Co je oprava hydraulického čerpadla?

Aby auto správně fungovalo, musí správně fungovat všechny jeho mechanismy. Dobře fungující auto poskytne větší pohodlí při cestování.

Jednou z důležitých součástí vozu je hydraulické čerpadlo. Provádí různé funkce v závislosti na úpravě stroje. Například zvyšuje činnost otočného mechanismu řízení. Některá vozidla jsou vybavena hydraulickými brzdami.

Stav hydraulického čerpadla by neměl být podceňován. Pravidelná diagnostika jeho stavu nám může v budoucnu zaručit méně problémů a ušetřit čas a peníze na opravy.

Stručně o hydraulickém čerpadle

Hydraulické čerpadlo přeměňuje mechanickou energii na energii hydraulickou, která vytváří tlak ve směru od nádrže k požadovanému mechanismu. Například v případě řízení převádí hydraulický posilovač rotační pohyb z volantu na lineární pohyb, což usnadňuje manévrování při vysokých rychlostech.

Hydraulické čerpadlo má řadu aplikací v systému řízení, hydraulickém zvedáku, rýpadlech, jako jsou BobCat, JCV, CAT, John Deer atd., Nákladních automobilech, míchačkách (přepravní vozík na čerstvý beton), odpružení podvozku a hydraulických brzdových systémech automobilů (např. Mercedes ABC).

Hlavní typy hydraulických čerpadel

Hydraulická čerpadla se dodávají v následujících variantách:

• Radiální píst;
• Axiálně píst;
• Píst;
• Rotační (čepel);
• Zoubkovaný;
• Elektrohydraulický.

Ve většině vozidel s nízkým rozpočtem a vozidly střední třídy se v hřebenu řízení používá hydraulické čerpadlo ke zlepšení pohybu hřebene.

Jak víte, že hydraulické čerpadlo vyžaduje opravu?

Konstantní hluk čerpadla, zejména ve vlhkém počasí nebo když je volant otočený až na doraz. Toto je nejčastější „příznak“ selhání čerpadla posilovače řízení. Zde je několik důvodů, které mohou vést k tomuto efektu:

• Jedno z ložisek čerpadla je opotřebované;
• Řemenice se neotáčí.

Hlasitý zvuk a klepání při otáčení... Důvodem může být:

• Čerpadlo neposkytuje požadovaný hydraulický tlak ve stojanu;
• Porucha čerpadla;
• Vytékala hydraulická kapalina;
• Částečně nebo úplně roztrhaný prašník;
• Únik oleje do dutiny stojanu řízení;
• Čerpadlo běží bez sání oleje

Věnujte pozornost hydraulickému čerpadlu i tehdy, když je obtížné otáčet volantem nebo když jedete automobilem do strany.

Pokud jde o opravu hydraulického čerpadla, doporučuje se nejprve konzultovat s odborníkem. Servisní středisko provede přesnější diagnostiku stavu hydraulického čerpadla a potřebnou opravu. Pokud se přesto rozhodnete opravit sami a již jste takové opravy zažili, doporučujeme vám provést následující kroky.

Jak sami opravit hydraulické čerpadlo?

Oprava nemusí být obtížná, pokud je problém pouze v hřídeli nebo ložisku a pokud máme vhodnou svorku pro vyjmutí podložky nebo šroubového lisu. Vzhledem k tomu, že je podložka v ose sestavy lisována za horka, je nutné ji vyjmout a potom odsunut stranou. K tomuto účelu nepoužívejte kladivo.

