Co jsou závody Formule 1 - jak probíhají fáze F1, základy „figurín“
Automatické termíny,  Články

Co jsou závody Formule 1 - jak probíhají fáze F1, základy „figurín“

Každý výrobce, který si nárokuje pozici přední značky v automobilovém světě, přemýšlel o účasti v automobilových soutěžích alespoň jednou za svou existenci. A mnozí uspěli.

Děje se tak nejen ze sportovního zájmu. Závodníci se zajímají o testování svých dovedností v extrémních podmínkách. Pro výrobce automobilů je to především příležitost otestovat spolehlivost a účinnost svých produktů a otestovat nové technologie.

Co jsou závody Formule 1 - jak probíhají fáze F1, základy „figurín“

O něco dříve představil Avtotachki rychlý přehled nejpopulárnějších automobilových závodů na světě... Nyní se pojďme věnovat kategorii Grand Prix. Co je to za závod, základní pravidla soutěže a některé jemnosti, které začátečníkům pomohou porozumět podrobnostem závodů na automobilech s otevřenými koly.

Základní informace pro začátečníky a figuríny

První závod Formule 1 se konal v 50. roce minulého století, ačkoli až do roku 1981 se soutěž nazývala Mistrovství světa závodníků. Proč je vzorec teď? Protože jde o soubor pravidel, která vytvářejí určitou kombinaci, která umožňuje účastnit se závodů na nejinovativnějších a nejrychlejších automobilech jen těm nejlepším pilotům.

Soutěž řídí mezinárodní skupina s názvem Formula1 Group. Po celý rok existuje několik etap na různých tratích. Na Grand Prix soutěží jednotliví piloti, kteří se snaží získat titul mistra světa, i týmy o titul nejlepší konstruktér.

Co jsou závody Formule 1 - jak probíhají fáze F1, základy „figurín“

Šampionát začíná každý rok v březnu a trvá do listopadu. Mezi fázemi je přestávka 1-2 týdny. V polovině sezóny je závod přerušen asi na měsíc. Během první poloviny již výrobci dostávají informace o nedostatcích svých vozů, které mají na vyřešení zhruba 30 dní. Často existují případy, kdy tato přestávka radikálně změnila průběh závodu.

Klíčovým bodem v této soutěži není ani tak rychlost pilota, jako taktika, kterou si tým zvolí. Pro úspěch má každá garáž specializovaný tým. Analytici studují taktiku ostatních týmů a navrhují jejich vlastní schémata, o nichž se domnívají, že budou úspěšnější ve všech fázích. Příkladem toho je doba, kdy je třeba za účelem výměny kol vjet do automobilu do skříně.

Pravidla Formule 1 (podrobný popis)

Každý tým má k dispozici tři závody zdarma, které pilotům umožňují seznámit se se zatáčkami na tratích a zvyknout si na chování nového vozu, který obdržel aktualizovaný balíček. Maximální povolená rychlost vozidel je 60 km / h.

Co jsou závody Formule 1 - jak probíhají fáze F1, základy „figurín“

Před každou etapou se koná kvalifikace, podle jejíž výsledků se určuje pozice jezdců na startu. Celkově existují tři relace kvalifikačních závodů:

  1. Závod běží 30 minut, začíná v sobotu 14:00. Zúčastňují se ho všichni jezdci, kterým se podařilo zaregistrovat. Na konci soutěže jsou piloti, kteří přišli do cíle poslední (sedm míst od konce), přesunuti na úplně poslední místa na startu.
  2. Podobný závod zahrnující další piloty. Cíl je stejný - určit dalších 7 míst po předchozích sedmi blíže ke startu.
  3. Poslední závod trvá deset minut. Účastní se ho deset nejlepších z předchozího závodu. Výsledkem je, že každý pilot dostane své místo na startovní čáře hlavního závodu.

Po skončení kvalifikace je prvních deset automobilů uzavřeno v boxech. Nelze je seřídit ani osadit novými díly. Všichni ostatní soutěžící smějí měnit pneumatiky. V případě změny povětrnostních podmínek (začalo pršet nebo naopak - začalo být slunečno) mohou všichni účastníci vyměnit gumu za vhodný typ povrchu vozovky.

Závod začíná poslední den v týdnu. Závod se odehrává podél trati, jejíž tvar je kruh s mnoha obtížnými zatáčkami. Délka vzdálenosti je nejméně 305 kilometrů. Pokud jde o dobu trvání, soutěž jednotlivců nesmí trvat déle než dvě hodiny. Další čas je účtován v případě nehody nebo dočasného zastavení závodu z jiných důvodů. Maximální závod nakonec vydrží až 4 hodiny, přičemž se zohlední čas navíc.

