Testovací jízda BMW i8 Roadster: Stardust
Testovací jízda

Testovací jízda BMW i8 Roadster: Stardust

První pohled na otevřenou verzi futuristického hybridního modelu BMW

BMW i8 je nepochybně automobilem, který nikdy nezůstane bez povšimnutí. Jen málo supersportovních automobilů dokáže získat více pozornosti než avantgardní hybridní plug-in hliník-uhlík z Mnichova.

Testovací jízda BMW i8 Roadster: Stardust

Existuje způsob, jak dosáhnout toho, aby se vůz, jehož vzhled a design jej definuje spíše jako futuristický s civilní průchodností vozovky než jako standardní sériový model, stal ještě silnějším magnetem pro oči veřejnosti? Evidentně existuje – a tak se kupé s „křídlými“ dveřmi proměnilo v roadster s „křídlými dveřmi“.

Světlomet

Pocit, že jste v kokpitu tohoto vozu a cestujete po pobřežní silnici, ať už řídíte nebo jako pasažér, je jako natáčení filmu. Neexistují dva názory na to, že jízda v kabrioletu vždy vyvolává zvláštní emoce, ale tady mluvíme o něčem jiném - a mnohem silnějším.

Vítr ve vlasech, blízkost přírody, možnost dívat se na svět příjemnějším a barevnějším způsobem – to je to, co dělá cestování na i8 Roadster jedinečným svého druhu. Když sedíte v kokpitu tohoto roadsteru doslova nohu nad zemí, máte pocit, že jste v závodním autě, které se nějak objevilo odněkud z budoucnosti.

Testovací jízda BMW i8 Roadster: Stardust

Lidé, které cestou potkáte, ať už jsou to řidiči, motorkáři, cyklisté, chodci nebo jen lidé, kteří si udělají čas na odpočinek v sedě nebo vleže, zjevně vnímají i8 Roadster úplně stejně – jakoby předmět. náhle se před nimi objevil vědecky fantastický film.

15sekundová show

Postup otevírání a zavírání elektrické textilní střechy trvá přesně 15 sekund a lze jej provést při rychlosti až 50 kilometrů za hodinu podržením malého tlačítka skrytého pod krytem v zadní části středové konzoly. Nastupování a vystupování z auta, stejně jako v uzavřené verzi, vyžaduje hodně dovednosti.

Testovací jízda BMW i8 Roadster: Stardust

Vylepšená baterie vám umožní zvýšit celkový počet kilometrů na elektřinu, která ve skutečných podmínkách snadno dosáhne hodnoty asi 40 kilometrů. Řidič má k dispozici režimy Eco a Comfort. Chcete-li mít sportovnější pocit, stačí posunout joystick na převodovce doleva.

I když objektivně se svými relativně úzkými pneumatikami je i8 Roadster nepochybně dynamický, ale ne zcela sportovní v klasickém slova smyslu - zde se celkový koncept radikálně liší od všeho ostatního, co bavorská značka nabízí, a to dělá model mimořádně hodnotným v sobě.

Přidat komentář