Disky, pneumatiky, kola
Kdy je správný čas brousit brzdový kotouč?
Zadrhávající, trhavé brzdy mohou být spojeny se zvlněným opotřebením brzdových kotoučů. To nutně nevyžaduje novou sadu brzdových kotoučů. Brzdové kotouče lze za určitých okolností vyrobit plně funkční jednoduchým, rychlým a levným řešením. Každý brzdný manévr klade vysoké zatížení materiálu, což vždy způsobí určité oděr. V důsledku toho se mohou brzdové kotouče opotřebovávat nerovnoměrně, což může mít fatální následky: prodlužují se brzdné dráhy a při prudkém brzdění jsou zřetelně cítit vibrace vozu a volantu. Proč brousit brzdový kotouč? Broušit či nebrousit není otázka, ale jednoduchá rovnice: K broušení brzdového kotouče není potřeba žádná demontáž. Dílny nabízející tuto službu obvykle disponují potřebným vybavením pro zpracování brzdových kotoučů bez nutnosti jejich demontáže. Stačí demontovat kolo a brzdový třmen. Profesionální povrchové broušení…
Drahé, ale navždy: keramické brzdové kotouče
Kosmická loď vstupující do zemské atmosféry zažívá intenzivní odpor vzduchu. Proto mají vesmírné kapsle a raketoplány tepelnou ochranu, která odolá vysokým teplotám. Tyto keramické dlaždice si našly cestu do automobilového průmyslu v podobě brzdových kotoučů. Na brzdovou soustavu totiž nejvíce působí vysoké teploty v důsledku tření. Co jsou keramické brzdy? Když uslyšíte slovo „keramika“, možná vás napadne keramika. Ve skutečnosti jsou keramické komponenty v průmyslu velmi žádané. Jejich obzvláště silný izolační účinek proti přepětí a teplu z nich dělá vhodný materiál do extrémních prostředí. Brzdy používají speciální keramický materiál: kompozit uhlíkových vláken a karbidu křemíku je dokonalou směsí pro absorbování vysoké třecí energie. Keramické brzdy jsou tedy vybaveny jedním nebo více komponentami vyrobenými z tohoto materiálu, což dává jak…
Žádné nesmysly – výhody děrovaných brzdových kotoučů
Kotoučové brzdy na všech čtyřech kolech jsou nyní standardní součástí moderních vozidel. Bubnové brzdy slouží pouze jako parkovací brzda. Dokonce i u kompaktních vozidel jsou pohyblivé hmotnosti a výkon motoru příliš vysoké na to, aby jednoduché bubnové brzdy zaručily bezpečné brzdění. Problém, který se týká všech brzd, má však jméno: brzdění. Prevence opotřebení brzd pomocí vysoce výkonných brzd Slábnutí brzd je ztráta brzdného účinku v důsledku nahromadění tepla v brzdovém systému. Pokud se teplo vznikající při brzdění nepodaří dostatečně rychle odvést, nastává nebezpečná situace: teplota brzdového kotouče se blíží bodu tání a tření mezi brzdovým obložením a brzdovým kotoučem se výrazně zhorší. U bubnových brzd to často vede k úplnému selhání. Ale jednoduché, neperforované a pevné brzdové kotouče také…
Předcházet poškození je správný způsob skladování pneumatik!
Léto se blíží a s ním i letní pneumatiky. V létě je povoleno jezdit na zimních pneumatikách, ale nedoporučuje se to. Sezónní pneumatiky mají pozitivní vliv na opotřebení, jízdní výkon a spotřebu paliva. Nabízí se otázka: jak skladovat zimní pneumatiky, aby byly vhodné pro použití v další zimní sezóně. Důsledky nesprávného skladování Pneumatiky jsou kompozitní materiálové struktury skládající se z ocelového drátěného pletiva, tzv. kostry, obklopené pryžovým povlakem. Zpevnění pryžového povlaku se nazývá "vulkanizace". Guma se silně zahřívá, dokud není dostatečně tekutá, aby vytvořila vzduchotěsnou skořepinu kolem kostry. Je to velmi důležité. Rám je stabilní a odolný, pokud je chráněn před korozí. Jakmile vzduch a vlhkost proniknou ocelovým drátem, pneumatika bude brzy připravena. NA…
Kýla na kole: je možné jezdit a co s tím dělat?