Co jsou závody Formule 1 - jak probíhají fáze F1, základy „figurín“

Vůz je před závodem natankován jednou. Je povoleno vyměnit poškozené díly nebo opotřebenou gumu. Řidič musí jet opatrně, protože počet zastávek v boxech ho může tlačit do nižší polohy, což může způsobit, že méně efektivní pilot vezme cílovou vlajku. Když auto vstoupí do boxové uličky, musí jet rychlostí nejméně 100 kilometrů za hodinu.

Sportovní předpisy

Toto je termín, který implikuje seznam toho, co lze dělat a co je zakázáno všem účastníkům soutěže. Pravidla stanoví celosvětová společnost FIA Formula1 Championship. Seznam pravidel popisuje práva a povinnosti jezdců. Dodržování všech pravidel sledují členové Mezinárodní federace motoristického sportu.

Co jsou závody Formule 1 - jak probíhají fáze F1, základy „figurín“

Základy

Formule XNUMX - okruhové závody na několika tratích s různou obtížností na automobilech s otevřenými koly. Soutěž získala status Grand Prix a ve světě motoristických sportů se jí říká „Královský závod“, protože piloti na nich předvádějí akrobacii na vysokorychlostních závodech.

Šampión je ten, kdo získá nejvíce bodů, nikoli nejrychlejší jezdec na konkrétní trati. Pokud se účastník soutěže nezúčastní a důvod není platný, bude mu udělena vážná pokuta.

Ohnivé koule

Co jsou závody Formule 1 - jak probíhají fáze F1, základy „figurín“

Kromě pravidel, jimiž se řídí činnost všech účastníků, existuje rámec, podle kterého se vytvářejí sportovní vozy, které se mohou účastnit závodů. Zde je základní průvodce pro automobily:

  1. Maximální počet vozů ve flotile týmu je dva. Existují také dva ovladače. Někdy se týmu mohou zúčastnit tři nebo čtyři piloti, ale stále by měla být dvě auta.
  2. Podvozek vozu lze vytvořit v konstrukčním oddělení týmu. V takovém případě může být vůz vybaven motorem jiného výrobce. Šířka smontovaného vozidla musí být do 1,8 metru, výška nesmí přesáhnout 0,95 metru a hmotnost kompletního vybavení (včetně řidiče a plné nádrže) musí být alespoň 600 kilogramů.
  3. Vozidlo musí být certifikováno z hlediska bezpečnosti při nárazu. Tělo je lehké a vyrobené z uhlíkových vláken.
  4. Kola vozu jsou otevřená. Kolo by mělo mít maximální průměr 26 palců. Přední pneumatika by měla mít šířku minimálně 30 a půl centimetru a maximálně 35,5 cm. Zadní pneumatika by měla být široká mezi 36 a půl až 38 centimetry. Pohon zadních kol.
  5. Palivová nádrž musí být pogumována, aby se zvýšila odolnost proti nárazu. Pro větší bezpečnost by měl mít uvnitř několik částí.
  6. Motory používané v tomto typu přepravy mají 8 nebo 10 válců. Přeplňované jednotky nelze použít. Jejich objem je 2,4 až 3,0 litru. Maximální výkon - 770 koní. Otáčky motoru by neměly překročit 18 tisíc za minutu.

Bodový systém

Během sezóny bylo uděleno 525 bodů. Body se přidělují pouze za prvních deset obsazených míst. Stručně řečeno, takto se body udělují jezdci nebo týmu:

  • 10. místo - 1 bod;
  • 9. místo - 2 body;
  • 8. místo - 4 body;
  • 7. místo - 6 bodů;
  • 6. místo - 8 bodů;
  • 5. místo - 10 bodů;
  • 4. místo - 12 bodů;
  • 3. místo - 15 bodů;
  • 2. místo - 18 bodů;
  • 1. místo - 25 bodů.

Body dostávají piloti i týmy. Každý bezpečnostní jezdec také získává body, které jsou připsány na jeho osobní účet.

Co jsou závody Formule 1 - jak probíhají fáze F1, základy „figurín“

Když tým vyhraje, na slavnostním předávání cen zazní národní hymna země, která jej licencovala. Na počest vítězství konkrétního pilota se hraje hymna země klubu, za který hrál. Pokud se země shodují, národní hymna se hraje jednou. Tyto podrobnosti se však v jednotlivých ročních obdobích pravidelně mění.

