Je tak krásný, že než nastoupíte na palubu, je potřeba si ho pečlivě prohlédnout snad ze všech stran, abyste si užili i ty nejmenší detaily. Obvykle mám na mysli sběratele, kteří si koupí dva stejné kusy – jeden na ježdění a druhý na vystavení někde na svém rozsáhlém území – ale v tomto případě je chápu. Toto je druhý motorový člun vytvořený s láskou a vášní Paulem Bracem a Eagle Boys a tato verze Superleggera je ještě hezčí než ta první. Změny jsou minimální, ale po stránce vzhledu dělají velký rozdíl. Například svody jsou nyní dva, centrální místo čtyř a kolem světlometů stříbrná nahrazuje černou. Uvnitř je kůže hladká, neprošívaná,…

Ojeté sportovní vozy - Audi RS4 4.2 V8 - Sportovní vozy druhé řady Audi RS4 se zrodilo v období hojnosti: v roce 2006 skutečná válka s emisemi ještě nezačala a výrobci (zejména němečtí) se předháněli v tom, kdo dá největší motor. pod kapotou jejich sedanů. Audi se rozhodlo, že motor 2,7 V6 biturbo pro RS4 je příliš malý: bylo potřeba V8. Takže RS4 B7 (jak se jmenuje) je poháněn atmosférickým motorem 4.2 FSI V8 schopným 420 koní. a 430 Nm točivého momentu, vystřelí z 0 na 100 km/h za 4,8 sekundy a dosahuje mi 250 km/h autolimitati. Když byl nový, v roce 2006, stál 76.000 20.000 eur, nyní se dá najít za XNUMX XNUMX). …

Heel Toe - glosář sportovní jízdy - Sports Cars Il Heel Toe - v angličtině "heel and toe" je technika používaná při sportovní jízdě během fáze lezení. Říká se tomu tak, protože během manévru musíte současně sešlápnout plynový pedál a brzdit pravou nohou, a k tomu musíte použít špičku a patu. To je možné pouze u vozidel vybavených manuální převodovkou a používá se především pro plynulejší podřazování a pro udržení stability vozidla při brzdění (zejména u vozidel s pohonem zadních kol). Go si efettua Manévr mezi špičkou a patou prováděný během brzdění: Při brzdění pravou nohou sešlápnete spojku levou a připravíte se na přepnutí...

Trať je jedním z nejlepších míst, kde můžete vyjádřit svou touhu běžet, spolu s Mottarone a silnicemi ve Walesu. Vzhledem k tomu, že asi 99 % světové populace nežije ve Walesu nebo na úpatí Mottarone, je však lepší zvolit první možnost. Přestože mají moderní sportovní vozy ohromný výkon a velmi výkonné brzdy, ne všechny jsou vhodné pro náročné použití na trati. Při jízdě na hranici možností vozu po dálnici jsou působící síly takové, že dokážou postavit i ten nejextrémnější vůz. Dokonce i superauta kalibru McLaren, Lamborghini a Ferrari trpí problémy s vířením. Elektronika totiž auto snadno pošle do „obrany“, čímž vás donutí projít hrou velmi rychle. Takže brzdy a pneumatiky, bez ohledu na to, jak jsou účinné...

Dvě superauta, která rozbuší vaše srdce a přinutí vás tvrdě řídit. V porovnání. Co bude nejlepší? Ve stále hektičtějším světě je stále méně okamžiků, kdy se zdá, že se čas zpomaluje, protože jsme pohlceni každodenním životem, který rychle utíká. Pro ty, kteří píší, podívejte se na přehlídku superaut, která vždy představovala malý okamžik úniku z nepřetržitého a rychlého plynutí a rytmů vnucených moderní společností. Pár okamžiků, kdy se zdá, že se čas téměř zastavil, pár okamžiků čekání – doufajíc, že ​​uslyším kouzelný zvuk motoru, jak míjí. Přímo přede mnou parkuje jedno Lamborghini Aventador Roadster LP 700-4 a Lamborghini Huracán LP 610-4. Pro laiky jsou to asi dva nejlepší…

