Velká chyba při používání bezpečnostních pásů

Na internetu najdete tisíce videokamer, které přesvědčivě dokazují, proč byste měli cestovat se zapnutými bezpečnostními pásy.

Mnoho lidí však ne. Některá, aby automobil nenahlásil chybu v důsledku nezapnutého bezpečnostního pásu, zasuňte prázdné očko do úchytky (nebo nechte pás za zadní částí sedadla).

A mnozí z těch, kteří to používají, to dělají špatně. V této recenzi se podíváme na to, jak správně připoutat bezpečnostní pás.

Jak se správně připoutat?

Existují lidé, kteří si myslí, že při nehodě je dostatek airbagů. Z tohoto důvodu nejsou připevněny opaskem.

Ale tyto dva systémy se doplňují, nikoli nahrazují. Úkolem popruhu je udržovat kinetickou energii těla. V případě čelní srážky v důsledku setrvačnosti osoba pokračuje v pohybu rychlostí, jakou vozidlo dříve cestovalo.

Při srážce v rychlosti 50 kilometrů za hodinu – což je rychlost, kterou mnozí považují za pohrdavě nízkou – bude tělo řidiče nebo spolujezdce zasaženo silou 30 až 60násobku jeho hmotnosti. Tedy nepřipoutaný pasažér na zadním sedadle narazí do toho vepředu silou asi tři až čtyři tuny.

Samozřejmě vždy existují lidé, kteří tvrdí, že samotné pásy nesou další rizika. Při nehodě člověk často utrpí vážné poškození břišní dutiny. Problém však není v samotném pásu, ale v tom, jak je zapnut.

Problém je v tom, že mnozí z nás si pás zapínají docela mechanicky, bez ohledu na možnosti nastavení. Je velmi důležité, kde pás skončí při srážce. Spodní část by měla ležet na kostech pánve, a ne přes břicho (žádný přečerpávací lis nevydrží ostré bodové zatížení několika tun). Horní část by měla přejít přes klíční kost, ne kolem krku.

U novějších automobilů mají pásy obvykle samočinně nastavitelnou páku a při jejich upevňování je třeba být opatrný. Ty staré mají možnost ručně nastavit výšku. Použij to. Na tom závisí bezpečnost každého ve vozidle.