Většina motoristů zná pojem kýly kol již od dětství, kdy se na kole vyboulí pneumatika. Obvykle se to stalo na laterální části, ale případy formace konce nejsou neobvyklé. Přestože je vůz vybaven pevnějšími pneumatikami, zatížení na nich je také mnohem vyšší, takže se může stát, že kolo na jedné straně nabobtná. Zvažte, proč se to může stát, a je možné provozovat poškozené kolo? Co je to kýla na kole? Herniace kola označuje deformaci gumy ve formě otoku. Toto poškození se může objevit jak na boku pneumatiky, tak na běhounu. V závislosti na místě takového poškození může způsobit otřesy, tlučení, vibrační hučení a další efekty, které způsobují, že se vozidlo pohybuje…
Z čeho jsou pneumatiky vyrobeny?
Výrobci pneumatik tají přesný recept na jejich výrobu. Hlavní komponenty zůstávají nezměněny. Vlastnosti různých modelů jsou různé. To je třeba vzít v úvahu při výběru pneumatik pro auto. Druhy pryže Bez ohledu na výrobce jsou na trhu dva typy pneumatik. Jejich technické vlastnosti jsou prakticky stejné. Druhy kaučuku: Z přírodních surovin. Složení je založeno na rostlinném kaučuku. Je to přírodní látka, která se získává z mízy stromů. V počáteční fázi výroby pneumatik pro automobily se používal pouze kaučuk rostlinného původu. Ze syntetických surovin. Moderní pneumatiky jsou vyrobeny z pryže, která se vyrábí pomocí chemikálií. Materiál je odolný vůči rostlinným a živočišným olejům. Výrobky vyrobené ze syntetického kaučuku dobře zadržují vzduch. Díky tomu materiál získal širokou…
Jak správně skladovat pneumatiky
Dvakrát ročně se majitelé aut potýkají s nutností výměny gumy. Potíže nevznikají ani tak s výměnou (provádí se při jakékoli montáži pneumatik), ale se specifiky skladování pneumatik v různých ročních obdobích. Nová sada "obuv" do auta je velmi drahá. Proto se musíte předem postarat o skladování pneumatik. Obecné zásady První věc, kterou se musí každý automobilový nadšenec naučit, je, že pneumatiky by se neměly nechávat ležet nikde na nevhodných místech (když jen kde: ve venkovském domě, na balkoně atd.). Chcete-li je uložit, musíte zvolit chladnou tmavou místnost. Současně by měl být indikátor vlhkosti v místnosti nízký - vlhkost má škodlivý vliv na pneumatiky. Stejně jako nečistoty, vysoká teplota a dlouhodobé vystavení ultrafialovému záření. Jakýkoli z…
Funkce a varianty sněhových řetězů na kolech
V určitých podmínkách vozovky vlastní potenciál vozu nestačí. Zasněžený úsek silnice, prudké stoupání pokryté krustou ledu, rozbahněná oblast – ve všech těchto situacích mohou pomoci sněhové řetězy namontované na kolech. Takové „příslušenství“ ke kolům dodává vozidlu terénní vlastnosti. Hlavním úkolem automobilových sněhových řetězů je zlepšit přilnavost kol k povrchu vozovky. Co jsou to řetězy kol a jaké jsou jejich funkce Protiskluzový řetěz je konstrukce, která se nasazuje na kola vozidla za účelem zlepšení jeho průchodnosti. Hlavním plusem produktu je, že řetězy lze používat pouze podle potřeby. Řetězy jsou upevněny na kolech po šířce pneumatiky z vnější strany speciálním pásem se spojovacími prvky. Kolové řetězy díky zlepšené trakci plní následující funkce: ...