Pneumatiky formule jedna

Pirelli je jediným výrobcem pneumatik pro závody Formule 1. To šetří čas a peníze za testování závodních modelů. Každému týmu je přiděleno 11 sad suchých pneumatik pro jednu etapu, tři sady pro mokrou cestu a čtyři mezilehlé typy.

Co jsou závody Formule 1 - jak probíhají fáze F1, základy „figurín“

Každý typ pneumatiky má speciální označení, díky kterému mohou správci kontrolní společnosti sledovat, zda tým neporušuje předpisy závodu. Kategorie jsou označeny následujícími barvami:

  • Oranžový nápis - typ z tvrdé gumy;
  • Bílé písmo - střední typ pneumatiky;
  • Žlutá písmena a symboly - měkká guma;
  • Červené nápisy jsou nejměkčí pneumatiky.

Řidiči musí během závodu používat různé kategorie pneumatik.

Bezpečnost jezdce

Vzhledem k tomu, že auta během závodů zrychlují na rychlost přesahující 200 kilometrů za hodinu, na trati často dochází ke kolizím, v důsledku čehož piloti často umírají. Jedna z nejhorších nehod se stala v roce 1994, kdy zemřela vycházející hvězda Ayrton Senna. Podle výsledků vyšetření se řidič s autem nedokázal vyrovnat kvůli rozbitému sloupku řízení, který při srážce prorazil helmu řidiče.

Aby se snížilo riziko úmrtí při nevyhnutelných nehodách, byly zpřísněny bezpečnostní požadavky. Od tohoto roku by měl být každý vůz vybaven bezpečnostními oblouky, boční části těla se zvýšily.

Co jsou závody Formule 1 - jak probíhají fáze F1, základy „figurín“

Pokud jde o střelivo pro jezdce, jsou povinné speciální žáruvzdorné obleky, včetně speciální obuvi. Vůz je považován za bezpečný, pokud se pilot vyrovná s úkolem opustit auto do 5 sekund.

Bezpečnostní auto

Během závodu existují situace, kdy není možné závod zastavit. V takových případech na trať najede bezpečnostní vůz (nebo tempo). Na trati se objevují žluté vlajky, které signalizují všechny jezdce, aby se seřadili v jedné linii za vozem s blikajícími žlutými signály.

Co jsou závody Formule 1 - jak probíhají fáze F1, základy „figurín“

Když toto vozidlo jede po trati, je jezdcům zakázáno předjíždět protivníka, včetně žlutého vozu jedoucího vpředu. Když je eliminována hrozba nehod, tempový vůz dokončí kruh a opustí trať. Semafor dává zelený signál, aby varoval účastníky závodu, že závod byl obnoven. Zelená vlajka dává pilotům příležitost sešlápnout pedál na podlahu a pokračovat v boji o první místo.

Zastavte závod

Podle předpisů F-1 může být závod zcela zastaven. Chcete-li to provést, zapněte červené světlo hlavního semaforu a mávněte příznaky odpovídající barvy. Žádné auto nemůže opustit boxovou uličku. Auta zastavují podle pozic, které v té době zaujali.

Pokud se závod zastaví (nehoda velkého rozsahu), když vozy již urazily ¾ vzdálenosti, pak po odstranění následků nebude závod pokračovat. Pozice, které jezdci obsadili předtím, než se objevily červené vlajky, jsou zaznamenány a soutěžícím budou přiděleny přidělené body.

Co jsou závody Formule 1 - jak probíhají fáze F1, základy „figurín“

Stává se, že k nehodě dojde po jednom kole, ale vedoucí auta ještě nedokončili druhé kolo. V tomto případě nastane nový start ze stejných pozic, které týmy původně obsadily. Ve všech ostatních případech je závod obnoven z pozic, na kterých byl zastaven.

Klasifikace

Řidiči jsou klasifikováni, pokud absolvovali více než 90 procent kol, která dokončil vedoucí. Neúplný počet kol se zaokrouhlí dolů (tj. Neúplné kolo se nepočítá).

Co jsou závody Formule 1 - jak probíhají fáze F1, základy „figurín“

Toto je jediný parametr, kterým se určuje vítěz všech fází. Zde je malý příklad. Vedoucí dokončil 70 kol. Klasifikace zahrnuje účastníky, kteří prošli 63 a více kruhy. Vůdce získává první místo na stupních vítězů. Zbytek zaujme svá místa podle toho, kolik kol bylo dokončeno.

