Co je to limuzína - vlastnosti karoserie

Nyní mnoho lidí v Rusku i v zahraničí aktivně využívá limuzíny k nějakým slavnostním událostem. To není náhoda. Firma vytvořila „podlouhlá“ auta nikoli pro hromadnou výrobu, ale pro hromadný pronájem. Jak se auto objevilo, jak se liší a proč je žádané, je popsáno níže.

Co je to limuzína?

Limuzína je auto s uzavřeným prodlouženým typem karoserie a pevným pevným vrcholem. Vůz má uvnitř prostoru pro cestující skleněnou nebo plastovou přepážku, která odděluje řidiče od cestujících.

Název se objevil dlouho před prvním modelem automobilu. Předpokládá se, že v provincii Limousin ve Francii žili pastýři, kteří nosili bundy s neobvyklými kapucí, které připomínaly přední část vytvořených těl.

Historie limuzín

Limuzíny se objevily ve Spojených státech amerických na počátku dvacátého století. Jeden z výrobců tělo neroztažil, ale dovnitř vložil další část. Tak vzniklo dlouhé auto. Okamžitě se objevila poptávka po automobilu, což si značka Lincoln okamžitě všimla.

Začalo hromadné vytváření limuzín od značky, ale vozy se neprodávaly. Byli pronajati - bylo to mnohem výnosnější. Již 50 let řidiči limuzíny pohybují prezidenty po celé zemi, ale v jednom okamžiku začala poptávka klesat. A velmi ostře. Ukázalo se, že se lidem nelíbil design vozu. Lincoln prakticky přišel o výdělky, ale pak Henry Ford koupil část společnosti. Právě vytvořil moderní základ pro design exteriéru a vozu „vdechl“ nový život. Limuzíny se začaly znovu aktivně pronajímat. 

V Evropě se takové modely objevily mnohem později. V poválečném období se mnoho zemí zotavilo. Jakmile toto období uplynulo, začaly inovace. Ale ne najednou. V modelech amerického typu nebyly žádné podpůrné konstrukce, to znamená, že mechanik mohl odstranit část vozu a nahradit jej jinou částí, aniž by došlo k narušení integrity. V Evropě byla těla vytvořena s celými nosnými konstrukcemi, takže bylo obtížné je změnit. Byly však také vytvořeny stroje. Mimochodem, pokud existuje možnost volby mezi americkým a evropským modelem, osoba si ve většině případů zvolí druhou možnost. Považuje se za kvalitnější.

V Rusku se první auto objevilo v roce 1933 a bylo vyrobeno v Petrohradě, ale bylo vytržením amerického modelu. V SSSR byly limuzíny používány k přemisťování důležitých osob.

Typologie limuzíny

Limuzína předpokládá tělo speciálně vytvořené pro ni. Je prodloužen ve srovnání s jednoduchým sedanem - zvětšený rozvor, prodloužená střecha vzadu, 3 řady prosklených oken. U mnoha modelů existuje výrobní vzor, ​​ale není vždy možné ho dodržovat. Mnoho limuzín je sestaveno jednotlivě.

Existují 2 typy modelů: tovární a stretch limuzíny. Ty druhé jsou oblíbenější a vznikají v ateliéru. Samostatně rozlišujte typ limuzín vyráběných v Německu. Jedná se o sedan se třemi řadami sedadel a přepážkou. Model se jmenuje Pullman-limousine (Pulman je továrna na výrobu kvalitních železničních vozů pro bohaté lidi, luxus je v ceně).

Limuzína se od sedanu liší nejen podlouhlým tělem. Tento model má zesílené odpružení, brzdy, lepší systém chlazení motoru, topení a klimatizaci. Při pronájmu automobilu je klientovi nabídnuto, aby si vybral mezi super, ultra, hyper, luxusem, VIP modelem automobilu. Mezi nimi není velký rozdíl - počet oken se mění, prostor uvnitř limuzíny se zmenšuje nebo zvětšuje a objevují se další vybavení.

Otázky a odpovědi:

Kdo vyrábí limuzínu? Limuzína je extrémně protáhlý tvar těla. V takovém těle jsou taková auta: ZIL-41047, Mercedes-Benz W100, Lincoln Town Car, Hummer H3 atd.

Proč se autům říká limuzíny? První karoserie typu limuzíny byly podobné kápím pastýřů žijících ve francouzské provincii Limousin. Odtud jméno takového luxusního typu karoserie zmizelo.