Historie značky Dodge

Název Dodge je v moderním automobilovém světě spojován se silnými vozidly, jejichž design spojuje sportovní charakter a klasické linie, které pocházejí z hlubin historie.

Takto si oba bratři dokázali získat respekt motoristů, kterému se společnost těší dodnes.

Zakladatel

Dva bratři Dodge, Horatio a John, ani netušili, jakou slávu bude mít jejich společný podnik. Důvodem bylo to, že jejich první podnikání se týkalo vozidel pouze na dálku.

V roce 1987 byl ve starém Detroitu v USA založen malý podnik na výrobu jízdních kol. Bratři-nadšenci se však za pouhé 3 roky vážně zajímali o reprofilaci společnosti. Toho roku nesl jejich název strojírenský závod. Samozřejmě, že z montážní linky nesjely nové vozy svalu, což se o něco později ukázalo jako základ celé kultury celého Západu, která postupně převzala mysl mladých lidí po celém světě.

Závod vyráběl náhradní díly pro stávající stroje. Společnost Oldsmobile tedy objednala výrobu svých převodovek. Po dalších třech letech se společnost natolik rozšířila, že dokázala poskytnout materiální podporu dalším společnostem. Bratři například vyráběli motory, které Ford potřeboval. Rozvojová společnost byla dokonce nějakou dobu jejím partnerem (až do roku 1913).

Díky výkonnému startupu získali bratři dostatek zkušeností a financí, aby vytvořili samostatnou společnost. V továrnách společnosti od 13. roku byl nápis „Dodge Brothers“. Příští rok začíná historie automobilky velkým písmenem.

Znak

Logo, které se objevilo na prvním automobilu společnosti, mělo tvar kruhu s „Davidovou hvězdou“ uvnitř. Ve středu zkřížených trojúhelníků jsou dvě velká písmena společnosti - D a B. V průběhu historie americká značka několikrát významně změnila znak, podle kterého motoristé rozpoznávají ikonická auta. Zde jsou hlavní období vývoje světově proslulého loga:

• 1932 - místo trojúhelníků se na kapotách vozidel objevila figurka horského berana;
• 1951 - v Leibu byla použita schematická kresba hlavy tohoto zvířete. Existuje několik možností, jak vysvětlit, proč byl zvolen takový symbol. Podle jedné verze vypadalo výfukové potrubí motorů původně vyráběných společností jako beraní roh;
• 1955 - společnost byla součástí Chrysleru. Poté společnost použila znak, který se skládal ze dvou bumerangů směřujících jedním směrem. Tento symbol byl ovlivněn vývojem astronautiky v té době;
• 1962 - Logo je opět změněno. Návrhář použil ve své konstrukci volant a náboj (jeho střední část, kterou často zdobil právě takový prvek);
• 1982 - Společnost opět používá pěticípou hvězdu v pětiúhelníku. Aby nedošlo k záměně mezi vozidly obou firem, použil Dodge místo modrého znaku červený;
• 1994–1996 se Argali opět vrací ke kapotě slavných automobilů a stává se symbolem razicí síly, kterou předvedly sportovní a „svalnaté“ vozy;
• 2010 - Na mřížkách se objeví nápis Dodge se dvěma červenými pruhy umístěnými na konci slova - integrální design většiny sportovních vozů.

Historie vozidel v modelech

Poté, co se bratři Dodge rozhodli zahájit výrobu individuálních automobilů, viděl svět automobilových nadšenců mnoho modelů, z nichž některé jsou dodnes považovány za kultovní.

Takto se výroba vyvíjela v celé historii značky:

• 1914 - Objevilo se první auto Dodge Brothers Inc. Model byl pojmenován Old Betsy. Byl to kabriolet se čtyřmi dveřmi. Balíček zahrnoval motor o objemu 3,5 litru, jeho výkon byl však pouze 35 koní. Ve srovnání se současným Fordem T se však ukázalo, že jde o skutečné luxusní auto. Vůz se okamžitě zamiloval do motoristů nejen pro jeho design, ale také pro téměř identické náklady a pokud jde o kvalitu, bylo toto auto spolehlivější a pevnější.
• 1916 - Tělo modelu dostalo celokovovou konstrukci.
• 1917 - začátek výroby nákladní dopravy.
• Rok 1920 je nejsmutnějším obdobím ve společnosti. Nejprve John zemřel na španělskou chřipku a brzy poté, co jeho bratr opustil svět. Navzdory slušné popularitě značky se nikdo nezajímal o její prosperitu, ačkoli čtvrtina produkce celé země padla na tento koncern (od roku 1925).
• 1921 - modelová řada je doplněna dalším kabrioletem - Tourung Car. Auto mělo celokovovou karoserii. Automobilka posouvá hranice prodeje - Evropa získává relativně levné, ale vysoce kvalitní vozy.
• 1925 - Dillon Red Co. získává společnost za bezprecedentních 146 milionů dolarů. Ve stejném období se W. Chrysler začal zajímat o osud automobilového obra.
• 1928 - Chrysler kupuje Dodge, což mu umožňuje připojit se k Detroitské velké trojce (další dva výrobci automobilů jsou GM a Ford).
• 1932 - v té době již legendární značka uvádí Dodge DL.
• 1939 - na počest 25. výročí založení společnosti se vedení rozhodlo provést změnu designu všech stávajících modelů. Mezi luxusními vložkami, jak se tyto vozy tehdy nazývaly, byl D-II Deluxe. Kompletní sada nových položek zahrnovala hydraulicky ovládaná okna a originální světlomety instalované v předních blatnících.
• 1941-1945 se divize zabývá výrobou leteckých motorů. Kromě modernizovaných nákladních vozidel sjíždějí z dopravníku koncernu také terénní vozidla v zadní části pickupu Fargo Powerwagons. Model, populární během války, se vyráběl až do 70. roku.
• Na konci 40. let byla v prodeji sedan Wayfarer a roadster.
• 1964 - K oslavě 50. výročí společnosti je představena limitovaná edice sportovního vozu.
• 1966 - začátek éry „Muscle Cars“ a legendární nabíječka se stala vlajkovou lodí této divize. Slavný 8válcový motor ve tvaru písmene V byl umístěn pod kapotou automobilu. Stejně jako Corvette a Mustang se tento vůz stává legendou americké síly.
• 1966 - Objevuje se celosvětový model Polara. Bylo shromážděno současně v továrnách v několika zemích.
• 1969 - na základě Chargeru byl vyroben další silný vůz - Daytona. Od začátku byl model používán pouze tehdy, když byl organizován NASCAR. Pod kapotou byl motor s výkonem 375 koní. Vůz se ukázal být mimo soutěž, a proto se vedení soutěže rozhodlo uvalit omezení na objem použitých motorů. V roce 1971 vstoupilo v platnost nové pravidlo, podle kterého by objem spalovacího motoru neměl překročit pět litrů.
• 1970 - Motoristům byl představen nový typ automobilu - řada Pony Cars. Model Challendger stále přitahuje pozornost znalců americké klasiky, zvláště pokud je pod kapotou motor Hemi. Tato jednotka dosáhla objemu sedm litrů a 425 koní.
• 1971 - Situaci na celém světě mění palivová krize. Kvůli němu skončila éra svalových aut, jakmile začala. Spolu s tím prudce poklesla popularita výkonných osobních automobilů, protože motoristé začali hledat méně nenasytnou dopravu, vedenou spíše praktickými než estetickými hledisky.
• 1978 - Nabídka osobních a nákladních automobilů je rozšířena o velkolepé snímače. Ztělesňovali vlastnosti osobních a nákladních automobilů. Model Lil Red Express je tedy v kategorii nejrychlejšího sériového vozu. Zahájení výroby pickupu Rampage s pohonem předních kol. Zároveň byla schválena modernizace výrobní linky za účelem vytvoření superauta, jehož základ byl převzat z konceptu Viper.
• 1989 - Detroitský autosalon ukázal fanouškům extrémů na silnici nový produkt - kupé Viper. Ve stejném roce bylo zahájeno vytváření minivanu Caravan.
• 1992 - zahájení prodeje jednoho z nejočekávanějších sportovních vozů Viper. Stabilizace dodávek oleje umožnila automobilce vrátit se k objemovým motorům. Takže v tomto autě byly použity jednotky o objemu osm litrů, které mohly být také vynuceny. Ale i v tovární konfiguraci vyvinul vůz výkon 400 koní a maximální rychlost byla 302 kilometrů za hodinu. Točivý moment v pohonné jednotce byl tak velký, že ani 12válcové Ferrari si s vozem nedokázalo poradit v přímém úseku.
• 2006 - společnost oživuje ikonickou nabíječku č Challenger, stejně jako model představený motoristům crossover Ráže.
• 2008 - Společnost oznamuje uvolnění další úpravy crossoveru Journey, ale i přes vynikající výkon model nezaznamenává zvláštní potlesk.

Značka Dodge je dnes více spojována s výkonnými sportovními vozy, pod jejichž kapotou je neuvěřitelný výkon 400–900 koní nebo obrovské snímače, které hraničí s kategorií nákladních vozidel, než s praktickými vozy. Důkazem toho je videorecenze jednoho z nejpopulárnějších modelů koncernu:

Dodge Challenger - NEBEZPEČNÉ PRO OBYČAJÍCÍ ŘIDIČE - AMERICKÁ SÍLA.

Otázky a odpovědi:

Kdo vytvořil Dodge? Dva bratři, John a Horace Dodge. Společnost byla založena v roce 1900. Zpočátku se společnost zabývala výrobou komponentů pro automobily. První model se objevil na podzim roku 1914.

Kdo vyrábí Dodge Caliber? Jedná se o automobil značky vyrobený v karoserii hatchback. Model se vyráběl v letech 2006 až 2011. V této době Chrysler plánoval ukončit smlouvu s Daimlerem.

Kde se sbírá Dodge Caliber? Tento model se montuje pouze ve dvou továrnách - ve městě Belvidere v USA (předtím se zde montoval Dodge Neon) a také ve městě Valencia (Venezuela).