Historie automobilové značky Alfa Romeo
Alfa Romeo je italská automobilka. Sídlo společnosti se nachází ve městě Turín. Společnost se specializuje na různorodou povahu, specializuje se na výrobu automobilů, autobusů, lokomotiv, jachet, průmyslových zařízení.
Historie společnosti sahá až do roku 1906. Zpočátku samotný název nebyl tak eufonický jako ten současný. První jméno neznělo tak příznivě jako to současné. Společnost byla vytvořena Alexandrem Darracqem, vlivným francouzským průmyslníkem, který v Itálii vytvořil společnost SAID na výrobu licenčních vozů Darracq. První modely začaly být velmi žádané a Darrac se rozhodl rozšířit výrobu a založit továrnu.
Postupem času společnost utrpěla finanční kolaps a v roce 1909 ji koupili italští podnikatelé v čele s novým vůdcem Hugo Stellou. Výrobní struktura byla reorganizována a závod Alfa dostal nový název. První vydané auto bylo vybaveno výkonným motorem a mělo dobré dynamické údaje, které sloužily jako dobrý začátek pro vytváření následujících modelů.
Doslova po založení společnosti byl vytvořen první model automobilu a brzy se na závodních akcích zúčastnila vylepšená verze. A bylo rozhodnuto uvést automobily na mezinárodní trh.
V roce 1915 se objevil nový ředitel společnosti, vědecký profesor Nicola Romeo, který změnil název společnosti na moderní Alfa Romeo. Vektor výroby byl zaměřen na vytváření produktů pro vojenské účely, od leteckých pohonných jednotek po zařízení. Získal také továrny na výrobu lokomotiv.
Výrobní proces byl zaveden po válce a v roce 1923 převzal Vittorio Jano pozici konstruktéra společnosti, v jehož procesu byla navržena řada pohonných jednotek.
Počínaje rokem 1928 společnost utrpěla značné finanční výdaje a byla téměř na pokraji bankrotu. Ve stejnou dobu ji opustil Romeo. Ale po několika letech se podnikání společnosti zlepšilo, cena automobilů klesla a modely začaly být poptávané, což přineslo dobré zisky. Vznikla také obchodní divize a bylo otevřeno mnoho poboček v mnoha zemích, převážně na evropském trhu.
Společnost se rychle vyvíjí a vyrábějí se pokročilejší modely, ale vypuknutí druhé světové války přinutilo vývoj společnosti zastavit. Po zotavení z významného bombardování byla v roce 1945 postupně zavedena výroba a společnost vyráběla pohonné jednotky pro letecké a námořní účely a o něco později byla také založena automobilová výroba.
Od počátku padesátých let 1950. století společnost prokázala sportovní potenciál při výrobě špičkových sportovních automobilů a terénních vozidel. Automobily si získávají popularitu nejen pro dobrý technický výkon, ale také pro vzhled vozu, který má extravaganci.
V roce 1978 se Ettore Masachese stal vedoucím Alfy Romeo a také uzavřel partnerství s Nissanem. Po několika letech však podnikání společnosti začalo upadat.
Na počátku 90. let je plánováno rozšíření se zvýšeným procesem modernizace. Vyrábějí se modely s relativně inovativními stylovými vlastnostmi a také rozsáhlá modernizace starých automobilů nové generace.
Zakladatel
Zakladatelem společnosti je Alexander Darrac, ale společnost dosáhla svého vyvrcholení za vlády Nicholase Romea.
Alexander Darrac se narodil na podzim roku 1931 ve městě Bordeaux v baskické rodině. Zpočátku vyškolený a pracoval jako dokumentární písař. Poté pracoval ve výrobě šicích strojů. Šicí stroj, který vytvořil, získal medaili znepokojení.
V roce 1891 vytvořil inženýr cyklistickou společnost, kterou brzy prodal za výrazně vysokou částku.
Měl rostoucí zájem o automobily a motocykly, což vedlo k založení společnosti na výrobu automobilů Societa Anonima Italliana Darracq (SAID) v roce 1906. Po prvním skvělém úspěchu na trhu začala společnost aktivně rozšiřovat svou výrobu. Brzy poté, s příchodem Nicolase Romea, společnost změnila svůj název na současnou Alfa Romeo.
