Audi SQ7 a SQ8 nahrazují naftu V8 benzínem

Pouhý rok po představení naftových SQ7 a SQ8 německý výrobce Audi opustil svoji nabídku a nahradil je benzínovými úpravami, jejichž motory jsou silnější. Tedy aktuální 4,0litrový diesel V8 s výkonem 435 koní. ustupuje zážehovému motoru twin-turbo (TFSI), který je také V8, ale má 507 koní.

Maximální točivý moment nové jednotky je však nižší - 770 Nm a pro vznětový motor - 900 Nm. Zrychlení z 0 na 100 km/h u obou variant – SQ7 a SQ8 trvá 4,1 sekundy, což je o 0,7 sekundy rychleji než dříve nabízené verze se vznětovými motory. Maximální rychlost zůstává elektronicky omezena na 250 km/h.

Na rozdíl od vznětového motoru není nová zážehová jednotka TSI součástí „mírného“ hybridního systému s 48voltovým napájením. Audi však tvrdí, že je plné nových funkcí pro zvýšení efektivity. Zahrnují systém pro uzavírání určitých válců za jízdy a také optimalizovanou výměnu mezi turbodmychadly a spalovacími komorami.

Doposud nebyly ekologické vlastnosti obou benzínových crossoverů oznámeny, ale pravděpodobně nebudou lepší než naftové verze Audi SQ7 a SQ8 (235-232 g / km CO2). Porsche Cayenne GTS, které používá variantu stejného osmiválce, hlásí 8 a 301 g / km CO319.

Společnost tvrdí, že nový motor V8 zní mnohem působivěji a obsahuje také vyhrazené aktivní úchyty, které minimalizují vibrace v kabině. Verze SQ7 a SQ8 si zachovávají otočná zadní kola, díky nimž je SUV stabilnější a hbitější. Stejně jako dříve jsou oba modely vybaveny vzduchovým odpružením, pohonem všech kol quattro a 8stupňovou automatickou převodovkou.

Ceny novinek jsou již známy: Audi SQ7 bude stát 86 000 eur, zatímco SQ8 má být dražší – 91 500 eur.