Historie automobilové značky Aston Martin
Aston Martin je anglická automobilka. Sídlo společnosti se nachází ve městě Newport Panell. Specializuje se na výrobu drahých ručně montovaných sportovních vozů. Jedná se o divizi Ford Motor Company.
Historie společnosti sahá až do roku 1914, kdy se dva angličtí inženýři Lionel Martin a Robert Bamford rozhodli vytvořit sportovní vůz. Původně byl název značky vytvořen na základě jmen dvou inženýrů, ale název „Aston Martin“ se objevil na památku události, kdy Lionel Martin vyhrál první cenu v závodní soutěži Aston na prvním modelu legendárního sportu. vytvořené auto.
Designy prvních vozů byly vytvořeny výhradně pro sport, protože byly vyrobeny pro závodní akce. Neustálá účast modelů Aston Martin na závodech umožnila společnosti získávat zkušenosti a provádět technickou analýzu automobilů, čímž je dovedla k dokonalosti.
Společnost se rychle rozvíjela, ale vypuknutí první světové války výrazně zastavilo výrobní sílu.
Na konci války společnost zahájila výrobu, ale narazila na velké problémy. Bohatý investor společnosti Louis Zborovski havaroval k smrti v závodě poblíž Monzy. Ukázalo se, že společnost, která se již nacházela ve složité finanční situaci, byla v úpadku. Získal jej vynálezce Renwick, který společně se svým přítelem vyvinul model pohonné jednotky s vačkovým hřídelem nahoře. Tento vynález sloužil jako základní základ pro vydání budoucích modelů společnosti.
Během druhé světové války zaznamenala společnost výrazný finanční úpadek a nakonec se opět ocitla na pokraji bankrotu. Novým majitelem, který společnost získal, se stal bohatý podnikatel David Brown. Úpravy provedl přidáním dvou velkých písmen svých iniciál k názvům modelů automobilů.
Byl spuštěn produkční dopravník a na trh bylo uvedeno několik modelů. I když stojí za zmínku, že „dopravník“ se zde používá jako umělecká technika, protože všechny modely společnosti byly sestaveny a sestaveny ručně.
Brown poté získal další společnost Lagonda, jejímž prostřednictvím bylo mnoho modelů výrazně vylepšeno. Jedním z nich byl model DBR1, který v procesu modernizace udělal průlom tím, že obsadil první místo v rally Le Mans.
Velkou slávu na světovém trhu přineslo také auto, které bylo pořízeno pro natáčení filmu „Goldfinger“.
Společnost aktivně vyráběla sportovní vozy, které byly velmi žádané. Prémiová auta se stala novou úrovní výroby.
Na začátku roku 1980 se společnost znovu potýkala s finančními potížemi a v důsledku toho přecházela z jednoho vlastníka na druhého. To nijak zvlášť neovlivnilo výrobu a nepřineslo tvrdé charakteristické změny. O sedm let později společnost získala společnost Ford Motor Company, která brzy koupila všechny akcie společnosti.
Ford na základě svých výrobních zkušeností vyrobil mnoho modernizovaných modelů aut. Ale po trochu krátké době už byla společnost v rukou nových vlastníků „Aabar“ tváří v tvář arabským sponzorům a „Prodrive“ zastoupenému podnikatelem Davidem Richardsem, který se brzy stal generálním ředitelem společnosti.
Zavádění nových technologií umožnilo společnosti dosahovat pozoruhodných výsledků a každoročně zvyšovat zisky. Je třeba poznamenat, že luxusní vozy Aston Martin se stále montují ručně. Jsou vybaveni osobností, dokonalostí a kvalitou.
Zakladatel
Zakladateli společnosti byli Lionel Martin a Robert Bamford.
Lionel Martin se narodil na jaře 1878 ve městě Saint-Eve.
V roce 1891 byl vzděláván na Eton College a po 5 letech nastoupil na vysokou školu v Oxfordu, kterou absolvoval v roce 1902.
Po absolutoriu začal prodávat auta s kolegou z vysoké školy.
Byl zbaven řidičského průkazu za to, že nezaplatil pokutu. A přešel na cyklistiku, díky čemuž se seznámil s cyklistou Robertem Bamfordem, s nímž byla organizována společnost zabývající se prodejem automobilů. V roce 1915 bylo společně vyrobeno první auto.
Po roce 1925 Martin opustil společnost a přešel na správu bankrotu.
Lionel Martin zemřel na podzim roku 1945 v Londýně.
Robert Bamford se narodil v červnu 1883. Měl rád cyklistiku a vystudoval univerzitu na strojírenství. Spolu s Martinem vytvořil společnost a společně vynalezli první vůz Aston Martin.
Robert Bamford zemřel v roce 1943 v Brightonu.
Znak
Moderní verze loga Aston Martin se skládá z bílých blatníků, nad kterými je zelený obdélník, ve kterém je značka napsána velkými písmeny.
Samotný znak je velmi esteticky příjemný a má následující barvy: černá, bílá a zelená, které ztělesňují prestiž, eleganci, prestiž, individualitu a dokonalost.
Symbol křídla se odráží v prvcích, jako je svoboda a rychlost, stejně jako touha letět za něčím větším, což se dobře odráží ve vozech Aston Martin.
Historie automobilů Aston Martin
První sportovní vůz byl vyroben v roce 1914. Byl to zpěvák, který ve svých prvních závodech obsadil první místo.
Model 11.9 HP byl vyroben v roce 1926 a v roce 1936 začíná model Speed se silným motorem.
V letech 1947 a 1950 debutovaly modely Lagonda DB1 a DB2 s výkonnou pohonnou jednotkou a objemem 2.6 litru. Sportovní vozy těchto modelů se účastnily závodů téměř okamžitě.
Jedním z nejúspěšnějších modelů té doby byl model DBR3 s výkonnou pohonnou jednotkou o výkonu 200 k, který byl uveden na trh v roce 1953 a získal první místo v rally Le Mans. Dalším byl model DBR4 s karoserií kupé a motorem o výkonu 240 koní a vyvinutá rychlost sportovního vozu se rovnala 257 km / h.
Limitovanou edicí 19 automobilů byl upravený model DB 4GT vydaný v roce 1960.
DB 5 byl vyroben v roce 1963 a stal se populárním nejen díky vysokým technickým údajům, ale získal si oblibu také díky filmu „Goldfinger“.
Model DBS Vantage vycházel z modelu DB6 s výkonnou pohonnou jednotkou a prestiže nejvyšší třídy a vycházel s výkonem motoru až 450 koní.
V roce 1976 byla uvedena na trh luxusní Lagonda. Kromě vysokých technických údajů, osmiválcového motoru, měl tento model bezkonkurenční design, který si podmanil trh.
Na počátku 90. let byl uveden na trh modernizovaný sportovní model DB7, který se pyšnil místem a titulem jednoho z nejlepších automobilů společnosti, a na konci 90. let v roce 1999 byl uveden Vantage DB7 s originálním designem.
Model V12 Vanquish převzal mnoho zkušeností s vývojem Fordu a byl vybaven výkonnějším motorem, navíc se výrazně změnily technické vlastnosti vozu, díky čemuž je ještě modernější, dokonalejší a pohodlnější.
Společnost má také ambiciózní plány pro budoucí výrobu automobilů. V této fázi získala obrovskou slávu vydáním sportovních vozů, které jsou považovány za „superauta“ díky individualitě, vysoké kvalitě, rychlosti a dalším ukazatelům. Vozy společnosti se účastní různých závodních akcí a vyhrávají ceny.
