jack auto
Automatické termíny,  Tipy pro motoristy,  Články,  Zařízení vozidla,  Provoz strojů

Co je to zvedák, k čemu je a jak si vybrat

Zvedák nesmí chybět v kufru každého auta. Ještě před 40 lety bylo každé auto vybaveno zvedáky, jednalo se o hřebenová zařízení s nosností 500 kg a více. Dnes máme možnost vybrat si jakýkoli zvedák s potřebnými vlastnostmi, který lze použít jak pro váš vůz, tak pro čerpací stanice.

Co je to jack

Zvedák je zvedací zařízení, které fixuje vozidlo v dané výšce. Díky použití výtahu je možné provádět montáž pneumatik, diagnostiku a opravy zavěšení bez jámy a výtahu. Zvedák lze mimo jiné použít v každodenním životě, kde potřebujete zvedat těžké předměty. Automobilový trh je naplněn všemi druhy zvedáků, které se od sebe liší formou provedení, charakteristik a funkčnosti.

Účel a princip činnosti zvedáku

Zvedák je určen ke zvedání a držení nákladu, který na něm spočívá, např. osobního automobilu při opravách (výměna kola, tlumiče atd.) Princip činnosti bude záviset na typu zařízení. Například hydraulický model využívá pohybu tyče působením vysokého tlaku pracovní tekutiny.

Co je to zvedák, k čemu je a jak si vybrat

Bez ohledu na typ zvedáku a jeho nosnost mají všechny stejný princip činnosti. Zvedák spočívá na jedné straně na zemi a na druhé straně na zvedáném nákladu. K pohybu tyče (nebo zvedací plošiny) se používá jiný druh páky. K provedení konkrétního úkolu se používá specifický typ zvedáků (berou se v úvahu konstrukční vlastnosti mechanismu).

Zařízení a vlastnosti

Aby se každý typ zvedáku dokázal vyrovnat s úkolem, který mu byl přidělen, může mít speciální design. Klasické jackové zařízení se skládá z:

  1. Rezervní nádrž naplněná hydraulickou kapalinou;
  2. Hlavní nádoba (válec), ve které je umístěna výsuvná tyč;
  3. Píst, který tlačí tyč v důsledku příjmu dodatečného množství hydraulické kapaliny;
  4. Pickup - pata, která spočívá na zvednutém nákladu;
  5. Základny, kterými zvedák spočívá na zemi;
  6. Čerpací ventil, který nedovoluje tekutině volně se pohybovat mezi komunikujícími nádobami;
  7. Pojistný ventil, který zabraňuje přetížení zvedáku. Funguje na principu pojistného ventilu v hydraulickém systému.

Materiál

Pro výrobu zvedáků se používají různé materiály. Jejich výběr je ovlivněn nosností zařízení a jeho konstrukcí. Například rolovací zvedák pro osobní automobily je vyroben z hliníku. Jeho výztužná žebra dostatečně unesou váhu osobního vozu i malého SUV.

Pro zvedání vozíku se používají verze z tvrzené oceli nebo litiny. I když je hydraulika schopna odolat značné hmotnosti nákladu, celková nosnost zvedáku závisí také na materiálu použitém na jeho výrobu a konstrukčních vlastnostech (přídavné výztuhy a jejich tloušťka).

Zvedací kapacita zvedáků

Je nesmírně důležité zvolit zvedák pro zvedání stroje s požadovanou nosností. Pokud tento parametr neodpovídá hmotnosti vozu, je lepší zvedák nepoužívat. Pokud je pohotovostní hmotnost vašeho vozidla 1500 kg, pak by nosnost zvedacího zařízení měla být od 1700 kg, nejlépe 2 tuny. Pokud je použito zvedací zařízení s nižším potenciálem, může to vést k okamžité poruše a zavěšené vozidlo spadne. Co potřebuješ vědět:

