Buick

Obsah ZakladatelEmblemHistorie Buick Cars Buick Motor Decision je nejstarším americkým výrobcem automobilů. Ředitelství se nachází ve Flintu. Je také divizí General Motors. Výrobní export je na severoamerických a čínských trzích velmi žádaný. Historie vzniku společnosti sahá až do minulého století, kdy se americký průmyslník skotského původu David Buick pustil do vytvoření spalovacího motoru. Vlastníkem v té době instalatérskou firmu o právu společné činnosti se společníkem se rozhodl svůj podíl mu prodat. Částka získaná prodejem šla na vytvoření nové společnosti na realizaci jeho nápadu. A v roce 1909 vytvořil společnost Buick Motor Car Company, která se specializovala na výrobu pohonných jednotek pro zemědělské stroje. Na vývoji spalovacích motorů pracoval souběžně se svým kolegou Marrem a do roku 1901 byl vynalezen první úspěšný projekt v podobě automobilu, který koupil známý Buick za 300 $. Rozvoj následné výroby dostal Buick do finančních potíží a povzbudil ho, aby si vzal půjčku od kolegy Briscoea, který pro společnost vyráběl zbraně. Brisco zase doručilo Buickovi ultimátum, podle kterého byl ten povinen reorganizovat společnost, kde téměř celý balík akcií patřil za věřitelských podmínek Brisco. Briscoe nyní převzal funkci ředitele a Buick jako jeho zástupce. V roce 1904 byla společnost prodána americkému průmyslníkovi Whitingovi, kde již Buick na ředitelství nepůsobil. V roce 1908 se automobilka stala součástí General Motor. Výroba je zaměřena na levné modely stejného typu automobilů střední třídy. Zakladatel Životopisných informací o zakladateli je bohužel málo. David Dunbar Buick se narodil v září 1854 v Arbroath. Je to americký vynálezce skotského původu. Byl také podnikatelem, který prodával vzducholodě a měl instalatérské podnikání. Vytvořil společnost Buick Motor Car Company, ve které v roce 1901 vynalezl první vůz. Zemřel ve věku 74 let na jaře roku 1929 v Detroitu. Emblém Od samého počátku společnosti po mnoho let bylo logo prezentováno v jiné variantě. Zpočátku byl hlavním znakem odznaku nápis Buick, který postupem času měnil písmo a tvar, ve kterém se nacházel, zpočátku to byl kruh, který byl nahrazen obdélníkovým tvarem a barvami pozadí. Již v roce 1930 byla k nápisu přidána číslice 8, charakterizující vozy vyráběné na bázi 8válcového motoru. Dále byla provedena kolosální restrukturalizace znaku. Místo nápisu byl nyní erb majestátního rodu Buicků. O něco později, s příchodem několika modelů automobilů, konkrétně tří, byl erb vynásoben třemi a nyní byl na masce chladiče vyobrazen v podobě spojených tří erbů stříbrné barvy umístěných v kovovém kruhu. Tento znak se používá v moderní době. Historie vozů Buick V roce 1903 vyšel první vůz značky Buick s jednoválcovým motorem. V roce 1904 vyšel model B, který byl již vybaven dvouválcovou pohonnou jednotkou. Po nástupu do General Motors v roce 1908 byl Model 10 vyráběn se čtyřválcovým motorem. V roce 6 byla vydána modernizovaná verze s 1914válcovou pohonnou jednotkou. Model 25 s otevřenou karoserií a šestiválcovou pohonnou jednotkou debutoval v roce 6. Model 66S, který byl uveden na trh v roce 1934, měl výkonný 8válcový motor a nezávislé zavěšení předních kol. První Roadmaster viděl svět v roce 1936 a upgradovaná verze výkonnějšího modelu vyšla v roce 1948 a měla vysoký technický výkon. Prodloužený model 39 90L debutoval v roce 1939. Hlavní dominantou byl prostorný salon s kapacitou 8 osob. V roce 1953 byl vyroben Skylark, který byl vybaven zcela novým motorem V8. Vylepšené verze byly představeny jako kompaktní modely v roce 1979. Slavná Riviera debutovala s karoserií kupé a dobrým technickým výkonem a silným motorem schopným dosáhnout rychlosti až 196 km/h. Upgradovaná verze do značné míry změnila svůj vzhled. Už Riviera z roku 1965 se vyznačovala protáhlejší karoserií a také masivností a výbavou se silným motorem. Šestimístný model Regal začal svou historii v 70. letech. Vůz s karoserií kupé, byly nabízeny dvě možnosti pohonu - V6 a V8. Model Grand National je modernizovaný, byl to sportovní vůz s karoserií kupé se silným motorem schopným dosáhnout rychlosti až 217 km/h. Dvoumístný kompakt Reatta debutoval v roce 1988 a já jsem si vzal vůz novější generace.