, kdy byla společnost na pokraji bankrotu, dala tučnou bodku ve vývoji společnosti DS Automobiles. Poté byl vytvořen koncern PSA Peugeot Citroen, který společnosti pomohl zůstat nad vodou. Je pravda, že výroba automobilů pod značkou byla na mnoho let zastavena. Společnosti účastnící se koncertu se zaměřily na přežití, protože zůstat na trhu bylo velmi obtížné. 

Teprve v roce 2009 bylo učiněno důležité rozhodnutí o obnovení sub-značky. To představovalo dražší a prémiové modely Citroen. Několik automobilů bylo vyrobeno jménem značky, ale postupem času bylo pro ně obtížné obstát v konkurenci. Na trhu se objevili silní konkurenti, kteří již měli dobrou pověst. To pokračovalo až do roku 2014 - společnost DS Automobiles se stala samostatnou značkou a získala své jméno na počest legendárního vozu Citroën DS. 

Vedení společnosti dnes pokračuje ve vývoji a zavádění nových technologií ve výrobě prémiových automobilů. Společnost DS Automobiles se čím dál častěji odklání od „předka“ Citroenu, jejich rozdíly jsou jasně viditelné i v designu, vlastnostech a vlastnostech automobilů. Majitelé společnosti slibují významné rozšíření výroby, rozšíření modelové řady a otevření dalších showroomů po celém světě. 

Znak

Logo společnosti DS Automobiles vždy zůstalo nezměněno. Představuje všechna spojená písmena D a S, která jsou znázorněna ve formě kovových postav. Znak poněkud připomíná logo Citroen, ale je možné si je navzájem zaměnit. Je to jednoduché, jasné a výstižné, takže je snadno zapamatovatelné i pro ty lidi, kteří nemají zájem o automobily DS Automobiles. 

Historie automobilové značky v modelech 

První vůz, který dal této značce jméno, se jmenoval Citroen DS. Vyrábělo se v letech 1955 až 1975. Pak se řada sedanů zdála inovativní, protože při jejím návrhu byly použity nové mechanismy. Mělo to aerodynamické tělo a hydropneumatické odpružení. V budoucnu to byla ona, kdo během pokusu o atentát zachránil život francouzskému prezidentovi Charlesi de Gaulle. Tento model se stal kultovním, takže se často používal jako příklad pro nová auta, přičemž přijal design a obecnou koncepci. 

Teprve počátkem roku 2010, po obnovení společnosti, byl uveden na trh malý hatchback DS3, pojmenovaný na počest legendárního vozu. Bylo také založeno na tehdy novém Citroënu C3. Ve stejném roce se model DS3 stal automobilem Top Gear Car of the Year. V roce 2013 byl opět jmenován nejprodávanějším vozem z hlediska kompaktních modelů. Novinka byla vždy zaměřena na mladší generaci, takže výrobce poskytl několik barevných variant karoserie pro palubní desku a střechu. V roce 2016 společnost aktualizovala design a vybavení. 

V roce 2010 byl představen další Citroën DS3 Racing, kterým se stal hybrid DS3. Bylo vydáno pouze v 1000 kopiích, což z něj činí jedinečný svého druhu. Vůz měl nižší a stabilnější odpružení, lepší naladění motoru a originální design.

V roce 2014 se na světě objevil nový model DS4, který vycházel z jeho předchůdce, modelu Citroën Hypnos z roku 2008. Vůz se stal druhým sériovým vozem v celé modelové řadě značky DS Automobiles. V roce svého uvedení byl uznán jako nejkrásnější exponát roku na automobilovém festivalu. V roce 2015 byl model přepracován, poté dostal název DS 4 Crossback.

Hatchback DS5 byl vyroben v roce 2011 a získal status nejlepšího rodinného vozu. Původně byl vyroben s logem Citroën, ale až v roce 2015 byl nahrazen znakem DS Automobiles. 

Zejména pro asijský trh, protože právě tam (zejména v Číně) se modely nejlépe prodávaly, byl vydán pro jednotlivá auta: DS 5LS a DS 6WR. Byly také vyráběny s logem Citroën, protože DS Automobiles byl považován za sub-značku. Brzy byla auta znovu vydána a prodána pod značkou DS.

Podle šéfa DS Automobiles plánuje do budoucna výrazně rozšířit nabídku vyráběných automobilů. Nové stroje budou s největší pravděpodobností postaveny na stejných platformách, jaké se používají v PSA. Technické normy pro modely DS se však budou lišit, aby byly co nejvíce odlišné od Citroënu.