  • pro majitele osobních automobilů, jejichž maximální hmotnost nepřesahuje 1,5 tuny a světlá výška není větší než 200 mm, pak vyberte jednoduchý kosočtverečný zvedák pro 2 tuny, který bude stačit na montáž pneumatik a krátkodobé práce;
  • automobilové služby a ti, kteří potřebují dlouhodobé držení vozu v zavěšení, je lepší věnovat pozornost zvedáku s nosností 3 až 5 tun, což je dostačující pro použití SUV a malých užitkových vozidel;
  • pro nákladní automobily existují vlastní zdvihací zařízení, která pojmou 15 až 30 tun. Zvedák pro nákladní vůz musíte vybrat na základě jeho maximální hmotnosti, tj. pokud vozidlo váží 7 tun, jeho nosnost je 8 tun, pak je zvedák potřebný pro 15 tun.

Zvedáky s vyšší nosností jsou dražší, ale zaručují spolehlivou podporu vozu a to je vaše bezpečnost!

Co ovlivňuje výška vyzvednutí?

Co je to zvedák, k čemu je a jak si vybrat

Výška vyzvednutí je minimální hodnota, při které zvedák začíná pracovat. Je nutné věnovat pozornost tomuto parametru, protože auto se světlou výškou 170 mm nelze zvednout zvedákem s výškou vyzvednutí 15 cm. Výběr vhodného zvedáku pro tuto hodnotu je jednoduchý: změřte vzdálenost k prahu vozu na rovné silnici, pokud je 150 mm, pak výška vyzvednutí zdvih by měl být 70-100 mm.

Maximální výška zdvihu

Další parametr, kterému byste měli věnovat pozornost. Význam mluví sám za sebe: výška zdvihu je maximální částka, o kterou lze vozidlo zvednout. Pro výměnu, demontáž a montáž kola u podvozku a demontáže převodovky u vozidel s pohonem předních kol. Odpovídající výška zdvihu se pohybuje od 30 do 50 centimetrů. Pokud kolo automobilu spadlo do hluboké díry a je třeba tuto stranu zvednout, je nutný zdvih více než 50 cm. V ostatních případech jsou pod zvedák umístěny cihly nebo desky.

Druhy zvedáků a jejich účel

Pro každý typ vozidla existují odpovídající zvedáky. Jsou také rozděleny podle způsobu instalace a typu jednotky. Zvedáky se liší podle typu pohonu: mechanický, hydraulický a pneumatický, poslední dva se aktivně používají v automobilových službách. Podle typu jsou zvedáky:

  • hřeben a pastorek;
  • pákový šroub;
  • válcování;
  • kosočtverečný. 

Vlastnosti šroubových zvedáků

Co je to zvedák, k čemu je a jak si vybrat

Jedná se o nejstarší typ zvedáku, který byl vybaven všemi sovětskými vozy, a je stále vybaven domácím SUV Lada 4 × 4. Nosnost zařízení se pohybuje od 500 kg do 1.5 t. Pro takový zvedák jsou určeny plošiny se čtvercovými trubkami. Princip činnosti je jednoduchý: páka zvedáku je instalována ve speciálním oku v těle, pohybuje se rukojetí, síla na šroub mechanismu je přenášena ozubeným kolem. Otočením knoflíku ve směru hodinových ručiček se vůz zvedá, v opačném směru klesá. Šroubový zvedák má více nevýhod než vlastností: malá oblast podpory, díky které se zvedák může uvolnit, velké rozměry. Pokud je pružina poškozena korozí, pak takový zvedák již nelze použít. 

Výhody: nízká námaha při zvedání, vysoká výška zdvihu a rozumná cena.

Vlastnosti kosočtverečných zvedáků

Co je to zvedák, k čemu je a jak si vybrat

Nejčastěji se nacházejí na regálech automobilového zboží a také jsou vybaveny auty. Kosočtverečný zvedák může být mechanický nebo hydraulický. Nosnost se pohybuje od 0.7 do 2.2 tuny. Název zvedacího zařízení vychází z jeho konstrukce, která se skládá ze 4 pák, které umožňují použití takového „zdvihu“ v automobilech s nízkou světlou výškou a jeho zvedání do výšky. 