Index zatížení pneumatik: vše, co potřebujete vědět
Pneumatiky jsou důležitým prvkem pro zajištění přilnavosti vašeho vozidla k vozovce a vaší bezpečnosti. Existuje mnoho různých modelů pneumatik v závislosti na typu počasí, kterému jsou vystaveny (letní, zimní a 4-sezónní pneumatiky), rychlosti, kterou zvládnou, a také hmotnosti, kterou zvládnou: to je index zatížení pneumatik. 🚗 Co je index zatížení pneumatiky? Index zatížení pneumatik může být tvořen dvěma nebo třemi číslicemi. V tomto případě na fotografii výše je index nosnosti 88. Tento index udává nosnost pneumatiky vašeho automobilu, tedy maximální zatížení, které může unést. Toto číslo je index, kterému odpovídá hmotnost v kilogramech. Například index nosnosti 88 odpovídá maximální hmotnosti 560 kg. Tento index...
Úsporné pneumatiky: funkce
Aby majitelé vozidel ušetřili palivo, instalují energeticky účinné pneumatiky. Tyto pneumatiky jsou navrženy tak, aby snižovaly množství škodlivých emisí do životního prostředí. Co jsou energeticky úsporné pneumatiky V Evropě se každým rokem více a více zpřísňují požadavky na škodlivé emise z automobilu. Při provozu spalovacího motoru se do atmosféry uvolňují škodlivé látky. To je způsobeno skutečností, že při vznícení ropných produktů vznikají produkty spalování. Aby vozidla splňovala předpisy, výrobci provádějí změny v jejich konstrukci. Světové značky instalují na svá auta zelené pneumatiky. Materiál pro výrobu a dezén umožňují snížit stupeň odporu při jízdě. Tím se snižuje spotřeba paliva a vůz je šetrnější k životnímu prostředí. Jak to funguje? Při jízdě autem se spalovacím motorem...
Co znamená značení na pneumatikách?
Značení pneumatiky automobilu o ní může mnohé napovědět: o modelu pneumatiky, jejím rozměru a rychlostním indexu, ale i o zemi původu a datu vydání pneumatiky. Znáte-li tyto a další parametry, můžete bezpečně nakupovat pneumatiky, aniž byste se museli obávat, že uděláte chybu při jejich výběru. V autobuse je ale tolik označení, že je musíte umět správně dešifrovat. Tato označení, stejně jako barevné značky a pruhy na pneumatice, budou probrány v článku. Označení pneumatik a dekódování jejich označení Označení na pneumatikách jsou vyznačena výrobcem na jejich boku. V tomto případě je označení přítomno na všech pneumatikách. A odpovídá mezinárodnímu standardu, který je obecně uznáván. Na pneumatikách jsou použity následující nápisy: informace o výrobci; rozměr a design pneumatiky; index…
Co je to bezdušová pneumatika?
