Co potřebujete vědět o údržbě tlumičů automobilů?

Servis tlumičů v podvozcích automobilů

Údržba automobilových tlumičů. Tlumiče a pružiny nejen zvyšují pohodlí, ale také zajišťují bezpečnost jízdy. Tlumiče a pružiny absorbují svislé zatížení působící na pneumatiky vozidla. A poskytují konzistentní a spolehlivou trakci. Tlumiče a pružiny zabraňují vibracím, odvalování a kolísání těla. A také zvedání a dřepnutí během brzdění a akcelerace v zadní části kabiny. Tlumiče nárazů jsou nedílnou součástí odpružení automobilu. Pružiny jsou jedním z hlavních konstrukčních prvků podvozku a zavěšení vozidla. Důležité funkce tlumiče nárazů automobilu. Zabraňuje nadměrným vibracím těla. Snižuje vibrace, odvalování a otřesy těla.

Poruchy a údržba tlumičů

Podporuje plynulé ovládání a brzdění. Pomáhá udržovat úhel vidlice. Pomáhá snižovat opotřebení pneumatik a odpružení. Funkční systém odpružení, a zejména tlumiče, ovlivňují nejen komfort, ale především bezpečnost provozu – zdá se, že samozřejmost zdaleka není vše. Závad na podvozku může být hodně – nedá se říct všechno najednou. Proto se dnes zaměříme na jedno téma a prohloubíme práci tlumičů. Důvody opotřebení. Poškození tlumičů zpravidla přímo souvisí s jejich zvýšeným opotřebením. Olejové skvrny způsobené zničením těsnění a korozí prvků, prasklé nebo deformované montážní pouzdra. Všechny tyto vnější známky rozbitého tlumiče naznačují, že jejich vlastní bezpečnostní faktor vyschl.

Tipy pro údržbu tlumiče

Specialisté společnosti Monroe důrazně doporučují nečekat na takové příznaky a vyměnit díly zavěšení automobilu předem. Například doporučená doba pro tlumiče je asi 80 tisíc kilometrů. Co potřebujete vědět o tlumičích. I když mohou existovat jiné důvody pro předčasné selhání šokového šoku - existuje mnoho příkladů, kdy šok nedosáhl ani poloviny nejvyššího běhu. Prvním důvodem je falešný nebo banální nekvalitní díl. A neměli byste být překvapeni, když náhradní díl koupený za cent nevydrží šest měsíců. Výroba vysoce kvalitních automobilových komponent vyžaduje značné výrobní náklady. Včetně povinných továrních testů, drahého vybavení, které vyžaduje neustálé kontroly a vylepšování. Konečně použití vysoce kvalitních materiálů, ze kterých je tlumič skutečně vyroben.

Provoz a údržba tlumičů

Další stejně pravděpodobnou příčinou je zvýšená pracovní zátěž, která může mít zcela odlišný charakter. Překročení maximálního zatížení přepravovaného nákladu, rychlá jízda po nerovných cestách, hodně prachu a nečistot na vozovkách. To vše, jak jste uhodli, nemá vliv na životnost odpružení automobilu. To bylo prokázáno četnými testy - opotřebované tlumiče mohou nejen zhoršit stabilitu vozu, ale také vážně prodloužit brzdnou dráhu. Navíc se zvyšující se rychlostí, při které je třeba zastavit, se bude brzdná dráha zvyšovat v aritmetickém postupu ve srovnání se standardním. Při brzdění, jak víte, se většina zatížení vozu přerozděluje na přední nápravu a zadní náprava je nezatížená.

Co potřebujete vědět o údržbě tlumičů automobilů

S opotřebovanými tlumiči se ale odlehčení zadní části vozu stává nadměrným, čímž je práce zadních brzd prakticky zbytečná! Co potřebujete vědět o údržbě tlumičů? Totéž platí pro boční válečky karoserie, které se objevují při manévrování. Čím více se tlumiče opotřebovávají, tím větší jsou válečky. Čím větší je tedy pravděpodobnost nekontrolovaného odvalování, naklánění, tím menší kontakt kola s vozovkou a menší směrová stabilita. Pokud jsou výkonné tlumiče navrženy na každém povrchu vozovky tak, aby udržovaly kola v neustálém kontaktu s vozovkou, pak opotřebovaný již tuto práci nezvládne. Jak stanovit diagnózu? Vizuálně. Nejjednodušší způsob, jak identifikovat vadný tlumič, je jednoduše se na něj podívat.

