Testovací jízda Brabus 700 6 × 6: Sega Apocalypse
Testovací jízda

Testovací jízda Brabus 700 6 × 6: Sega Apocalypse

Testovací jízda Brabus 700 6 × 6: Sega Apocalypse

Na tomto světě existují věci, které je obtížné jakkoli popsat nebo kategorizovat.

Mercedes je bezpochyby společnost, která si za ta léta vysloužila obrovské množství superlativů. A to není překvapující, protože po vytvoření prvního automobilu v historii lidstva se značka začala snažit nabízet to nejlepší z nejlepšího. Technologický zázrak, který se nyní objevuje před námi, také zjevně chce být v mnoha ohledech „nejlepší“. Na základě našeho proslulého modelu G vytvořili specialisté na extrémní úpravy Brabus pickup s obří kabinou, čtyřmi samostatnými sedadly, otevřeným nákladovým prostorem, třemi nápravami, délkou karoserie 5,80 metru, světlou výškou 46 centimetrů a maximální ponor. z jednoho metru. Taková monstra už dlouho používá australská armáda, ale na silnici, zejména v Evropě, auto vypadá jako blížící se přírodní katastrofa.

Čtyři tuny vlastní váhy

Po zuby vyzbrojený pěti uzávěrkami diferenciálu, pásovým podvozkem, profesionálními terénními vozidly a samostatným palubním kompresorem se zdá, že tento G 63 AMG 6×6 je připraven čelit jakékoli výzvě, které může čelit kdekoli na světě. Pokud tohle auto nikam nejede, budete se muset spolehnout na řetězové auto, ponorku, nebo vrtulník... 5,4litrový motor V8 bi-turbo zvládne čtyřtunovou váhu Brabusu 700 6×6 s lehkostí vypadá jako dokonalé vozidlo pro blížící se apokalypsu.

Skutečnost, že tento vůz vytvořila společnost Brabus, asi nikoho nepřekvapila - ostatně tato společnost tradičně ráda používá produkty AMG jako základ pro vytváření ještě extrémnějších vývojů. Přestože je toto monstrum se základní cenou 451 010 eur samo o sobě neúprosné, rozhodli se inženýři z Bottropu pod kapotu namontovat jejich bi-turbo motor V8 B63S-700, díky čemuž extrémní Mercedes zmutoval v Brabus 700 6×6, který , díky novým turbodmychadlům, ale i změnám na katalyzátorech a výfukovém systému produkuje ohromujících 700 koní. 960 Nm je maximální hodnota tahu - elektronicky omezená...

Přítomnost motoru B63S-700 zvyšuje cenu o 17 731 eur, maximální rychlost však zůstává nezměněna. Je omezena na 160 km/h – a díky bohu. Třínápravový obr totiž dává všem najevo už dávno před dosažením 100 km/h, že 37palcová kola nechtějí následovat svůj neúprosný směr. I na dokonale rovném povrchu se pickup o šířce 2,10 metru neustále kroutí jedním či druhým směrem a boj s zvůlí řidiči rozhodně neusnadňuje ani systém řízení, který prakticky postrádá adekvátní zpětnou vazbu. těžkého auta.

Pohled, který nikdy nezůstane bez povšimnutí

S Brabusem 700 6×6 si můžete být jisti, že nezůstanete bez povšimnutí – nikdy a nikde. Z ostatních strojů se na nás lidé dívají s vytřeštěnýma očima, jejich výrazy vyzařují z překvapení až po přímý strach. Chodci a cyklisté jednoduše zamrznou na místě a zůstanou s otevřenou pusou. Důvod této reakce není jen v monstrózní karoserii a 30 LED denních světlech, ale také v děsivém zvuku sportovního výfukového systému Brabus. Ano, skutečně může pracovat v tichém režimu, aktivovaném tlačítkem na volantu. Tohle auto ale v lidech probouzí ty nejzákladnější instinkty a, přiznáme se z celého srdce, jsme se rozhodli nechat ventily ve výfukovém systému otevřené. I ten nejlehčí plyn je doprovázen řevem motoru V8, který vás může otřást. Máme takový zvláštní pocit, že nás teď slyší v Detroitu, Dubaji a Petrohradu zároveň. Nebo možná dál...

Na plný plyn dosáhne jehla otáčkoměru 6000 dílků a zrychlení z klidu na 100 km / h trvá 7,4 sekundy. V kompaktním voze lze tento úspěch nazvat jednoduše „rychlý“, ale v modelu Brabus 700 6x6 vypadá vše „dramaticky“. Faktem je, že po zdolání elektrických schodů (mimořádně praktické řešení, které však na jedné straně stojí 10 591 eur!), Si můžete pomoci, ale cítit se jako nákladní vůz připravený dobýt Skalnaté hory. než v autě.

Potěší naopak interiér z kvalitní přírodní kůže a Alcantary. To, co opravdu ztěžuje odpověď na otázku, je, co je to za auto – nekompromisní stíhačka nebo luxusní předmět pro zábavu. Brabus každopádně vybavil testovací 700 6 × 6 vším, co ho napadlo, a tak se cena vozu pohybuje někde v oblasti 600 000 eur. Báječná suma – neexistují dva názory. Pokud se však blíží apokalypsa, stále bychom chtěli mít na své straně Brabus 700 6×6. Tady je, pro případ...

Text: Michael Harnishfeger

Foto: Beate Jeske

Přidat komentář