Chromování automobilových dílů doma (technologie + video)

Téměř každý motorista si dříve či později položí otázku změny vzhledu svého vozu. Některé provádějí složité ladění instalací na auto odvary nebo proveďte svůj vlastní transport ve velkém stylu stenty... Ostatní jdou cestou nejmenšího odporu - vyzdobte auto spoustou samolepek (diskutuje se také o bombardování štítků) odděleně).

Pojďme si promluvit o další příležitosti změnit styl vašeho vozu, ale tato metoda je časově náročnější a komplikovanější. Jedná se o chromování kovových prvků automobilu

K čemu je chromování?

Lesklý chromovaný povrch vždy upoutá pozornost kolemjdoucích. Dokonce i nepopsatelné auto po zdobení stříbrným dílem získává originální design. Kromě toho můžete pomocí těchto prvků zdůraznit zvláštnost povrchové úpravy těla a chránit je před agresivními účinky vlhkosti.

Kromě designového nápadu má chromování také praktickou stránku. Část ošetřená speciální látkou obdrží odolnou ochrannou vrstvu, která zabrání vzniku koroze. Chromovaný povrch se snadněji udržuje, protože se ukazuje jako lesklý a zrcadlový efekt okamžitě ukáže, kde je třeba nečistoty odstranit.

V každém autě najdete alespoň jeden kus zpracovaný tímto stylem. Někteří motoristé se však snaží vyjádřit svůj názor a nejsou spokojeni s tovární konfigurací svých vozů. V některých případech se povlak nanáší na části, které byly poškozeny rzí, ale technicky je lze stále použít v automobilech. Po zpracování se takový náhradní díl stává novým.

Před zvážením celé technologie zpracování stojí za to věnovat pozornost skutečnosti, že se jedná o pracný a poměrně nebezpečný postup. Kov je ošetřen ionty chrómu. K tomu se používají zdraví škodlivé chemikálie, například kyselina. Chromování je doprovázeno účinkem elektřiny na ošetřovaný povrch, takže většina lidí dává přednost tomu, aby tuto práci nechali provést specialisté (například pokud je v blízkosti závod s galvanizací). Ale pro milovníky řemesel budeme celý postup zvažovat postupně.

Kutilské vybavení a materiály pro chromování

Na to, abyste byli úspěšní, se musíte připravit takto:

• Skladovací nádrž. Nemůže to být kov, ale je nezbytně nutné, aby kontejner vydržel vysoké teploty. Velikost musí odpovídat rozměrům obrobku. V galvanovnách v továrnách na výrobu automobilů jsou obrobky spouštěny do velkých lázní pomocí speciálního řešení obsahujícího elektrody připojené k elektrické síti. Doma je obtížné takové zpracování opakovat, proto se nejčastěji jedná o malé nádoby, ve kterých se zpracovávají nadměrně velké díly.
• Zařízení, které umožňuje ohřát elektrolyt. Navíc by neměl být citlivý na kyselinu.
• Teploměr se stupnicí nejméně 100 stupňů.
• 12voltový usměrňovač schopný dodávat 50 A.
• Konstrukce, na které bude část zavěšena. Prvek by neměl ležet na dně nádoby, protože v místě dotyku nebude dostatečně zpracován - vrstva bude proto nerovnoměrná.
• Katoda (v tomto případě to bude obrobek) a anoda, ke které budou připojeny vodiče.

Takto by přibližně vypadala domácí galvanická instalace

Design zařízení na chromování

Zde je postup, jak vyrobit chromovací stroj:

• Nádoba, ve které bude probíhat zpracování (například třílitrová skleněná nádoba), je umístěna do nádoby odolné vůči kyselinám.
• Překližková krabice - umístíme do ní celou nádrž. Je důležité, aby tento box byl větší než kapacita, aby mezi jeho stěny mohl být sypán písek, skelná vata nebo minerální vlna. To vytvoří termosový efekt, který zajistí lepší reakci a elektrolyt se tak rychle neochladí.
• Topné těleso lze použít jako ohřívač.
• Teploměr pro udržení reakční teploty.
• Nádoby musí být těsně uzavřeny. K tomu použijte dřevo nebo překližku, která je odolná proti vlhkosti (aby se během zpracování nedeformovala).
• Krokodýlí svorka nebo svorka je připojena k zápornému kontaktu napájecího zdroje (bude to katoda). Anoda (olověná tyč připojená ke kladné svorce napájecího zdroje) bude ponořena do roztoku elektrolytu.
• Závěsnou jednotku lze vyrobit podle nezávislého projektu. Hlavní věc je, že část neleží na dně plechovky (nebo jiné vhodné nádoby), ale je ve stálém kontaktu s roztokem na všech stranách.