Bezdušová pneumatika je dnes standardní pneumatikou u automobilů. Byl vyvinut v 1950. letech 1928. století a nahradil staré pneumatiky s duší. Na rozdíl od této nemá bezdušová pneumatika viditelnou duši. Jeho těsnost je zajištěna vnitřní membránou a pneumatika je přitlačena k ráfku. 🔍 Jaký je princip fungování bezdušové pneumatiky? Bezdušová pneumatika Le je dnes nejběžnějším typem pneumatiky. S největší pravděpodobností je jím vybaveno vaše vlastní auto! Jedná se o bezdušovou pneumatiku, jejíž analog je zabudován přímo do pneumatiky. Bezdušovou pneumatiku vynalezl v roce 1930 Novozélanďan Edward Bryce Killen. Patentovaná v roce XNUMX se bezdušová pneumatika postupně rozšířila do všech automobilů, částečně díky výrobcům, jako je Michelin. Věděl jsi? Bezdušové pneumatiky nejsou jen pro auta.…
Co je černý pasažér - proč potřebujete rezervní kolo pro auto
Stavebnice každého moderního vozu obsahuje mnoho různých prvků, které se mohou hodit, když situace vyžaduje od řidiče nouzová opatření. V kufru auta by tedy mělo být tažné lano (jeho výběr je popsán zde) a sada nářadí (co by mělo obsahovat, je popsáno v samostatné recenzi). Další důležitou věcí, která může pomoci v nouzi, je náhradní pneumatika. S ním se řidič vyhne dodatečným výdajům na evakuaci vozidla pomocí speciálně vybaveného odtahového vozu. Podívejme se, jak se klasické kolo liší od kola dokatka, a také jak se používá rezervní pneumatika v případě určitých typů aut. co je to důkaz? Dokatka je stejné rezervní kolo, jen v tomto případě se výrobce postaral o úsporu místa v kufru auta.…
Nízkoprofilové pneumatiky pro automobily
Mezi odrůdami tuningu automobilů je jednou z prvních změn, kterou vozidla procházejí, instalace krásných disků s nestandardním průměrem. Obvykle tento parametr směřuje nahoru. Když majitel vozu namontuje velké ráfky, aby se kolo vešlo do oblouku, musí být na ráfek nasazeny speciální nízkoprofilové pneumatiky. Takové pneumatiky mají své klady i zápory. Zvažte, co je na takových pneumatikách zvláštní a jak taková modernizace ovlivňuje technický stav vozu. Co jsou nízkoprofilové pneumatiky? Nízkoprofilová pneumatika je modifikace, ve které má výška pryže 55procentní poměr k její šířce (existují i možnosti s nižším poměrem). Zde je příklad nízkoprofilové pneumatiky: šířka 205 / výška 55 (ne v milimetrech, ale jako procento šířky) / poloměr 16 palců ...
Zařízení a typy pneumatik pro automobily
Jedním z hlavních prvků automobilového kola je pneumatika. Je namontován na disku a zajišťuje stabilní kontakt vozu s vozovkou. Když je vozidlo v pohybu, pneumatiky absorbují výsledné vibrace a vibrace způsobené nerovnostmi vozovky, což zajišťuje pohodlí a bezpečnost cestujících. V závislosti na provozních podmínkách mohou být pneumatiky vyrobeny z různých materiálů se složitým chemickým složením a určitými fyzikálními vlastnostmi. Pneumatiky mohou mít také vzorek běhounu, který poskytuje spolehlivou trakci na površích s různými koeficienty tření. Znáte-li strukturu pneumatik, pravidla pro jejich provoz a příčiny předčasného opotřebení, můžete zajistit dlouhou životnost pryže a bezpečnost jízdy obecně. Funkce pneumatiky Mezi hlavní funkce pneumatiky pro osobní automobily patří: tlumení vibrací kol od nerovností povrchu vozovky; ...
Typy a parametry ráfků
Jedním z klíčových prvků každého auta, bez kterého není přeprava schopna ujet ani metr, je kolo. Trh autodílů a komponentů nabízí širokou škálu ráfků pro automobily. Každý motorista si v závislosti na svých materiálních možnostech může vybrat styl kol, která lze na jeho vůz namontovat, aby zdůraznil jeho krásu. Majitel vozu navíc může používat disky nejen nestandardního průměru, ale i šířky. Splicing je mezi nadšenci do tuningu aut velmi oblíbený. O výhodách a nevýhodách této kategorie disků již existuje samostatná recenze. Prozatím se zaměříme na standardní kola, která nabízejí výrobci autodílů. Liší se od sebe nejen designem. Za prvé, jejich rozdíly spočívají v jejich…