Mechanický zvedák funguje otáčením páky, která se zahákne na šroub zvedáku. Dražší a pohodlnější použití - hydraulické: jako zvedací zařízení je použit hydraulický píst, který funguje na principu čerpání kapaliny. Takový zvedák je vybaven rukojetí, pomocí které napumpujete tlak a zvednete auto. Pro snížení vozu je nutné otočit ventilem s rukojetí, aby se uvolnil tlak v pístu.

Doplňky:

  • rozumnou cenu;
  • široká škála výrobců a designů;
  • spolehlivost;
  • velká oblast podpory.

Nevýhody:

  • malý pracovní zdvih;
  • vyžaduje zvedání svalů;
  • nízká účinnost zařízení, jeho vzestup trvá dlouho (u mechanického typu).

Vlastnosti hřebenových zvedáků

Co je to zvedák, k čemu je a jak si vybrat

Používá se široký a materiálově náročný mechanismus s nosností až 3500 XNUMX kg. Jako nosný prvek se používá ozubený hřeben, po kterém se pohybuje rohatka. Konstrukce umožňuje zvedat objekty nejen ve svislé, ale také ve vodorovné rovině. V závislosti na zatížení může být zvedák jednostupňový, dvoustupňový a třístupňový. Tento zvedák se používá u SUV a čtyřkolek.

Doplňky:

  • výška zdvihu nad 100 cm;
  • nízký sběrač, který umožňuje zvedání vozidla prakticky ze země.

Nevýhody:

  • velké rozměry a hmotnost;
  • při nesprávném použití může poškodit tělo.

Vlastnosti pákových šroubových zvedáků

Co je to zvedák, k čemu je a jak si vybrat

Tento typ zvedáku má nosnost až 1000 kg. Konstrukce se skládá z několika pák a silového šroubu, který je poháněn z rukojeti. Existují dva typy zdvihacích mechanismů:

  • klasický pákový šroub. Využívá dvě páky, při otáčení šroubu se úhel mezi pákami mění, kvůli tomu auto stoupá nebo klesá. Nevýhodou je větší úsilí na začátku výtahu a nedostatečně pevná konstrukce;
  • kombinovaný. Jedná se o svazek pákových a diamantových zvedáků. Princip činnosti je podobný pákovému šroubu, má stejné nevýhody, ale zvedák je lehký a malý, pro malé vozy provozované ve městě je to nejpřijatelnější volba.

Vlastnosti válcovacích zvedáků

Co je to zvedák, k čemu je a jak si vybrat

Válcovací zvedák je podle zaměstnanců sektoru automobilových služeb nejpohodlnější a nejfunkčnější. Počáteční nosnost 2000 kg. Konstrukce představuje vylepšenou verzi klasického hydraulického zvedáku, pouze s koly a velkou pákou. Takový zvedák lze použít pro osobní i nákladní automobily o hmotnosti až 5 tun. Široká podpěrná plocha umožňuje zvednout vozidlo proti nápravě nebo pomocnému rámu.

Doplňky:

  • vysoká nosnost;
  • široká oblast kontaktu se zvedákem;
  • udržitelnost;
  • snadnost pohybu na rovném povrchu;
  • k zvednutí je zapotřebí minimální svalové úsilí.

Nevýhody:

  • náklady;
  • vysoká hmotnost;
  • objemnost kol;
  • aplikace je možná pouze na rovný povrch.

 Hydraulické zvedáky

Co je to zvedák, k čemu je a jak si vybrat

Tyto zvedáky zahrnují válečkové zvedáky a zvedáky na láhve. Druhý typ má malé rozměry, nosnost od 0,5 do 30 tun! Princip činnosti je jednoduchý: pracuje se na nejjednodušším Pascalově zákonu, kde spolu komunikují dvě nádoby naplněné hydraulickým olejem. Když stisknete páku, olej se přečerpá z jedné komory do druhé, čímž se vytvoří přetlak - píst motoru nahoru, zvedne vozidlo. Vrácení pístu do původní polohy umožňuje odvzdušňovací ventil, který je nutné otočit proti směru hodinových ručiček. Kapalina je čerpána zpět do první komory uvolněním tlaku. 

