Obsah
K ochlazení motoru automobilu je nutná nemrznoucí směs. Dnes jsou chladiva rozdělena do 4 typů, z nichž každý se liší přísadami a některými vlastnostmi. Veškerá nemrznoucí směs, kterou vidíte na pultech obchodů, se skládá z vody a ethylenglykolu, a tím podobnosti končí. Jak se tedy chladicí kapaliny od sebe liší, kromě barvy a nákladů si vyberte správnou nemrznoucí směs pro vaše auto, je možné míchat různé chladicí kapaliny a ředit je vodou - čtěte dále.
Co je nemrznoucí směs?
Nemrznoucí směs je běžný název pro chladicí kapalinu vozidla. Bez ohledu na klasifikaci obsahuje nemrznoucí směs propylenglykol nebo ethylenglykol a vlastní balíček aditiv.
Ethylenglykol je toxický dvojmocný alkohol. Ve své čisté formě je to olejovitá kapalina, chutná sladce, jeho bod varu je asi 200 stupňů a jeho bod tuhnutí je -12,5 °. Pamatujte, že ethylenglykol je nebezpečný jed a smrtelná dávka pro člověka je 300 gramů. Mimochodem, jed je neutralizován ethylalkoholem.
Propylenglykol je ve světě chladicích kapalin nové slovo. Takové nemrznoucí směsi se používají ve všech moderních automobilech s přísnými požadavky na normy toxicity, navíc nemrznoucí směs na bázi propylenglykolu má vynikající mazací a antikorozní vlastnosti. Takový alkohol se vyrábí pomocí lehké fáze destilace oleje.
Kde a jak se nemrznoucí směsi používají
Nemrznoucí směs našla své uplatnění pouze v oblasti silniční dopravy. Často se používá v topném systému obytných budov a prostor. V našem případě je hlavním úkolem nemrznoucí směsi udržovat provozní teplotu motoru v daném režimu. Chladicí kapalina se používá v uzavřeném plášti motoru a vedení, prochází také prostorem pro cestující, kvůli kterému fouká teplý vzduch, když jsou zapnutá kamna. U některých automobilů je k dispozici výměník tepla pro automatickou převodovku, kde se ve stejném případě protínají nemrznoucí směs a olej, které navzájem regulují teplotu.
Dříve byla chladicí kapalina zvaná „Tosol“ používána v automobilech, kde jsou hlavní požadavky:
- udržování provozní teploty;
- mazací vlastnosti.
Jedná se o jednu z nejlevnějších kapalin, kterou nelze v moderních automobilech použít. Pro ně již byla vyvinuta řada nemrznoucích směsí: G11, G12, G12 + (++) a G13.
Nemrznoucí směs G11
Nemrznoucí směs G11 se vyrábí na klasickém silikátovém základě, obsahuje balíček anorganických přísad. Tento typ chladicí kapaliny se používal u automobilů vyrobených před rokem 1996 (ačkoli tolerance některých moderních automobilů do roku 2016 umožňují vyplnit G11), v SNS byl nazýván „Tosol“.
Díky své silikátové bázi provádí G11 následující funkce:
- vytváří ochranu povrchů a chrání je před poškozením ethylenglykolem;
- zpomaluje šíření koroze.
Při výběru takové nemrznoucí směsi (její barva je modrá a zelená) věnujte pozornost dvěma funkcím:
- doba použitelnosti nepřesahuje 3 roky, bez ohledu na počet najetých kilometrů. Během provozu se ochranná vrstva ztenčuje, tyto kousky, které se dostanou k chladicí kapalině, vedou k jejímu zrychlenému opotřebení a poškození vodního čerpadla;
- ochranná vrstva netoleruje vysoké teploty vyšší než 105 stupňů, takže přenos tepla G11 je nízký.
Všechny nevýhody lze zabránit včasnou výměnou nemrznoucí směsi a zabráněním přehřátí motoru.
Pamatujte také, že G11 není vhodný pro vozidla s hliníkovým blokem válců a chladičem, protože chladicí kapalina je nemůže chránit při vysokých teplotách. Při výběru nízkonákladových výrobců, jako jsou Euroline nebo Polarnik, buďte opatrní, požádejte o provedení testu s hustoměrem, často nastanou situace, kdy se chladicí kapalina označená „-40 °“ ukáže ve skutečnosti -20 ° a vyšší.
Nemrznoucí směs G12, G12 + a G12 ++
Nemrznoucí směs G12 je červená nebo růžová. Již neobsahuje křemičitany; je založen na karboxylátových sloučeninách a ethylenglykolu. Průměrná životnost takové chladicí kapaliny je 4-5 let. Díky správně zvoleným přísadám fungují antikorozní vlastnosti selektivně - film se vytváří pouze na místech poškozených rzí. Nemrznoucí směs G12 se používá ve vysokorychlostních motorech s provozní teplotou 90–110 stupňů.
G12 má jen jednu nevýhodu: antikorozní vlastnosti se objevují pouze v přítomnosti rzi.
G12 se nejčastěji prodává jako koncentrát se značkou „-78 °“ nebo „-80 °“, takže musíte vypočítat množství chladicí kapaliny v systému a zředit ji destilovanou vodou. Poměr vody k nemrznoucí směsi bude uveden na štítku.
Pro nemrznoucí směs G12 +: neliší se od svého předchůdce, barva je červená, vylepšená je bezpečnější a šetrnější k životnímu prostředí. Složení obsahuje antikorozní přísady, které pracují bodově.
G12 ++: Nejčastěji fialová, vylepšená verze karboxylovaných chladicích kapalin. Nemrznoucí směs Lobride se od G12 a G12 + liší přítomností silikátových přísad, díky nimž antikorozní vlastnosti fungují bodově a zabraňují tvorbě rzi.
Nemrznoucí směs G13
Nová třída nemrznoucí směsi je k dispozici ve fialové barvě. Hybridní nemrznoucí směs má podobné složení, ale optimálnější poměr silikátových a organických složek. Vyznačuje se také vylepšenými ochrannými vlastnostmi. Doporučuje se měnit každých 5 let.
Nemrznoucí směs G11, G12 a G13 - jaký je rozdíl?
Často vyvstává otázka - je možné smíchat různé nemrznoucí směsi? Chcete-li to provést, musíte se ponořit do charakteristik každé chladicí kapaliny, abyste pochopili kompatibilitu.
Obrovský rozdíl mezi G11 a G12 není v barvě, ale v klíčovém složení: první má anorganickou / ethylenglykolovou bázi. Můžete jej kombinovat s jakoukoli nemrznoucí směsí, hlavní je, že existuje kompatibilita tříd - G11.
Rozdíl mezi G12 a G13 spočívá v tom, že druhý obsahuje propylenglykolovou bázi a třída bezpečnosti pro životní prostředí je několikanásobně vyšší.
Pro míchání chladicích kapalin:
- G11 se nemíchá s G12, můžete přidat pouze G12 + a G13;
- G12 interferuje s G12 +.