Požadavky na napájení

Pokud jde o napájecí zdroj, musí dodávat konstantní proud. V něm musí být regulováno výstupní napětí. Nejjednodušším řešením by byl konvenční reostat, pomocí kterého se tato hodnota změní.

Dráty, které budou použity během postupu, musí odolat maximálnímu zatížení 50 A. To bude vyžadovat úpravu 2x2,5 (dvě jádra s příslušnou částí).

Složení elektrolytu a pravidla pro jeho přípravu

Hlavní složkou, která umožní chromování produktů, je elektrolyt. Bez něj není možné postup dokončit. Aby kovový prvek získal vhodný vzhled, musí mít roztok následující složení:

• Anhydrid chromu CrO₃ - 250 gramů;
• Kyselina sírová (měla by mít hustotu 1,84) H₂SO₄ - gram 2,5.

Tyto složky se ředí v takovém množství v jednom litru destilované vody. Pokud je třeba zvýšit objem roztoku, pak se objem všech složek zvyšuje v souladu se zmíněnými poměry.

Všechny tyto složky musí být správně smíchány. Takto by měl být takový postup proveden:

1. Voda se ohřívá na asi 60 stupňů Celsia;
2. Je lepší připravit elektrolyt okamžitě v nádobě, ve které budeme díl zpracovávat. Je naplněna polovinou požadovaného objemu destilátu;
3. Nalijte anhydrid chromu do horké vody a důkladně promíchejte, aby se úplně rozpustil;
4. Přidejte chybějící objem vody, důkladně promíchejte;
5. Nalijte požadované množství kyseliny sírové do roztoku (přidejte látku opatrně, tenkým proudem);
6. Aby měl elektrolyt správnou konzistenci, musí být zpracován pomocí elektřiny;
7. Umístěte katodu a anodu do výsledného roztoku ve vzájemné vzdálenosti. Kapalinou prochází elektrický proud. Napětí se určuje rychlostí 6,5 A / 1L. řešení. Celá procedura by měla trvat tři a půl hodiny. Elektrolyt by měl být na výstupu tmavě hnědý;
8. Nechejte elektrolyt vychladnout a usadit se. K tomu stačí umístit kontejner na jeden den do chladné místnosti (například do garáže).

Základní metody chromování

Aby produkt získal charakteristickou stříbrnou povrchovou úpravu, používají se čtyři způsoby chromování:

1. Metalizace povrchu je postup podobný malování. To bude vyžadovat příslušnou sadu reagencií a také nebulizátor poháněný kompresorem. Výsledkem je, že se na povrch výrobku nanáší tenká kovová vrstva.
2. Částečná galvanizace je proces, při kterém se molekuly chromu usazují na povrchu produktu. Zvláštností tohoto procesu je, že je vhodný nejen pro součásti vyrobené z litiny, oceli, mosazi nebo mědi. Lze jej použít ke zpracování plastů a dřeva. Vzhledem k této univerzálnosti je tato technika nákladnější a časově náročnější. Není vhodný pro domácí použití, protože mnoho procesů během zpracování produktů musí být automaticky řízeno. Například musíte přísně dodržovat teplotní režim (přibližně 8 hodin) nebo kontrolovat koncentraci solného roztoku. To je bez sofistikovaného vybavení extrémně obtížné.
3. Postřik ve vakuové komoře;
4. Difúze za vysokých teplot.

První postup je nejjednodušší. Pro jeho implementaci existují hotové reagenční soupravy, které obsahují podrobné pokyny pro míchání. Vyrábí je například společnost Fusion Technologies. Takové soupravy nevyžadují složité galvanické instalace a řešení lze aplikovat na povrchy z jakýchkoli materiálů, včetně skla a keramiky.

Poslední dvě metody lze provést pouze v továrně. Galvanické pokovování se také běžněji používá v továrnách, ale některým se podaří zajistit podmínky nezbytné pro vhodnou reakci v podmínkách garáže. Je vhodný pro zpracování malých dílů.

Pokud jde o uvažovanou metodu, pro kterou se používá výše uvedený elektrolyt, bude její účinek pozorován pouze v případě měděných, mosazných nebo niklových dílů. Pokud existuje potřeba zpracování konvenčních produktů, navíc před chromováním se na ně nanese vrstva s rozprašováním molekul odpovídajících neželezných kovů.

Jak připravit obrobek

Účinnost postupu chromování závisí na tom, jak dobře je prvek připraven. Musí se z něj úplně odstranit koroze a jeho povrch musí být dokonale hladký. To může vyžadovat broušení.