Když vůdce překročí cílovou čáru posledního kola, závod končí a porota spočítá počet kol dokončených ostatními soutěžícími. Na základě toho se určí místa v pořadí.

Příznaky Formule 1

Co jsou závody Formule 1 - jak probíhají fáze F1, základy „figurín“

Tady jsou významy vlajek, které mohou piloti během závodu vidět:

  1. Zelená - obnovení rasy;
  2. Červená - úplné zastavení soutěže;
  3. Černá barva - řidič je diskvalifikován;
  4. Dva trojúhelníky (černé a bílé) - řidič obdrží varování;
  5. Tučná oranžová tečka na černém pozadí - vozidlo je v nebezpečném technickém stavu;
  6. Černobílý checker - dokončení závodu;
  7. Žlutá (jedna vlajka) - snižte rychlost. Předjíždění soupeřů je zakázáno z důvodu nebezpečí na silnici;
  8. Stejná barva, pouze dvě vlajky - pro zpomalení nemůžete předjíždět a musíte být připraveni zastavit;
  9. Pruhovaná vlajka žluté a červené čáry - varování před ztrátou trakce v důsledku rozlitého oleje nebo deště;
  10. Bílá barva značí, že na trati jede pomalé auto;
  11. Modrá barva je signál pro konkrétního pilota, že ho chtějí předjet.

Umístění aut na startovní rošt

Tento termín označuje dopravní značení, které označuje, kde by se auta měla nacházet. Vzdálenost mezi místy je 8 metrů. Všechna auta jsou umístěna na trati ve dvou sloupcích.

Co jsou závody Formule 1 - jak probíhají fáze F1, základy „figurín“

Zde je princip konstrukce:

  • Sedadla 24-18 jsou určena pro jezdce, kteří jsou v dolní sedmičce prvního kola kvalifikačních jízd;
  • Pozice 17-11 jsou obsazeny posledními sedmi jezdci druhé kvalifikační sekce;
  • Prvních deset míst je přiděleno podle výsledků třetí kvalifikační rozjížďky.

Pokud dva jezdci předvedli ve stejnou dobu stejný čas, pak ten, kdo dříve ukázal tento indikátor, zaujme pokročilejší pozici. Nejlepší pozici zaujímají jezdci, kteří startovali, ale nedokončili nejrychlejší kolo. Další jsou ti, kteří neměli čas dokončit topný kruh. Pokud se tým dopustí porušení pravidel před zahájením závodu, bude potrestán.

Příprava na spuštění

Před začátkem závodu probíhá přípravný proces. Co by se mělo stát určitou dobu před zeleným semaforem:

  • 30 min. Je otevřena boxová ulička. Plně naložená auta se odvalí na příslušné místo na značení (motory nepracují). V tomto okamžiku se někteří jezdci rozhodnou pro úvodní jízdu, ale před startem musí stále vstoupit do příslušné polohy.
  • 17 min. Je aktivováno zvukové varování, že po 2 min. boxová ulička bude uzavřena.
  • 15 minut. Pit lane se uzavírá. Přítomní slyší druhou sirénu. Pokud auto nemá čas opustit tuto zónu, bude možné nastartovat až poté, co celý pelotón projde prvním kruhem. Účastníci vidí semafor s pěti červenými signály.
  • 10 min. Deska se rozsvítí, což indikuje polohu každého pilota na startu. Každý web opouští. Zůstávají pouze piloti, zástupci týmu a mechanici.
  • 5 minut. První sada světel na semaforu zhasne, zazní siréna. Auta, která ještě nejsou na kolech, musí vycházet z boxu, kde jsou kola vyměňována, nebo z úplně poslední pozice mřížky.
  • 3 min. Druhá sada červených lamp zhasne, zazní další siréna. Piloti nasedli do svých aut a připoutali se.
  • 1 min. Mechanici odejdou. Zazní siréna. Třetí sada lamp zhasne. Spustí se motory.
  • 15 s Poslední pár lamp svítí. V případě poruchy vozidla řidič zvedne ruku. Za ním je závodní maršál se žlutou vlajkou.

Старт

Když všechna semafory zmizí, musí všechny vozy projít první smyčkou, která se nazývá zahřívací smyčka. Závod trvá 30 sekund. Každý závodník nejezdí jen hladce, ale také se houpá po trati, aby získal co nejteplejší pneumatiky a zlepšil přilnavost.

