9 nejdražších opuštěných vozů na světě

Co dělají motoristé bohatí na fantasy se svými vozy? Některé obnoví vozidlo do původního stavu. Jiní je vyladí k nepoznání. Bohužel však existují i ​​ti, kteří na svém autě kontrolují, jak funguje čas.

A je to nemilosrdné bez ohledu na kvalitu stavby automobilu nebo jeho cenu. Příkladem toho je fotka devíti drahých opuštěných automobilů z celého světa.

Jaguar XJ220

Anglický model sportovního vozu, který sjel z montážní linky v roce 1991. Jeden z nejdražších automobilů v historii automobilového průmyslu. První sportovní vůz schválený pro použití na veřejných komunikacích. Maximální rychlost je 348 kilometrů za hodinu.

Dnes jsou sběratelé ochotni zaplatit milion dolarů, aby měli takové sportovní auto ve své garáži. Ale jeden bohatý Arab řekl, že auto bylo příliš komplikované na to, aby se dalo řídit. Nechal ji tedy sbírat prach na parkovišti.

Bentley

Dalším zástupcem automobilů opuštěných pro jejich vlastní zařízení je Bentley Arnage. Exkluzivní sedan se vyráběl v letech 1998 až 2009. Vlajková loď byla vybavena motorem o výkonu 450 koňských sil s objemem 4,4 litru.

Chudák „odpočíval“ v jedné z průmyslových zón Kyjeva, dokud nebyl evakuován na skvělé místo. Podle pověstí auto jednoduše nechal podnikatel v hlavním městě. V roce 2019 byl model uveden do aukce s vyvolávací cenou 25,5 tisíce $. 

nabíječka dodge daytona

Další exkluzivní exponát, pokojně hnijící ve stodole - Dodge Daytona. Auto, které bylo nalezeno v seníku, je považováno za vzácný model. Jeho tělo má originální obraz s ohnivými jazyky. Pod kapotou je 440litrový spalovací motor Magnum7,2.

Během své historie změnilo auto dva majitele. Současně je však na rychloměru skromná hodnota 33000 180 kilometrů. Nalezený exponát byl prodán v aukci za XNUMX tisíc dolarů.

Ford GT40

Úžasný příběh nejlegendárnějšího vozu opuštěného v garáži se odehrává ve Spojených státech. Na konci sedmdesátých let zaplatil hasič z Los Angeles 20 XNUMX dolarů za závodní auto s vadným motorem. Ukázalo se, že poslední osobou, která se za volant tohoto sportovního vozu držela, byl závodník Salt Walter.

Model zobrazený na fotografii byl posledním automobilem vydaným v roce 1966 na podvozku P / 1067. Vůz závodil od roku 1966 do roku 1977, dokud se nerozbil motor. Hasič to nedokázal opravit. A tak byl „sportovec“ postupně hozen odpadky.

Ferrari Enzo

Vzácné auto, které nikdy nemělo spadnout do kategorie „opuštěných vozů světa“. Italské společnosti se podařilo vydat pouze 400 kopií tohoto modelu. Snad nejkrásnější auto vyrobené společností na počest zakladatele - Enza Ferrariho.

Pohonnou jednotkou vozu je dvanáctiválec ve tvaru písmene V. Při pěti a půl tisíce otáček produkuje točivý moment 12 Nm. A při 657 otáčkách za minutu dosahuje špičkového výkonu 7800 koní. Exponát zobrazený na fotografii se proslavil po celém světě tím, že jeho majitele auto prostě unavilo.

Bugatti Typ 57S

Skutečné retro auto mělo „tu čest se pochlubit“ nikoli na aukční scéně, ale na podlaze garáže. Velmi vzácné auto vyrobil na zakázku závodník, který založil motoristický klub. Bylo vyrobeno celkem 17 takových strojů. Motor retrocar vyvinul 175 koní. Earl Hove řídil toto auto 18 let.

Poté model přešel do rukou britského lékaře Harolda Carra. Nechal ji ve své garáži. A nikdo jiný auto neviděl až do smrti lékaře v roce 2007. Vzácné auto šlo pod kladivo za tři miliony liber.

Jaguar E-Tup

Elegantní E-Tupe byl přidán do seznamu „opuštěných vozů“. Na dražbě ve Velké Británii bylo vydraženo vzácné sportovní auto z počátku 60. let za 47 tisíc dolarů. Poměrně velká cena za auto, které je shnilé až na kost.

Vůz byl zakoupen v roce 1997. Majitel zjevně plánoval obnovit vzácnost. Ale neuspěl. Výsledkem bylo, že zařízení stálo ve vlhké garáži téměř 20 let. Fotografie je živým příkladem toho, co to znamená, když máte dost peněz na nákup automobilu.

Série Ferrari Dino 246 GTS

Luigi Chinetti, přítel italského řidiče, se pokusil sbírat exkluzivní vozy. V jeho stodole bylo také Ferrari Dino, vydané v roce 1974. Po mnoho desetiletí nikdo neviděl „sbírku“ vzácných veteránů.

Zahrnuje také 72. Ferrari Daytona a Maserati Bora z roku 1977. Ze tří automobilů je 246GTS nejzachovalejší. Také však potřebovala nějakou rekonstrukci.

Mercedes-Benz 300SL

Seznam završuje další zástupce závodních automobilů šedesátých let. Kabriolet roadster je nejvzácnějším vozem. Zajímá ho každý sběratel. Z 1858 roadsterů vyrobených v letech 1957 až 1963 bylo pouze 101 namalováno modře.

Po více než deset let bylo vzácné sportovní auto skladováno v nevhodných podmínkách v jedné z garáží v Los Angeles. V aukci je tato kopie žádána o 800 000 $.