Hit sezóny: obrubník nebo jáma. Co dělat?
Tipy pro motoristy,  Články,  Provoz strojů

Hit sezóny: obrubník nebo jáma. Co dělat?

Většina řidičů tento pocit zná - když se auto otřese, když kolo narazí do díry. V této situaci je nejlepší co nejdříve zastavit a zkontrolovat poškození pneumatiky.

Pokud dojde k poškození

Pokud je viditelné vážné vnější poškození, musí být kolo vyměněno za rezervní nebo dokovací stanici. Poškozenou pneumatiku je nutné okamžitě odnést k montáži pneumatiky, protože se nedoporučuje delší doba jízdy v doku.

Hit sezóny: obrubník nebo jáma. Co dělat?

Zde jsou škody, které mohou vzniknout při prudkém nárazu na obrubník nebo ostré hrany jámy:

  • Kýla (nebo nadýmání)
  • Deformace ráfku;
  • Propíchnutí pneumatiky (nebo poryv).

Srážka s obrubníkem však může způsobit vážné vnitřní poškození pneumatiky, které nelze vidět pouhým okem. Abyste vyloučili toto vážné bezpečnostní riziko (při vysoké rychlosti by takové poškození mohlo způsobit prasknutí pneumatiky, což by vedlo k nouzové situaci), nezapomeňte navštívit odborníka.

Hit sezóny: obrubník nebo jáma. Co dělat?

Jak zabránit úderu

Zde je několik tipů, jak snížit riziko pádu automobilu do díry:

  • Buďte opatrní na silnici;
  • Udržujte vzdálenost, která zajistí bezpečné zastavení v případě překážky;
  • Dávejte pozor na chodce nebo semafory, pokud potřebujete změnit směr jízdy, abyste zabránili výmolům;
  • Jezděte vždy přiměřenou rychlostí;
  • Vyvarujte se nouzového brzdění. Se zajištěnými koly by vniknutí do díry poškodilo odpružení vozu. Totéž platí pro jízdu přes zpomalovač rychlosti.Hit sezóny: obrubník nebo jáma. Co dělat? Brzda musí být sešlápnuta, dokud se kolo nevyvine až k překážce, poté musí být uvolněna, aby se auto bez nárazu převrátilo přes nerovnost;
  • Ujistěte se, že jsou kola vozu v dobrém stavu, aby poskytovala maximální kontrolu nad přepravou;
  • Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách. Můžete číst samostatněproč je důležité to dělat častěji.

Přidat komentář