Po první světové válce se Darrak rozhodl rezignovat.
Darrac zemřel v listopadu 1931 v Monte Carlu.
Druhý zakladatel, Nicholas Romeo, se narodil na jaře 1876 v Itálii.
Získal vzdělání a diplom v oboru inženýrství, druhé kvalifikovanější vzdělání v této specializaci získal v Belgii.
Po návratu do Itálie si otevřel vlastní společnost na výrobu průmyslového vybavení.
V roce 1915 získal kontrolní podíl ve společnosti Alfa a po chvíli se stal jediným vlastníkem. Rovněž provedl rozsáhlou rekonstrukci výroby a změnil název na Alfa Romeo.
V roce 1928 opustil místo majitele společnosti.
Nicholas Romeo zemřel v létě 1938 ve městě Magrello.
Znak
Grafický design znaku Alfa Romeo je originální a umožňuje vám okamžitě rozlišit vozy této značky.
Samotný znak je vyroben ve zaobleném tvaru vyplněném modrou a stříbrnou strukturou, uvnitř kterého je další kruh, ve kterém je červený kříž se zlatým obrysem, zelený had se stejným obrysem, který jí osobu, a nápis v horní části kruhu Alfa Romeo v horním rejstříku. Bohužel není známo, proč znak vypadá takto. Jedinou věrohodnou verzí byl erb velmi vlivné italské rodiny Visconti.
Historie automobilů Alfa Romeo
Prvním modelem byl 24 1910HP z roku 24 vybavený litinovou čtyřválcovou pohonnou jednotkou a vylepšený XNUMXHP se okamžitě zúčastnil závodů.
Dalšími modely byly civilní a sportovní typy o výkonu 40/60 HP. Výkonná pohonná jednotka sportovního vozu umožnila dosáhnout rychlosti 150 km / h a zaujmout cenami ověnčená závodní místa. A v roce 1920 byl průlomem Torpedo 20HP, které se proslavilo také díky vyhraným závodům.
Aby dokázala nadřazenost sportovních vozů společnosti, byl v roce 8 vytvořen model 2300C 1930, který je vybaven výkonnou 8válcovou pohonnou jednotkou speciálně vyvinuté konstrukce z lehké slitiny.
Krása a rychlost se prolínají v modernizovaném modelu 8C 2900. Model získal titul nejrychlejšího krásného automobilu na světě.
Alfetta 158 vyšla v roce 1937 s originálním tělem a designem. Zvláštní kompromisy si vysloužil také díky své kompaktní pohonné jednotce a dvakrát vyhrál závodní soutěže ve světové F1. (Podruhé to bylo díky této modernizované verzi modelu 159).
50. léta 1900. století a Guiletta také prokázaly svůj obrovský sportovní potenciál. 1900, vybavený pohonnou jednotkou se čtyřmi válci, a byl to také první automobil společnosti s celkovou montážní linkou.
AR 51 byl terénní vůz s pohonem všech kol a byl uveden na trh v roce 1951.
Vysokorychlostní Guiletta byla vyráběna ve dvou modelech sportovních vozů, SS a SZ, které měly výkonné hnací ústrojí.
Alfa 75 byl sportovní vůz s karoserií sedan a svět viděl v roce 1975.
Model 156 byl díky svému nejnovějšímu designu novým výjimečným modelem a o rok později byl také uznán jako stroj.
Otázky a odpovědi:
Jak se překládá Alfa Romeo? Alfa není první písmeno řecké abecedy, ale zkratka (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) - Lombardy Automobile Akciová společnost.
Co znamená označení Alfa Romeo? Had, který žere člověka, je symbolem dynastie Viscontia (ochránce před nepřáteli) a červený kříž je erb Milána. Kombinace symbolů naznačuje legendu o vraždě Saracéna (beduína) jedním ze zakladatelů rodu Viscontia.
Čí auto je Alfa Romeo? Alfa Romeo je italská společnost založená v roce 1910 (24. června) v Miláně. V tuto chvíli značka patří do italského koncernu FCA (Fiat Chrysler Automobiles).
