BMW se loučí s jedinečným motorem

Do měsíce BMW ukončí výrobu jednoho ze svých nejpůsobivějších motorů, B57D30S0 (nebo zkráceně B57S). 3,0litrový čtyřválcový turbodieselový motor byl montován do verze M50d, ale nesplňuje nové ekologické normy a bude vyřazen z nabídky značky.

První náznaky tohoto rozhodnutí se objevily před rokem, kdy německý výrobce na některých trzích upustil od verzí X7 M50d a X5/X6 M50d. Samotný motor byl představen v roce 2016 pro sedan 750 a hned poté se objevil u řady 5 ve verzi M550d. Díky čtyřem turbodmychadlům agregát vyvine 400 koní. a 760 Nm, což z něj dělá nejvýkonnější 6válcový diesel na světě. Přitom má relativně nízkou spotřebu paliva 7 l/100 km.

BMW nyní oznamuje, že výroba motoru skončí v září. Zařízení má velmi složitý design a nemůže splňovat novou normu Euro 6d (Euro 6), která se pro Evropu stane povinnou v lednu 2021. A její modernizace bude vyžadovat obrovské finanční prostředky, což není ekonomicky opodstatněné.
4-turbo motor bude nahrazen novým 6-válcovým biturbo motorem poháněným hybridním systémem s 48-voltovým startovacím generátorem. Síla nové jednotky BMW je 335 koní. a 700 Nm. Bude instalován na výhybkách X5, X6 a X7 ve verzích 40d a X3 / X4 ve verzích M40d.

Aby bylo možné zařízení řádně vyřadit, nabídne BMW na některých trzích série na rozloučenou – Final Edition, modifikace X5 M50d a X7 M50d. Dostanou bohatou výbavu, která zahrnuje laserové světlomety, ovládání multimediálního systému gesty a velké množství autonomních asistentů řidiče.