Doplňky:

  • vysoká nosnost s malými rozměry;
  • vyžaduje minimální úsilí na páce;
  • vysoká účinnost;
  • spolehlivost při dodržení únosnosti.

Nevýhody:

  • malá oblast zastávky;
  • v případě úniku oleje existuje riziko náhlého poklesu tlaku;
  • vyžaduje pravidelné výměny oleje, které mají tendenci se špinit.

Pneumatické zvedáky

Co je to zvedák, k čemu je a jak si vybrat

Zvláštností pneumatického zvedáku je, že zdvihací síla je prováděna stlačeným vzduchem. Konstrukce předpokládá přítomnost vzduchové komory, která se při plnění rozšiřuje a zvedá auto. Pneumatický zvedák může být pojízdný nebo přenosný. Pro jeho provoz je potřebný stlačený vzduch, který je čerpán kompresorem, takže tato volba není pro domácí účely nejlepší.

Doplňky:

  • vysoká účinnost;
  • nejrychlejší možné zvedání vozu;
  • snadnost použití;
  • spolehlivost s provozuschopností ventilů a odboček.

Nevýhody:

  • prudký pokles vozu v důsledku krvácení vadného ventilu;
  • gumový polštář může prasknout a náhle uniknout.

Mechanické

Jedná se o jeden z nejběžnějších a nejjednodušších zvedáků. Základem jeho práce je zvedání břemene stočením do konstrukce skládacích kolíků. Většina modelů automobilů je vybavena takovým zvedákem. Nosnost tohoto zařízení je dostatečná pro zvládnutí úkolu podepření automobilu.

Elektrické

Co je to zvedák, k čemu je a jak si vybrat

V tomto případě se nejedná o typ zvedáků, ale o typ pohonu. Jako alternativa k ručnímu pohonu se používá elektromotor. V závislosti na nosnosti zařízení se může jednat o motor napájený ze sítě 220 voltů nebo z autozapalovače. u šroubových zvedáků se často používá elektrický pohon.

Elektrohydraulické

Jedná se také o typ hydraulického zvedáku, pouze na rozdíl od předchozí verze je jeho tyč uváděna do pohybu čerpáním hydraulické kapaliny s elektrickým pohonem. Některé modely elektrohydraulických zvedáků jsou vybaveny přídavnou ruční pákou.

Pneumohydraulické

Jedná se také o typ hydraulického zvedáku. Vstřikování hydraulické kapaliny je zajištěno vysokým tlakem vzduchu. Pro provoz takového zvedáku je povinné připojení ke vzduchovému kompresoru.

Tablet

Co je to zvedák, k čemu je a jak si vybrat

Jedná se o typ konstrukce zvedáku, který funguje hydraulicky. Takové zařízení má platformu vyrobenou ve formě válce s nízkým profilem. Mechanismus je napojen na samostatný hydraulický pohon.

Klinovoy

Tento design je navržen tak, aby zvedl impozantní náklad. Nosné a zvedací části mechanismu jsou vyrobeny ve formě klínů. Mezi ně jsou na obou stranách vloženy klíny, které při přiblížení zvětšují / zmenšují vzdálenost mezi plošinami. Jako pohon v takovém zvedáku lze použít šroubový nebo hydraulický mechanismus.

Láhev

Většina hydraulických zvedáků se vyrábí v této podobě. Při konstrukci takových mechanismů je jasně vyjádřen hlavní (pracovní) válec. Jiný název pro takové zvedáky je teleskopický. Důvodem je zvedající se vřeteno, které se pohybuje zvednutím pístu působením čerpané hydraulické kapaliny.

V této kategorii existuje několik modifikací zvedáků. Mohou být jednoduché nebo dvojité. V druhé možnosti je možné zvednout náklad do větší výšky. Mnohem méně často najdete model se třemi tyčemi.

