Co je to parketové SUV?

SUV je nejoblíbenějším vozem do města a pro ty, kteří se na venkovskou cestu vydávají jen zřídka. SUV je terénní vůz, který vypadá jako crossover. Takový vůz v sobě spojuje skvělé jízdní vlastnosti, prostorný interiér, mírné krosové cesty a samozřejmě praktičnost. Už více než 15 let drží SUV vysokou prodejní laťku po celém světě a co je v tom tajemství – čtěte dál.

Jaké je tajemství jména?

Odpověď na nejčastěji kladenou otázku, proč se „SUV“ tak nazývají, je jednoduchá. Při vývoji lehké verze SUV s pohonem všech kol vzali inženýři v úvahu několik kritérií:

• SUV se častěji nakupují mimo značku;
• při jízdě v městském režimu „džíp“ spotřebovává hodně paliva;
• Ne všechna SUV XNUMXWD jsou na chodníku stejně pohodlná.

Za základ bylo vzato klasické SUV, inženýři zmenšili rozměry, odstranili řadu zbytečných funkcí (razdatka, uzávěrka středového diferenciálu, či stálý pohon všech kol), dali přednost stálému pohonu předních kol, karoserie se stala nosnou, ve výsledku je pracovní název takového vozu SUV. Mimochodem, mnoho terénních kombíků je místo klasického pohonu všech kol vybaveno elektromagnetickou spojkou, která přenáší část točivého momentu na zadní nápravu nuceně nebo při prokluzu. 

Ve výsledku získáme mini-SUV, kompaktní, praktické a nenáročné na provoz. 

Klíčové vlastnosti

V Americe se SUV nazývají CUV Crossover Utility Vehicle (SUV-crossover). Vysvětluje to skutečnost, že tato kategorie automobilů kombinuje jízdní vlastnosti sedanu pro cestující s externími údaji SUV. Běžecký strop CUV je základní nátěr, a i když ne každý.

Proč jsou SUV velmi žádané?

• Nosné tělo je lehčí a kompaktnější;
• v případě potřeby elektromagnetické připojení pohonu všech kol, které nijak neovlivní zvýšení spotřeby paliva. Kompaktní simulační spojka pohonu všech kol nezabírá užitečné místo a nesnižuje světlou výšku vozidla;
• plně nezávislé zavěšení vám umožní pohybovat se co nejpohodlněji na silnicích jakéhokoli povrchu, což je důležité jak pro město, tak pro polní cestu venkovských směrů. Široké úhly zavěšení také umožňují bezpečné zatáčení při kompenzaci vyššího těžiště;
• světlá výška, která je dostatečná pro městský provoz. Mini-crossover se nebojí obrubníků a jiných překážek, navíc je většina automobilů vybavena ochrannými obloženími pro spodní část těla (expandéry);
• náklady na auto, jeho údržbu a provoz. Díky jednoduché konstrukci převodovky a nekomplikovanému zavěšení, jakož i minimálnímu zatížení na ně, je zdroj hlavních komponent a sestav poměrně velký;
• praktičnost. SUV jsou považována za docela univerzální auta: jak pro rodiny, tak pro letní chaty, některé varianty mají návyky sportovního vozu (například BMW X3 M).

Negativní stránky:

• na SUV se nedoporučuje šplhat dále než pole a primery;
• při aktivním prokluzu je možné přehřátí spojky pohonu všech kol, což vede k poruše;
• zranitelnost dna (plastové destičky, palety, brzdová potrubí ohrožená při průchodu vážných nesrovnalostí).

Jaké jsou rozdíly mezi SUV, crossoverem a SUV

SUV jsou často zaměňována s crossovery kvůli jejich podobnosti, ale technicky jsou to úplně jiná auta, například BMW X3 je SUV a X5 je crossover, i když to mylně považuje za SUV.

Parametry	SUV	Crossover	SUV
Pohon kol	přední / imitace pohonu všech kol v důsledku elektromagnetické spojky	pohon předních kol, rozvodovka, pohon zadních kol spojený spojkou	stálý pohon všech kol, přítomnost převodovky (často dvoustupňová), uzávěrka středového diferenciálu
Světlá výška, mm	150-180	180-200	200-250
Tělo	dopravce	dopravce	rám / integrovaný rám
Odpružení přední / zadní	nezávislý / nezávislý	nezávislý / nezávislý	nezávislý / závislý (spojitý most)
Objem motoru, l	až 2	1.5-3.0	2.0-6.0

Výše uvedené charakteristiky ukazují, jak se tyto tři typy automobilů navzájem liší. Pokud jde o jízdní výkon, můžete přidat následující:

• CUV a SUV jsou díky hmotnosti rychlejší než klasické SUV;
• SUV je „živější“;
• pohon všech kol s tvrdou uzávěrkou diferenciálu je absolutní oblíbenec v terénu a nebezpečí při jízdě vysokou rychlostí na asfaltu;
• pokud jde o komfort, klasické SUV těží z odpružení s dlouhým zdvihem a převrácením;
• údržba plnohodnotného džípu je dražší.

Otázky a odpovědi:

Jaké SUV auto? Jedná se o vůz podobný SUV (velká karoserie a zvýšená světlá výška), avšak s vlastnostmi běžného městského vozu. jiný název pro SUV je crossover.

Proč se crossoveru říká SUV? Pro taková auta se uchytil neoficiální název „parketové SUV“, protože většina modelů není určena pro off-road a je provozována v městském prostředí.

Jaký je rozdíl mezi SUV? Od SUV se liší odlehčeným designem a minimálními možnostmi pro překonání off-roadu. Od běžného auta se často liší pouze tvarem karoserie.