Příznaky opotřebovaných tlumičů

Pokud jsou patrné již známé příznaky, olejové skvrny, deformace prvků, koroze a další. Pak není o čem přemýšlet - instalace musí být urychleně vyměněna. Také je nejlepší to udělat komplexně a vyměnit všechny tlumiče najednou. Pokud by v poctivém cyklu čekal jeden tlumič, ostatní by na sebe nenechaly dlouho čekat. Jiná věc je, pokud dojde k poškození tlumiče v důsledku havárie a při nízkém nájezdu kilometrů vozu. Zde můžete zkusit najít díl podobný tomu nainstalovanému na druhé, nepoškozené straně vozu. Ale v tomto případě je lepší vyměnit alespoň dva prvky. Tlumiče na stejné nápravě musí mít naprosto stejné vlastnosti. Abrazivní opotřebení tyče, ke kterému dochází při instalaci staré ochranné sady na nový tlumič.

Údržba tlumiče a vedlejší účinky

Další práce vedou k rychlému opotřebení ucpávky a úniku oleje. Empiricky. Zde musíte poslouchat všechny smysly a hlavně vestibulární aparát. Zmíněné následky opožděné opravy podvozku se s vámi mohou pohrát v tu nejméně vhodnou chvíli. V práci odpružení se objevily boční vrzání a zvuky? Je vaše auto větší než dříve? Při sebemenším podezření na poruchu okamžitě kontaktujte servisní středisko. Kde určitě zkontrolují fungování odpružení, experimentálně. Pouze kvalifikovaný technik z kvalifikovaného technického střediska může přesně posoudit stav podvozku vašeho vozidla. A je lepší, když je služba vybavena speciálním stojanem pro vibrace. Toto diagnostické zařízení dokáže s vysokou přesností zjistit, zda odpružení vozidla funguje nebo ne.

Kontrola a údržba tlumičů

Po testu obdržíte technické údaje o odpružení obecně, nikoli konkrétně o tlumičích. Výsledky diagnostiky vozidel zde nepřímo ovlivňuje mnoho faktorů. Stav pružin, silentbloků, stabilizátorů atd. Proto je nejlepší provést vibrační testy v kombinaci s kompletní klasickou diagnostikou podvozku výtahu za účelem okamžité výměny všech opotřebených dílů. Jaké tlumiče vybrat? Rozhodně těžko říct. Vše závisí na tom, které vlastnosti odpružení chcete zlepšit. Široká škála komponentů s různými orientacemi se běžně nachází ve skupině produktů Suspension. Vezměme si jako příklad tři řady tlumičů Monroe. Monroe Original je hlavním a nejoblíbenějším modelem známého výrobce. Tyto tlumiče jsou co do vlastností co nejblíže původním prvkům.

Servis tlumičů

Toto opatření je navrženo tak, aby vyrovnalo opotřebení a únavu ostatních součástí zavěšení. Které se například stále hodí do práce. Monroe Adventure je řada jednotrubkových plynových tlumičů navržených pro zlepšení výkonu v terénu. Originální verze je dostupná i pro vozidla 4×4.Terénní tlumiče jsou tvrdší a tlustší, mají lepší odvod tepla a tloušťku stěny. To vše má zlepšit chování vozu na špatných silnicích. Monroe Reflex je vlajkovou lodí této řady, což je plynový tlumič. Hlavním znakem řady je přesnější a rychlejší reakce na změny polohy karoserie vozu. Hlavní novinkou je technologie Twin Disc s dvoupístkovým ventilovým paketem, díky kterému se tlumič aktivuje i při nejmenších pohybech pérování. Důmyslně navržený ventil zde reaguje na ultra nízké otáčky pístu. To zvyšuje přesnost manévrů v každé situaci.