Po dokončení zahřívání se stroje vrátí na své místo. Dále se postupně rozsvítí všechna světla na semaforu a najednou zhasnou. Toto je signál ke spuštění. Pokud je start zrušen, rozsvítí se zelená kontrolka.

Co jsou závody Formule 1 - jak probíhají fáze F1, základy „figurín“

Pokud se auto začne pohybovat dopředu, má nárok na 10sekundový trest za nesprávný start. Tentokrát stráví další výměnu pneumatik nebo vjíždí do boxové uličky. V případě problémů s jakýmkoli vozidlem všichni ostatní znovu zavolají, aby se zahřáli, a toto auto se vrací zpět do boxové uličky.

Stává se, že během zahřívání dojde k poruše. Poté tempo zapne oranžový signál na střeše, poté se start odloží. Když se počasí dramaticky změní (začne pršet), může se start odložit, dokud všichni nevymění pneumatiky.

Dokončit

Závod končí vlnou šachovnicové vlajky, když vůdce překročí své poslední kolo. Zbytek jezdců přestane bojovat poté, co na konci aktuálního kola projdou cílovou páskou. Poté soupeři vstoupí do parku týmu.

Co jsou závody Formule 1 - jak probíhají fáze F1, základy „figurín“

Stává se, že vlajka je zobrazena dříve, než je nutné, což lze považovat za konec závodu, a vůdce získává své body na základě projetých kol. Další situace - vlajka se nezobrazí, i když nastavená vzdálenost již byla překonána. V tomto případě soutěž stále končí v souladu se zvýrazněnými předpisy.

Přihlášení končí po 120 minutách. (pokud se závod zastaví, toto období se přičte k celkovému času) nebo když vůdce dokončil všechny kruhy dříve.

Omezení pro zlepšení zábavy

Aby závod ještě více zaujal, vytvořili organizátoři soutěže další pravidlo týkající se používání motorů. Takže po celou dobu (asi 20 stupňů) může pilot používat tři motory. Někdy tým vytlačí všechny „šťávy“ z jednotky, ale neposkytne analogii, která by ji nahradila, i když je stále vhodná pro závod.

Co jsou závody Formule 1 - jak probíhají fáze F1, základy „figurín“

V tomto případě je jezdci uložena pokuta. Jako trest za použití takového motoru je přesunut do úplně poslední polohy. Z tohoto důvodu musí předjet všechny soupeře. Ne úplně spravedlivé, ale velkolepé.

Piloti jsou nejlepší

Soutěž F-1 je k dispozici výhradně těm nejlepším jezdcům. Na Grand Prix se nedostanete pouze s penězi. V tomto případě je klíčová zkušenost. Sportovec musí mít k registraci super licenci. K tomu musí projít celým kariérním žebříčkem sportovních soutěží v této kategorii.

Co jsou závody Formule 1 - jak probíhají fáze F1, základy „figurín“

Sportovec se tedy musí nejprve stát nejlepším (kterékoli ze tří míst na stupních vítězů) v soutěži F-3 nebo F-2. Jedná se o takzvané „juniorské“ soutěže. V nich mají auta menší výkon. Super licence se vydává pouze tomu, kdo se dostane do první trojky.

Kvůli velkému počtu profesionálů se ne každému podaří dostat se na Královské závody. Z tohoto důvodu je mnoho pilotů se super licencí nuceno spolupracovat s méně slibnými týmy, ale stále mají dobré peníze díky lukrativním smlouvám.

I přesto musí pilot stále zlepšovat své dovednosti. Jinak tým najde místo něj další vycházející hvězdu s větším příslibem.

Zde je krátké video o vlastnostech automobilů F-1:

Automobily Formule 1: vlastnosti, zrychlení, rychlost, ceny, historie

Otázky a odpovědi:

Co jsou týmy Formule 1? Sezóny 2021 se účastní tyto týmy: Alpin, Alfa Romeo, Alfa Tauri, Aston Martin, McLaren, Mercedes, Red Bull, Williams, Ferrari, Haas.

Kdy startuje F1 2021? Sezóna 1 Formule 2021 začíná 28. března 2021. V roce 2022 bude sezóna zahájena 20. března. Kalendář závodů je naplánován do 20. listopadu 2022.

Jak se daří závodům Formule 1? Závod se koná v neděli. Minimální vzdálenost je 305 kilometrů. Počet kruhů je určen v závislosti na velikosti prstenu. Odbavení by nemělo trvat déle než dvě hodiny.

Přidat komentář