Po odstranění starých barev, nečistot a rzi musí být ošetřený povrch odmaštěn. To také vyžaduje použití speciálního řešení. Na jeden litr vody vezměte 150 gramů hydroxidu sodného, ​​pět gramů silikátového lepidla a 50 gramů sody. Celá tato směs musí být důkladně promíchána.

Dále by měla být připravená kapalina zahřátá téměř na teplotu varu (asi 90 stupňů). Produkt umístíme na 20 minut do horkého prostředí (neaplikujte roztok, ale použijte úplné ponoření dílu). V případě velkého počtu ohybů, na kterých nebyly zcela odstraněny zbytky nečistot, by mělo být ošetření provedeno do 60 minut.

Bezpečnostní pravidla

Kromě základních nástrojů a komponent musí osoba provádějící práci zajistit dobré větrání v místnosti, aby nedošlo k chemickému poranění dýchacích cest. Bylo by lepší mít kapotu nainstalovanou nad nádrží.

Dále se musíte postarat o osobní bezpečnostní vybavení - respirátor, brýle a rukavice. Po dokončení procedury zůstane kyselá kapalina, která by se neměla nalít ani do hlavní kanalizace, ani na zem. Z tohoto důvodu je třeba zvážit, jak bezpečně zlikvidovat odpad po chromování.

Dále byste měli dávat pozor na to, kde bude odstraněna voda, která bude použita k opláchnutí zpracovaných dílů.

Zakázka

Pokud je výrobek pochromovaný, na který se nanáší tenká vrstva neželezných kovů, musí být před zahájením hlavního postupu aktivována kontaktní plocha. Za tímto účelem bude nutné beztučný prvek umístit do nádoby s roztokem kyseliny chlorovodíkové v destilované vodě (rychlostí 100 gramů na litr) po dobu 5-20 minut. Doba trvání závisí na typu výrobku a vlastnostech jeho tvaru.

Pokud je rovnoměrné a plynulé, pak postačuje minimální doba. V případě části složité struktury stojí za to ji držet o něco déle, ale nepřekračovat stanovenou dobu, aby kyselina nezačala korodovat kov. Po zpracování je díl opláchnut velkým množstvím čisté vody.

Dále zahřejte elektrolyt na teplotu +45^оC. Chromovaný prvek je zavěšen v nádrži a je k němu připojen záporný vodič. V blízkosti je olověná anoda napájená z terminálu „+“.

Síla proudu je nastavena na reostatu rychlostí 15 až 25 ampér na čtvereční decimetr povrchu. Část se za těchto podmínek udržuje po dobu 20 až 40 minut. po zpracování vyjmeme náhradní díl z nádrže a opláchneme jej velkým množstvím čisté vody. Poté, co je díl suchý, může být leštěn mikrovláknem, aby získal lesklý vzhled.

Hlavní vady a odstranění nekvalitního chromování

Častěji nováček nezíská poprvé požadovaný výsledek. To by nemělo být zastrašující, protože správný postup vyžaduje zkušenosti a přesnost. Správný postup vyžaduje pečlivý výběr odmašťovačů a chemických souprav, které by měly být smíchány podle pokynů výrobce.

Pokud není dosaženo požadovaného výsledku, může být poškozená vrstva odstraněna v koncentrovaném roztoku vody a kyseliny chlorovodíkové. Kapalina se připraví v následujícím poměru: 200 g kyseliny se míchá v litru destilátu. Po zpracování je prvek dobře umyt.

Zde jsou nejčastější vady a jejich příčiny:

• Film se odlupuje. Důvodem je nedostatečné odmašťování, kvůli kterému molekuly chrómu dobře nepřilnou k povrchu. V tomto případě se vrstva odstraní, důkladněji odmastí a galvanický postup se opakuje.
• Na okrajích dílu se objevily nepřirozené výrůstky. Pokud k tomu dojde, pak by měly být ostré hrany vyhlazeny tak, aby byly co nejvíce kulaté. Pokud to není možné, měla by být do problémové oblasti umístěna reflexní clona, ​​aby se na tuto část povrchu nesoustředilo velké množství proudu.
• Detail je matný. Pro zvýšení lesku by měl být elektrolyt více zahříván nebo by měl být zvýšen obsah chrómu v koncentrátu (do roztoku přidejte prášek anhydridu chromu). Po zpracování musí být díl vyleštěn, aby se dosáhlo maximálního účinku.

Zde je krátké video o tom, jak samostatně provádět chromování galvanickým pokovováním doma:

Skutečné galvanické pokovování FunChrome. Kompozice pro domácí niklování a chromování.