La Bugatti Veyron je cvičením úžasné mechaniky, těžko vymyšleným a ještě složitějším automobilem vloženým do rukou lidem, kteří by nemohli, zejména z ekonomického hlediska, realizovat tak ambiciózní projekt, který se naštěstí realizoval v rámci křídelního koncernu Volkswagen. Auto s velkými čísly Potíže při vývoji Veyronu byly obrovské, počínaje přehříváním. Ve skutečnosti je k dosažení slíbené rychlosti přes 400 km/h potřeba neobvyklý motor. Il heart of Bugatti má šestnáct válců, 64 ventilů, čtyři turbíny, deset chladičů a tisíc a jednu koňskou sílu. Tam Veyron tak dosahuje maximální rychlosti 407 km/h, zrychluje z 0 na 100 km/…

Sports Cars - De Tomaso Guarà - Sports Cars Vyrábí se téměř deset let: Tomaso Guara je superauto, dcera 90. let. Výrobce Modenese jej představil v roce 1993 jako nástupce De Tomaso Pantera, sportovního vozu určeného pro soutěže. Guarà na to nebyl stavěn, ale zůstává čistým a sofistikovaným vozem. Jeho vzhled je zvláštní: dlouhý nos se skrytými světlomety připomíná nos automobilu. Mazda Rx-7, zatímco zadní část plná vodorovných linií má něco jako Bugatti EB110. Naživo je ještě nižší a „čtvercový“, než vypadá na obrázku: s 4,2 metry na délku, 2 metry na šířku a pouze 1,2 metru na výšku má Guara opravdu příjemnou přítomnost. Uvnitř…

JSOU STROJE, které se v průběhu let zlepšují, jako například kvalitní víno. Není to technicky samozřejmé, ale postupem času si uvědomujeme, že v nich bylo něco čistého, filozofie staré školy, snadná analogie, které můžeme v této stále techničtější a často aseptické době jen litovat. A na těchto autech je krásné, že si je dnes lze často odvézt domů za ceny, které rozhodně nejsou dárkem, ale přesto jsou dostupné. Před dvaceti lety to bez internetu bylo složitější: pokud jste chtěli konkrétní model, museli jste doufat, že ho po dlouhém a pečlivém hledání najdete u svého prodejce nebo na bleším trhu. Nyní však jedním kliknutím můžete najít jakékoli auto na ...

Lamborghini: všechny modely v ceníku - Sportovní vozy Podívejme se blíže na modely v ceníku Domu Sant'Agata Bolognese. Ferruccio Lamborghini I splnil jeho sen: postavit sportovní vůz se svým vlastním jménem. V 50. letech stavěl pouze tahače (tahače Lamborghini existují dodnes), ale po nákupu jednoho Ferrari - 250 GT - frustrovaný, se rozhodl stavět sportovní vozy. Od roku 1963 vyrobilo Lamborghini desítky skvělých vozů, ikonických modelů jako Miura, Espada a Countach, a také homologovaných závodních vozů, jako je Lamborghini Huracan Performante. Dnes značku vlastní Audi, ale auta se stále vyrábějí v Sant'Agata Bolognese. Podívejme se na aktuální modely v ceníku. Lamborghini Aventador L'Aventador je vlajkovou lodí Lamborghini, největší, nejvýkonnější a nejdražší.…

Ford Mustang Bullitt 5.0 V8 460 CV - sportovní vůz Projeli jsme speciál Mustang Bullitt po jedné z nejkrásnějších silnic v Evropě. La Ford Mustang byl vždy ikonou šedesátých let, symbolem svobody, trochu života „divokého“ a trochu rebelského. Bylo to také jedno z nejikoničtějších aut Hollywoodu, nejslavnější z divas: Mustang poručíka Bullitta, kterého hrál legendární Steve McQueen. Na film si pamatuje málokdo, ale na desetiminutovou honičku v ulicích města nikdo nezapomněl. San Francisco, kde McQueen na palubě svého Mustangu GT390 zeleného „Dark Highland Green“ z roku 68 pronásleduje Billa Hackmana ve svém černém Dodge Charger. Dnes jsem tu, abych vedl Ford Mustang Bullitt z roku 2018, remake té padesátileté divy, ze které musí být něco...

Saleen S7 - Sports Cars - Sports Cars Špatné, rychlé a agresivní: jedno z nejexotičtějších amerických superaut, jaké kdy byly vyrobeny Saleen S7: monstrum vyrobené v USA, které v roce 2001, v roce svého narození, vyděsilo své soupeře ve FIA Mistrovství GT, zejména Porsche a Ferrari. Ma Steve Salin, muž, který dlouhodobě pracoval s propracovanými verzemi Fordu Mustang, vytvořil nejen závodní S7, ale také silniční modely. Saleen S7 (7 litrů, stejně jako jeho monstrózní V8) je tím, čím by superauto mělo být: dva metry široký, jeden (nebo trochu více) vysoký, vzhled sériového vraha a se spoustou otvorů pro vzduch, které by mu záviděl cedník. Má v sobě ducha závodění...

