Testovací jízda Bridgestone vstoupil do Evropy se zemědělskými pneumatikami
Jsou speciálně navrženy tak, aby pomohly zemědělcům zvýšit produktivitu a ziskovost.
Největší světový výrobce pneumatik a gumy, Bridgestone, poprvé vstoupil na evropský trh s zemědělskými pneumatikami v roce 2014. Stalo se tak u vlajkových zemědělských pneumatik Bridgestone VT-TRACTOR, které jsou speciálně navrženy pro použití v zemědělství. pěstitelé, aby zvýšili svou produktivitu a ziskovost a současně chránili svou půdu v budoucnu.
Pneumatiky VT-TRACTOR mohou:
– pracovat při nižším tlaku;
- poskytují větší pružnost při nižším tlaku než standardní pneumatiky a pneumatiky se "zvýšenou pružností";
– instalováno na běžných kolech;
– mají přilnavost, která snižuje prokluzování a zhutňování půdy a zároveň poskytuje vynikající trakci;
– Lepší tažná síla dále snižuje provozní náklady úsporou paliva při práci.
Díky své velmi vysoké flexibilitě (VF) a modernímu designu pohonu mohou pneumatiky Bridgestone VT-TRACTOR pracovat při nižším tlaku a zabírat větší plochu než standardní pneumatiky, což zemědělcům pomáhá sklízet více plodin. pracovat rychleji, snášet těžší břemena a spotřebovat méně paliva při ochraně půdy.
Lothar Schmidt, ředitel Agricultural & Off-Road Tires společnosti Bridgestone Europe, vysvětlil vstup společnosti Bridgestone na evropský zemědělský trh: „Filozofií nových vysoce kvalitních zemědělských pneumatik Bridgestone je dosáhnout dokonalé rovnováhy mezi zemědělskou účinností a ekologickým povědomím. Středa. Značka Bridgestone Soil Care je zárukou pneumatik, které umožňují farmářům pracovat efektivněji a zároveň udržitelněji. Tímto způsobem můžeme zemědělcům pomoci dosáhnout vyšších výnosů a produktivity nyní i v budoucnu.“
Vyšší výnosy s menším zhutněním půdy
Díky speciálnímu profilu poskytují pneumatiky Bridgestone VT-TRACTOR větší flexibilitu při nižším tlaku než standardní pneumatiky a pneumatiky se „zvýšenou flexibilitou“ (IF). Tato velmi vysoká flexibilita (VF) při nižších provozních tlacích (0,8 baru) zanechává stopu, která je o 26% větší než u hlavních konkurentů *, čímž se snižuje zhutňování půdy a každoročně se zvyšuje výtěžek.
NRO technologie
Kromě výhod VF lze pneumatiky VT-TRACTOR namontovat na standardní ráfky, což je další výhodou. Pneumatiky VF obecně vyžadují širší ráfky, takže při přechodu ze standardních pneumatik na pneumatiky VF je nutné zakoupit nová kola. Evropská technická organizace pro pneumatiky a ráfky (ETRTO) však představila nový experimentální standard nazvaný NRO (Narrow Rim Option), který umožňuje, aby se pneumatiky VF, které obvykle vyžadují širší ráfek VF, vešly na standardní ráfky *.
* Další informace najdete v technickém listu produktu Bridgestone, jehož pneumatiky nesou značku NRO a celou šířku ráfku, kterou lze u produktů VT-TRACTOR použít.
Lepší trakce pro vyšší výkon
Pneumatiky Bridgestone VT-TRACTOR mají nový dezén, který minimalizuje prokluz a zhutnění půdy, poskytuje vynikající trakci a tím i lepší výkon. Testy Bridgestone ** ukazují, že zemědělci, kteří používají pneumatiky VT-TRACTOR, dokážou obdělávat téměř celý hektar denně ve srovnání s ostatními klíčovými hráči na trhu.
Nižší provozní náklady
Zvýšená tažná síla dále snižuje provozní náklady tím, že šetří palivo při práci. Ve srovnání s pneumatikami konkurenčních pneumatik o tlaku 1,0 bar poskytují pneumatiky Bridgestone VF při tlaku 0,8 bar úsporu 36 litrů paliva na 50 hektarů ***.
Pneumatiky Bridgestone VT-TRACTOR mohou při stejné rychlosti nést až o 40% těžší než standardní pneumatiky. To znamená méně přepravních cyklů na silnici, což dále snižuje provozní náklady.