Opravte krok za krokem

1. Demontujte čerpadlo;
2. Očistěte od oleje a nečistot;
3. Po odstranění pojistného kroužku sejměte zadní kryt. Lze jej snadno sejmout, protože kryt má technologický otvor pro pohodlnější odstranění kroužku.
4. Pomalu a opatrně sejměte kryt, abyste odstranili všechny vnitřní části čerpadla a podívejte se, v jakém pořadí jsou namontovány. Musíte věnovat pozornost tomu, jak je pouzdro sestaveno a instalováno.
5. Opatrně odstraňte vnitřek čerpadla podle pořadí a směru demontovaných částí. V tomto okamžiku se nedoporučuje povrch umýt ani odmastiť, protože na deskách a dalších prvcích se objeví rezavé skvrny.
6. Zkontrolujeme mechanické poškození nebo trhliny na pracovních plochách. Pokud zjistíme nějaké problémy, nemá smysl přejít k dalším krokům, ale místo toho nainstalovat nové čerpadlo.
7. Dalším krokem je napnutí hřídele spolu s ložiskem. Zároveň dávejte pozor, abyste nepoškodili zadní konec nápravy, protože je umístěn v jehlovém ložisku v zadním krytu. Toto ložisko se obvykle nenahrazuje.
8. Nyní musíme vyrazit šroubový lis nebo ložisko s pouzdrem, které drží podložku. Dolní ložiskový kroužek slouží jako podpěra a také podpírá pouzdro. Doporučuje se ohřívat objímku hořákem, dávejte pozor, aby plamen nenarazil na hřídel.
9. Vyměňujeme ložisko a olejové těsnění za nové.
10. Pomocí hořáku zahřejte objímku podložky na třešňově červenou a rychle zatlačte objímku na hřídel. K tomu potřebujeme tisk, protože tento postup vyžaduje velké úsilí. Rovina by měla být v jedné rovině s přední částí hřídele.
11. Propláchněte vnitřek čerpadla petrolejem a namažte jej hydraulickým nebo automatickým převodovým olejem.
12. Namontujte olejové těsnění.
13. Hřídel omyjte petrolejem a namažte olejem.
14. Umyjte všechny vnitřní součásti a poté promažte. Pečlivě instalujeme všechny díly v opačném pořadí.
15. Jemně zatlačte na kryt a namontujte pojistný kroužek.

Nyní zbývá jen nainstalovat čerpadlo na auto a naplnit nádrž až po okraj olejem určeným pro automatické převodovky. V závislosti na systému je zapotřebí asi 1 litr oleje. Poté na krátkou chvíli nastartujeme auto a několikrát zatočíme volantem doleva a doprava.

Jak prodloužit životnost hydraulického čerpadla?

• Hladinu kapaliny v nádrži je třeba pravidelně kontrolovat.
• Neotáčejte volantem úplně, abyste chránili vzpěru.
• Pravidelně provádějte diagnostiku hydraulického pohonu.

Jaké prvky jsou ovlivněny problémy s hydraulickým čerpadlem?

Typicky se jedná o písty, regulační ventily, válce, těsnění, trysky, hadice a zuby.

Hydraulický regál je součástí systému řízení mnoha moderních vozidel. Obvykle se dodává s hydraulickým čerpadlem. V závislosti na modelu automobilu může být jeho pohon hydraulický, mechanický, elektromechanický a elektrický.

Hřeben řízení

Provoz stojanu posilovače řízení přímo závisí na provozuschopnosti čerpadla a také na kvalitě vedení. Mohou to být flexibilní hadicové sestavy nebo odolné kovové trubky. Hydraulická kapalina pod vakuem a tlakem protéká dutinou vedení a pohybuje stojanem požadovaným směrem.

Jízda s poškozeným hřebenem řízení je absolutně nebezpečná.

Existují tři typy hřebenů řízení: hydraulické, elektrické a mechanické a nejjednodušším typem hřebenu je mechanický hřeben, protože nemá další měniče aplikované síly, nazývané také zesilovače.

Hydraulické a elektrické kolejnice mají další rotační výztuhu pro snazší jízdu. Hydraulický stojan je vybaven převodovkou poháněnou čerpadlem a elektrický stojan je vybaven elektromotorem.

Tyto dva typy se v moderním automobilu stávají běžnějšími, ale jejich struktura se stává složitější a v důsledku toho se stává nákladnější údržba samotného vozu.

Pokud se rozhodneme opravit vzpěru, musíme se ujistit, že naše vozidlo má funkční hydraulické čerpadlo a že nedochází k úniku hydraulického oleje. Jinak se naše nová kolejnice pravděpodobně zlomí.

Hydraulické ventily

Mezi části, které jsou důležité pro systém řízení vozidla, patří hydraulické ventily. Jsou odpovědné za zadržování tlaku, směrování a proudění tekutin.

Disky

Pohony přeměňují hydraulickou energii na energii mechanickou. Pohony jsou hydraulické válce. Používají se v zemědělských, stavebních a průmyslových strojích.

Otázky a odpovědi:

Jak odvzdušnit hydraulickou vzpěru? Aretační jehla se odšroubuje několika otáčkami. Píst se zvedne do nejvyšší polohy a uvolní. Tento postup se provádí při každém nalévání oleje.

Jak naplnit hydraulickou vzpěru? Upevňovací prvek se odšroubuje a vypouštěcí ventil s pístem se vyjme. Píst je očištěn od nečistot, stejně jako odvzdušňovací ventil. Olej se vypouští stejným způsobem, jakým se čerpá zařízení. Poté se všechna těsnění vymění a mechanismus se umyje.