Velká zeď

Obsah EmblémHistorie automobilů Velké zdi Great Wall Motors Company je největší čínská automobilka. Společnost získala své jméno na počest Velké čínské zdi. Tato relativně mladá společnost byla založena v roce 1976 a za krátkou dobu dosáhla obrovského úspěchu a etablovala se jako největší výrobce v automobilovém průmyslu. Prvním specifikem firmy byla výroba nákladních automobilů. Zpočátku firma montovala auta na základě licence od jiných firem. O něco později společnost otevřela vlastní konstrukční oddělení. V roce 1991 společnost Great Wall vyrobila první komerční dodávku. A v roce 1996, na základě modelu od společnosti Toyota, vytvořila svůj první osobní automobil Deer vybavený karoserií pick-upu. Tento model je velmi žádaný a je běžný zejména v zemích SNS. V průběhu let již rodina Deerů má mnoho upgradovaných modelů. První export se uskutečnil v roce 1997 a společnost vstoupila na mezinárodní trh. S počátkem nového století vytváří Great Wall divizi pro vývoj pohonných jednotek pro budoucí modely společnosti. Brzy se forma vlastnictví společnosti také změnila umístěním jejích akcií na burzu a nyní to byla akciová společnost. V roce 2006 Great Wall vstupuje na evropský trh a vyváží modely jako Hover a Wingle. Export těchto dvou modelů byl v mnohem větších exemplářích, jen do Itálie se vyvezlo více než 30 tisíc kusů modelu Hover. U těchto modelů převažovala kvalita, spolehlivost a dostupná cena. Tyto vlastnosti vyvolaly poptávku. V budoucnu budou vylepšené verze. Na základě několika starších modelů společnost představila Voleex C2010 (aka Phenom) v roce 10. Upgrade Phenom vyústil v terénní vozidlo Voleex C20 R. SUV společnosti se aktivně účastnily závodních soutěží a vykazovaly poměrně vysoký výkon. Společnost také uzavřela řadu dohod s předními technologickými firmami, jako jsou Bosch a Delphi, které využívají jejich technologie k dalšímu zlepšování výroby automobilů. Několik poboček bylo také otevřeno v různých zemích. Na začátku roku 2007 vytváří projekty na vytvoření minivanu a nové modely mikrobusů, které byly brzy představeny světu s vysokými technickými vlastnostmi. Brzy společnost zatlačila na čínský automobilový průmysl, stala se lídrem a obsadila téměř polovinu celého čínského automobilového trhu a také polovinu thajského. Coolbear, cestovní vůz, byl obzvláště žádaný v Thajsku. Společnost se rozšířila a byla postavena další továrna. Byl učiněn neúspěšný pokus o získání akcií Daihatsu, což je japonská automobilka. To se nestalo a nakonec Velká zeď padla pod vliv společnosti Toyota. V současné době firma rychle prosperuje a má již více než dvacet poboček. Společnost má také několik center specializovaných na výzkumnou základnu pro zavádění nových technologií. Během krátké doby si společnost získala nejen popularitu na čínském trhu, stala se lídrem, ale také získala úspěch na mezinárodní úrovni a vyváží své vozy do více než 100 zemí světa. Znak Historie vzniku znaku ztělesňuje Velkou čínskou zeď. Obrovská myšlenka neporazitelnosti a jednoty před velkým cílem je vložena do malého znaku Velké zdi. Oválný rám s uspořádáním tvaru stěny uvnitř je vyroben z oceli, což symbolizuje vzkvétající úspěch firmy a její neporazitelnost. Historie vozů Great Wall Cars Prvním vozidlem společnosti byla v roce 1991 užitková dodávka a v roce 1996 byl uveden na trh první osobní vůz typu pick-up Deer, který jej vyvinul do dalších verzí od G1 po G5. G1 měl dvoje dveře a byl dvoumístný pickup s pohonem zadních kol. Deer G2 měl stejné vlastnosti jako G1, ale byl oddělen tím, že byl pětimístný a měl prodloužený rozvor. G3 měl 5 sedadel a byl již na 4 dveřích a byl také vybaven pohonem všech kol jako následující modely. S vydáním následujících G4 a G5 není žádný zvláštní rozdíl, s výjimkou rozměrů samotného vozu. První SUV společnosti bylo uvedeno na trh v roce 2001 a okamžitě exportováno na trh. Model dostal název Safe. V roce 2006 svět viděl terénní vozidlo patřící do třídy SUV. Crossover měl řadu vysokých technických ukazatelů od výkonu pohonné jednotky až po manuální převodovku. Modernizovaný model stejné řady Wall SUV byl vybaven větším komfortem a velká pozornost byla věnována také interiéru vozu. Ve spolupráci se společností Bosch vznikl model Wingle vybavený novými technologiemi, karoserií pick-upu a vznětovým pohonným ústrojím. Model byl vydán v několika generacích. Florid a Peri jsou modely pro cestující vydané v roce 2007. Oba měly karoserii hatchback a silný motor. Cestovní vůz Coolbear si získal oblibu na thajském trhu. Vydáno v roce 2008 a vybavené inovativními technologiemi a působivým maximálně komfortním interiérem vozu s obrovským kufrem a vybavením. Phenom nebo Voleex C10 sjely z montážní linky v roce 2009 a byly vytvořeny na základě starších modelů s výkonnou čtyřválcovou pohonnou jednotkou. V roce 2011 byl uveden na trh model Hover6, který získal titul nejprodávanějšího vozu společnosti.