Páka

Jedná se o model zvedáku, který má poměrně jednoduchý design. Zvláštností tohoto typu mechanismů je, že vám umožňují zvednout náklad vysoko. Vypadá jako podobný zvedák v podobě kolejnice, zatahovací ruční pákou.

Tahání

Co je to zvedák, k čemu je a jak si vybrat

V tomto případě není použit princip tlačení, ale napínací mechanismus. Pro provoz takového zvedáku se používá silná podpěra, na kterou je zvedák zavěšen a na něm je zavěšeno břemeno. Zvedáky s tímto principem činnosti se používají pro utahování celkových kovových konstrukcí, těžkých částí trupu lodí atd. U některých modifikací jsou háky pro zavěšení nákladu.

Jack "Selson"

Tento druh zvedáků se často vyskytuje v obchodech s pneumatikami. Jsou reprezentovány kovovou plošinou, na které je instalován pneumatický polštář. Provoz takového zvedáku zahrnuje připojení ke vzduchovému kompresoru.

Specializované zvedáky

Některé modely zvedáků mají speciální zařízení, a proto je lze používat výhradně pro specifické účely. Zde jsou některé běžné možnosti.

Auto sklápěč

Co je to zvedák, k čemu je a jak si vybrat

Jak již z názvu vyplývá, tento mechanismus neslouží k zavěšení vozu, ale k jeho vyklopení na bok. Mechanismus se skládá ze dvou dorazů. Jednou je svislá kolejnice, na které je upevněna příčná tyč s důrazem na kola na opačné straně zvedaného vozu.

opravný stojan

Jiný název pro mechanismus je nosič do auta. Takový zvedák se používá jako pojistka, která zabrání pádu zavěšeného vozu. Další zařízení slouží ke zvedání vozidla. Tento stojan má pevnou západku, která vám umožní bezpečně zafixovat zvednuté auto v určité výšce.

Zvedák převodovky

Tento typ zvedáku se používá ke zvedání, přidržování a přemisťování převodovky. V zásadě je konstrukce takového zvedacího mechanismu vybavena koly, které vám umožňují přesunout odstraněnou jednotku.

Yamny

Jiným způsobem se takový zvedák nazývá příkop. Umožňuje vám zvednout nápravu vozu a podepřít ji u základny kontrolního otvoru.

Jak si vybrat zvedák do auta 

Co je to zvedák, k čemu je a jak si vybrat

Chcete-li vybrat požadovaný konektor, použijte následující data:

  • pohotovostní hmotnost vašeho vozidla. Přidejte k této hmotnosti 300 kg, abyste zajistili spolehlivý provoz a vaši bezpečnost;
  • výška zdvihu může být maximálně 50 cm, to je dost pro provádění oprav na rovném povrchu;
  • výška pickupu by měla být o 30-50% menší než světlá výška vašeho vozu;
  • podle druhu práce lze volit mezi mechanickým a hydraulickým, pneumatický je vhodnější pro čerpací stanice. Pro snadné použití je lepší použít hydraulický zvedák, pokud chcete ušetřit peníze, pak bude nejlepší volbou ruční zvedák ve tvaru diamantu;
  • jakou oblast podpory potřebujete. U čerpacích stanic by měl být tento parametr vyšší; pro soukromé použití stačí dostatečně malá plocha, aby odpovídala zvedáku. Zvedáky na lahve se nedoporučují používat u automobilů se spodkem poškozeným korozí, jinak by mohl stonek prorazit kov;
  • pokud plánujete často opravovat auto, udržujte ho na váze po dlouhou dobu, pak vám pomohou rolovací zvedáky s nosností o 0.5-1 tuny vyšší než vaše auto.

Bezpečnostní pravidla při práci se zvedáky

Zvedák sám o sobě nepředstavuje nebezpečný mechanismus. Hlavní nebezpečí představují břemena, která jsou pomocí takových zařízení zvedána. Proto, než začnete pracovat s zvedákem, musíte si pamatovat klíčová bezpečnostní pravidla.