Rok 2016 byl pro sportovní vozy skvělý. Kompaktní sportovní vozy dosáhly neuvěřitelných úrovní výkonu, stejně jako superauta, která nyní přesahují 600 koní, jak se smát. Jaké sporty jsou ale nejlepší v roce 2016? Je těžké se rozhodnout. Dlouho jsme si povídali a museli hodně odmítnout, ale nakonec se všichni shodneme. Je vybráno pět vozů, které jsou nejlepší z hlediska vzhledu, výkonu, požitku z jízdy a technologií. Ale především dávají Emozioni více. 5 – Ford Focus RS Páté místo pro super-hatch Modrého oválného domu: nový Ford Focus RS všechny šokoval svým návratem k pohonu všech kol, a jaká to nálož. Jakékoli XNUMXxXNUMX s režimem drift si zaslouží ocenění, ale Focus...

JAK HORKY je hot hatchback? Měřítko EVO – a jsem si jistý, že s námi souhlasíte – bylo vždy o celkovém zážitku z jízdy, nikoli o číslech. V praxi je úsměv, který vám vykouzlí na tváři, více než desetina vteřiny, kterou dokážete srazit na kolena. Což u domů posedlých čísly není příliš oblíbené. Zůstáváme však toho názoru, že jakkoli je výkon důležitý, samotný výkon nestačí k vytvoření skutečných vozů pro milovníky jízdy. Možná Volkswagen tu nápovědu pochopil, protože představil nový vůz. Golf GTI je zjevně méně výkonný než jeho konkurenti, i když Performance Package je volitelná výbava, která zvyšuje výkon o 10 koní. (celkový výkon tak činí 230 koní), včetně ...

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio a Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - Sportovní vozy Zářící slunce svítí na benátské kopce: Jsem na skvělém místě, všechno Byblos Art Hotel (Villa Amista), umělecká galerie, víc než hotel. Jsem tu na první zastávce Star Star, kulinářské cesty vytvořené Alfou Romeo, která letos zahrnuje šest etap, které vás provedou nejkrásnějšími vilami osmnáctého století ve společnosti šestimístných šéfkuchařů. Pěkný den, bezpochyby, ale nejsem tu jen proto, abych jedl a učil se o současném umění: jsem tu, abych řídil. Alfu Romeo Giulia Quadrifoglio jsem již vyzkoušel, ale ne tolik, jak bych chtěl, i když Stelvio jsem nikdy nezkoušel, a to ani v naftové verzi.…

BMW: sportovní vozy v ceníku, všechny modely - Sports Cars M vozy vždy představovaly to nejlepší ze sportovnosti BMW. Pojďme se společně podívat na nejoblíbenější bavorské modely. BMW je nejen luxusní značka, ale také značka s kořeny v motorsportu. Mnoho sportovních modelů BMW se stalo skutečnými ikonami, po kterých sběratelé touží. Vozy jako BMW Z3, ​​la M3 a la M5 byly naopak měřítkem pro každého výrobce, který kdy postavil sportovní vůz. Pohon zadních kol a požitek z jízdy jsou charakteristickým znakem sportovních modelů BMW, ale dnes nabídka zahrnuje také mnoho modelů s pohonem všech kol se skutečnými M charakteristikami. Pojďme se společně podívat na sportovní modely BMW - odvozené od standardních verzí -...

NĚKDY, ŽE SVĚT VYPADÁ ŠÍLENĚ. Elektromobily, které dělají zázraky, tradiční auta, která mají příliš mnoho technologií (potřebujeme Speed ​​​​nove marce?)… To znamená, že automobilová scéna se rychle mění a v některých případech je trochu matoucí. Ale dnes je nový den, den, který s sebou přináší uklidňující pocit blízkosti. Ve skutečnosti máme BMW 435i M Sport (dobře, název je nový, ale základní myšlenka je vždy stejná) a Audi S5. Oba mají tradiční hasičský vůz, který spaluje benzín s nepříjemným zápachem. BMW má jako vždy motor vpředu a pohon zadních kol, zatímco Audi kombinuje motor vpředu a pohon všech kol. A jako vždy je děláme...