Geely

Obsah ZakladatelEmblemHistorie vozu v modelech Trh se čtyřkolovými vozidly je plný všech druhů značek, jejichž modelové řady se skládají jak z běžných vozů, tak i z propracovaných a luxusních exemplářů. Každá značka se snaží získat pozornost motoristů novými a originálními řešeními. Mezi známé automobilky patří Geely. Pojďme se blíže podívat na historii značky. Zakladatel Společnost se objevila v roce 1984. Jejím zakladatelem byl čínský obchodník Li Shufu. Zpočátku ve výrobní dílně vedl mladý podnikatel výrobu chladniček a náhradních dílů pro ně. Již v roce 86 měla společnost dobrou pověst, ale jen o tři roky později čínské úřady zavázaly všechny podnikatele k získání zvláštní licence na výrobu této kategorie zboží. Z tohoto důvodu mladý ředitel mírně změnil profil společnosti - začala vyrábět stavební a dekorativní dřevěné materiály. Rok 1992 se ukázal být přelomovým rokem, díky kterému byla Geely na cestě ke statusu automobilky. V tomto roce byla podepsána dohoda s japonskou společností Honda Motors. Ve výrobních dílnách se rozběhla výroba komponentů pro přepravu motocyklů a také některých dvoukolových modelů japonské značky. Jen o dva roky později si skútr Geely držel vedoucí pozici na čínském trhu. To poskytlo dobrou platformu pro zahájení vývoje jednotlivých modelů motocyklů. 5 let po zahájení spolupráce s Hondou má tato značka již své vlastní stránky s dobrým oběhem motocyklů a skútrů. Počínaje letošním rokem se majitel společnosti rozhodl vyvinout vlastní motor, kterým byly vybaveny skútry. Zároveň se zrodila myšlenka dostat se na úroveň automobilového průmyslu. Aby automobiloví nadšenci mohli rozlišit auto jakékoli značky, každá společnost vyvíjí své vlastní logo. Znak Znak Geely měl zpočátku tvar kruhu, uvnitř kterého byla bílá kresba na modrém pozadí. Někteří motoristé v něm viděli křídlo ptáka. Ostatním se zdálo, že logo značky je sněhová čepice hory proti modré obloze. V roce 2007 společnost vyhlásila soutěž na vytvoření aktualizovaného znaku. Designéři zvolili variantu s červenými a černými obdélníky uzavřenými ve zlatém rámu. Tento odznak připomíná drahokamy broušené do zlata. Není to tak dávno, co bylo toto logo mírně upraveno. Barva "kamenů" se změnila. Nyní jsou modré a šedé. Předchozí logo se chlubilo pouze na luxusních autech a SUV. K dnešnímu dni mají všechny moderní modely Geely aktualizovaný modrošedý odznak. Historie vozu v modelech Značka motocyklů vydala první vůz v roce 1998. Model byl založen na platformě od Daihatsu Charade. Haoqing SRV hatchback byl vybaven dvěma možnostmi motoru: tříválcovým spalovacím motorem o objemu 993 kubických centimetrů, stejně jako čtyřválcovým analogem, pouze jeho celkový objem byl 1342 kostek. Výkon agregátů byl 52 a 86 koní. Od roku 2000 značka vydala další model - MR. Zákazníkům byly nabídnuty dvě varianty karoserie - sedan nebo hatchback. Zpočátku se vůz jmenoval Merrie. O pět let později model obdržel aktualizaci - pod kapotu přepravy byl instalován 1,5-litrový motor. V následujícím roce (2001) začíná značka vyrábět automobily v licenci jako registrovaný soukromý výrobce automobilů. Díky tomu se Geely stává lídrem mezi čínskými automobilovými značkami. Zde jsou další důležité milníky v historii čínské značky: 2002 - byla podepsána smlouva o spolupráci s Daewoo a také s italskou společností na výrobu kočárů Maggiora, která v následujícím roce zanikla; 2003 - začátek exportu automobilů; 2005 - poprvé se účastní prestižního autosalonu (autosalon ve Frankfurtu). Evropským motoristům byly představeny Haoqing, Uliou a Merrie. Jedná se o prvního čínského výrobce, jehož produkty se staly dostupnými pro evropské zákazníky; 2006 - autosalon v americkém městě Detroit představil také některé modely Geely. Zároveň byl veřejnosti představen vývoj automatické převodovky a litrové pohonné jednotky o výkonu 78 koní; 2006 - začátek vydání jednoho z nejoblíbenějších modelů - MK. O dva roky později se na ruském trhu objevil elegantní sedan. Model dostal 1,5litrový motor s výkonem 94 koní; 2008 - na autosalonu v Detroitu byl představen model FC - sedan výrazně větší než jeho předchůdci. V motorovém prostoru je instalována jednotka o objemu 1,8 litru (139 koní). Vůz je schopen dosáhnout maximální rychlosti 185 km/h; 2008 - v řadě se objevují první motory poháněné plynovou instalací. Zároveň je podepsána dohoda s Yulonem o společném vývoji a tvorbě elektromobilů; 2009 - Objevuje se dceřiná společnost specializující se na výrobu luxusních vozů. Prvním zástupcem rodiny je Geely Emgrand (EC7). Prostorný rodinný vůz dostal kvalitní elektroniku a příslušenství, za které byl během testování NCAP oceněn čtyřmi hvězdičkami; 2010 – Společnost získává Volvo Cars od Fordu; 2010 - značka představuje model Emgrand EC8. Vůz obchodní třídy dostává pokročilé vybavení pro systémy pasivní a aktivní bezpečnosti; 2011 - na území postsovětského prostoru se objevuje dceřiná společnost Geely Motors - současně oficiální distributor společnosti v zemích SNS; 2016 - objevuje se nová značka Lynk & Co, veřejnost viděla první model nové značky; 2019 - na základě spolupráce mezi čínskou značkou a německou automobilkou Daimler byl oznámen společný vývoj elektromobilů a prémiových hybridních modelů. Společný podnik dostal název Smart Automobile. Dnes jsou čínská auta oblíbená díky relativně nízké ceně (ve srovnání s podobnými vozy jiných značek jako Ford, Toyota atd.) A bohaté výbavě. Růst společnosti je způsoben nejen zvýšenými tržbami díky vstupu na trh SNS, ale také absorpcí menších podniků. Geely má již 15 továren na automobily a 8 podniků na výrobu převodovek a motorů. Výrobní závody se nacházejí po celém světě.