Při zavěšování části vozu nebo celého vozidla musíte pamatovat na:

  • Pokud se zvedá jedna strana stroje, musí být všechna kola v kontaktu se zemí zajištěna, aby se stroj během provozu netočil. V opačném případě auto spadne ze zvedáku. Abyste tomu zabránili, musíte zatáhnout auto na ruční brzdu nebo použít zakládací klíny.
  • Při zvedání vozu bez ohledu na nosnost a provedení zvedáku je nutné dát pojistku pod nosnou část karoserie (ráhno, práh, rám atd.). Může to být odstraněné kolo na paletě, pařez atd. Hlavní věc je, že při pádu z zvedáku takové pojištění bezpečně drží auto. To bude chránit před zraněním během oprav.

Аксессуары

K většině úprav zvedáku si můžete dokoupit další příslušenství, například to může být adaptér, gumová podložka pro zvedání nebo podpěry. Adaptér se často používá ve spojení s rolovacím zvedákem. Tento prvek je vyroben ve formě přídavné teleskopické tyče se silnými výztužnými žebry, na jejichž okrajích je jedna nosná plošina.

Co je to zvedák, k čemu je a jak si vybrat

Díky této konstrukci se snižuje zatížení kontaktní části zvedaného břemene (je rovnoměrně rozloženo na dvě části). Takové příslušenství zabrání rozbití nosného prvku vozu, pokud je vůz těžký.

Výhody a nevýhody různých zvedáků

Chcete-li mluvit o výhodách a nevýhodách zvedáků, musíte vzít v úvahu jejich úpravu a práci, kterou je třeba s jejich pomocí provést. Zde jsou vlastnosti některých typů zvedáků:

  • Regálový zvedák je skvělý pro zvedání velmi nízkých nákladů. Pokud se auto například posadilo do bláta, takový zvedák jej umožní zvednout. Ale pro práci s takovým mechanismem v autě musí být ve spodní části vyrobeny speciální zarážky.
  • Kosočtvercový šroubový zvedák má kompaktní velikost, takže jej lze snadno nosit vždy s nářadím v autě. Nevýhodou takových zvedáků je, že nezvednou auto vysoko.
  • Hydraulický zvedák má vysokou účinnost při minimálních rozměrech. S ním můžete rychle a snadno vyvěsit část stroje. Nevýhodou takových úprav je potřeba vysoké světlé výšky vozu. Chcete-li zvednout osobní automobil na takovém zvedáku, musíte vyjet požadované kolo do kopce (například na tyč nebo cihlu). Teprve poté bude možné vyměnit hydraulický zvedák pod vozem. Další nevýhodou takových zvedáků je malá výška zdvihu.
  • Pneumatický zvedák zvedne vůz co nejefektivněji na jakémkoli povrchu díky velké dorazové ploše. Nevýhodou takových zvedáků je, že se polštář snadno poškodí na ostrých částech karoserie. K použití tohoto zařízení také vyžaduje kompresor automobilu.

Jak vidíte, je nutné vybrat zvedák pro auto se zaměřením na to, jakou práci s ním bude třeba provést.

Video k tématu

Zde je krátké video o tom, jak vybrat správný zvedák pro vaše auto:

Jak vybrat zvedák. SPRÁVNÁ VOLBA. Vydání 22

Otázky a odpovědi:

K čemu slouží zvedáky? Pomocí tohoto mechanismu (může být stacionární nebo přenosný) se náklad zvedá a drží v určité výšce, například automobil, jeho jedna strana nebo pohonná jednotka.

Proč se zvedáku tak říká? Předpokládá se, že toto jméno pochází z Goll. dommekragt – „lodní brána“. Někteří věří, že předchůdce tohoto mechanismu byl použit k útoku na městské brány.

Kde se používá hydraulický zvedák? V autoservisech, ve výrobě, v těžkém průmyslu, na stavbách, v oblasti ropy, plynu atd. Všude tam, kde potřebujete zvednout impozantní náklad.

Přidat komentář