Více výhod
S Bridgestone VT-TRACTOR šetří zemědělci také čas, protože se nemusí zastavovat a měnit tlak v pneumatikách při opuštění pole a zpět. Pneumatiky VT-TRACTOR navíc usnadňují a usnadňují řízení, což je důležitá výhoda v dlouhém a únavném dni. Pružnější bočnice pneumatiky absorbuje nerovnosti povrchu vozovky, zatímco delší trakce zajišťuje plynulejší jízdu.
Nová řada Bridgestone se zaměřuje na rostoucí segment vysoce kvalitních zemědělských pneumatik a zaměřuje se na velké zemědělce a provozovatele využívající nejnovější vysokorychlostní vozidla. Pneumatiky VT-TRACTOR jsou nyní k dispozici v celé Evropě ve velikostech od 28 do 42 palců.
Vyvinuto Evropským technickým střediskem
Pneumatiky Bridgestone VT-TRACTOR byly vyvinuty a testovány v Technickém centru Europe (TCE) v Římě v Itálii – Bridgestone European Development Center a jsou vyráběny výhradně v závodě Puente San Miguel (PSM) ve Španělsku.
TCE hraje vedoucí roli v materiálovém výzkumu, designu pneumatik, prototypování a všech formách vnitřního testování. V celém komplexu o rozloze 32 hektarů, na asi 17 000 metrech čtverečních kryté plochy, je řada konstrukčních a vývojových zařízení.
Testovací schopnost TCE byla dále vylepšena zavedením speciálního bubnu o průměru tří metrů, který umožňuje testování jakékoli velikosti uvnitř před testováním v terénu. Bylo testováno více než 200 pneumatik, které potvrzují výkonnost VT-TRACTOR (pro vnitřní, venkovní a polní použití).
Pneumatiky VT-TRACTOR vyvíjejí ve společnosti TCE skupina Agricultural Tire Development Group, tým zaměřený výhradně na zemědělské produkty.
Bridgestone je světovým lídrem v oblasti zemědělských pneumatik
Po celá desetiletí je Bridgestone se svou legendární značkou Firestone v čele segmentu zemědělských pneumatik. S mnohaletými zkušenostmi a dobrou pověstí je Firestone přední světovou značkou zemědělských pneumatik se silným zastoupením v Evropě. Nedávná aktualizace a rozšíření produktové řady Firestone umožnila společnosti Bridgestone uspokojit téměř 95% poptávky na trhu po pneumatikách pro traktory. Nové pneumatiky Bridgestone VT-TRACTOR splňují potřeby vysoce kvalitního segmentu zemědělských pneumatik.
* Na základě interních testů Bridgestone provedených v Bernburgu (Sasko-Anhaltsko, Německo) s rozměry IF 600/70 R30 a IF 710/70 R42 (1,2 a 1,0 bar) a VF 600/70 R30 a VF 710/70 R42 (při 1,0 a 0,8 baru) s technologií tlakového zobrazování XSENSORTM.
** Na základě interních testů Bridgestone provedených v Bernburgu (Sasko-Anhaltsko, Německo) s rozměry IF 600/70 R30 a IF 710/70 R42 (při tlacích 1,2 a 1,0 bar) a VF 600/70 R30 a VF 710/70 R42 (při 1,0 a 0,8 baru) pomocí traktoru s brzdou pro simulaci zatížení.
*** Na základě interních testů Bridgestone provedených v Bernburgu (Sasko-Anhaltsko, Německo) s rozměry IF 600/70 R30 a IF 710/70 R42 (1,2 a 1,0 bar) a VF 600/70 R30 a VF 710/70 R42 (při tlacích 1,0 a 0,8 baru) pomocí metody měření objemu paliva.
Pro Bridgestone Europe
Bridgestone Sales Italy SRL je centrální koordinační jednotkou tzv. Jižního regionu, jednoho ze šesti prodejních regionů Bridgestone. Kromě Itálie zahrnuje Jižní obchodní region 13 dalších zemí: Albánii, Bosnu a Hercegovinu, Bulharsko, Řecko, Kypr, Kosovo, Makedonii, Maltu, Rumunsko, Slovinsko, Srbsko, Chorvatsko a Černou Horu, kde zaměstnává celkem 200 zaměstnanců. V Evropě má Bridgestone 13 000 zaměstnanců, výzkumné a vývojové centrum a 8 továren. Bridgestone Corporation se sídlem v Tokiu je největším světovým výrobcem pneumatik a dalších pryžových produktů.
Domov " články" Blanks » Bridgestone vstoupil do Evropy se zemědělskými pneumatikami
