8 divokých modelů, které se nikdy nestaly hitem
Obsah
Tyto modely jsou definovány jako „nadšené“, „divoké“ nebo „horké“. Společné je, že cílí na konkrétní kategorii zákazníků. Některé z těchto vozů získaly kultovní status a byly vyprodány, jakmile se dostaly na trh (Type-R, WRX STI, GTI).
Zároveň byli ostatní téměř neúspěšní a rychle odešli z pódia. Představujeme vám 8 z těchto vozů, které se objevily relativně nedávno, ale nedosáhly očekávaných výsledků.
1 Abarth 695 Biposto (2014)
Retro miniauto upravené Abarthem dostalo velké množství speciálních verzí. I když je vám jméno Biposto známé, možná nevíte, o jaké auto se jedná.
A fotografie ukazuje možná jeden z nejradikálnějších a nejpůsobivějších Fiatů 500 v celé historii značky. Také mezi kompaktními vozy je tento mini Abart nejrychlejší v historii designového studia.
Na trh vstoupila v roce 2014. Prodej na evropském trhu pokračoval až do konce roku 2016. Cena malého automobilu byla působivá - téměř 41 tisíc eur.
Pod kapotou je motor o výkonu 190 k. Vůz je vybaven brzdovým systémem Brembo, výfukovým systémem Akrapovich, sportovním odpružením, samosvorným diferenciálem, rally převodovkou a exkluzivními koly OZ.
2 2008 Audi R8 V12 TDI Concept
Seznam na tomto místě může zahrnovat model E-tron, což je plně elektrická verze. Jeho kapacita je 462 hp, náklady jsou asi 1 milion eur a náklad je 100 jednotek. V tomto případě jsme se však rozhodli pro koncepční vznětový model, který se měl objevit v sériové výrobě.
Dieselová jednotka V12 je převzata z první generace Audi Q7 a navzdory snížení na 500 koní je tento vůz výkonnější než současné Audi R8 V8. Model se však nikdy nedostal na montážní linku.
3 BMW M5 Touring (2005)
Na nějakou dobu se logo M5 objevilo nejen na sedanech sportovní divize BMW, ale také na kombi. Tato úprava byla přidána k páté generaci M5. Měla konkurovat Audi RS 6 Avant.
Nezastavitelné bavorské kombi dostalo stejný V10 s sáním o výkonu 507 k, který byl instalován ve sportovním sedanu. Zrychlení na milník 100 km / h je 4,8 sekundy a rychlostní limit je aktivován kolem 250. Cena vozu odpovídá jeho vlastnostem - 102,5 tisíc eur.
4 Citroen DS3 Racing (2009)
Automobily DS jsou považovány za měřítko prémiových modelů francouzského výrobce. Byly nabízeny jako sportovní verze Citroenu. Jejich účast na mistrovství světa v rally (WRC) jim dodala zvláštní kouzlo.
Jen málo lidí si však pamatuje model z tohoto seznamu, který byl představen v Ženevě. A to navzdory skutečnosti, že francouzský hatchback lze bezpečně označit za jeden z nejžhavějších vozů posledních let. Získal několik zajímavých verzí, z nichž jedna byla věnována 9násobnému mistrovi světa WRC Sebastianovi Loebovi.
5 Elektrické auto Mercedes-Benz SLS AMG (2013)
Elektrický superauto, které bylo uvedeno na trh před 7 lety, má jeden zásadní problém - předběhl dobu. Vůz je vybaven 4 elektromotory - každé kolo má samostatný motor. Celkově vyvinou 750 koní. Zrychlení z 0 na 100 km / h trvá 3,9 sekundy a rychlostní limit je omezen na 250 km / h. Najeto km na jedno nabití baterie je 250 km (cyklus NEDC).
O něco dříve byl vydán další stejně vzácný model - SLS AMG Black Series. Kupé s motorem V8 o výkonu 630 k. vezme 100 km / h z klidu za 3,6 sekundy a vyvíjí se 315 km / h. Jeho cena na evropském trhu je 434 tisíc eur a náklad je 435 jednotek.
6 2009 g. Porsche 911 Sport Classic
Novinka roku 2009 byla věnována legendární Carrera 2.7 RS. Kromě předního uchycení dostává 911 5paprsková kola a originální spojler. 3,8litrový boxer se stal výkonnějším - o 23 hp ve srovnání s jeho předchůdcem a dosahuje 408 „koní“.
Sportovní Porsche 911 má ražbu 250 a vyvolávací cenu 123 700 eur, což z něj činí jeden z nejdražších vozů automobilové značky na trhu v té době.
7 Seat Leon Cupra 4 (2000)
V současné době je Cupra samostatnou značkou s vlastní sestavou, ale před 20 lety byla považována za „nafouklou“ variantu Seatu. Jedním z těchto vozů je Leon Cupra 4 (sportovní verze), který byl populární mezi evropskými motoristy. Je vybaven motorem VR2,8 s objemem 6 litru a výkonem 204 k. a pohon všech kol, stejný jako u VW Golf 4Motion.
Toto auto není vůbec levné - tehdejší oficiální prodejci Seatu za něj chtěli 27 tisíc eur. Mnoho lidí však dává přednost levnější verzi Leon 20VT, která vyvíjí 180 koní. Proto se Leon Cupra 4 ani dnes neobjevuje, přesto stojí hodně peněz.
8 Volkswagen Golf GTI Clubsport S (2016)
Verze Clubports S, která se objevila v Golfu GTI 7. generace, zůstala široké veřejnosti málo známá. „Golf“, zobrazený na fotografii, je považován za nejsilnější ze svých protějšků, které se kdy na trhu objevily.
Horký hatchback má přeplňovaný 2,0litrový motor s výkonem 310 k, sportovní pneumatiky Michelin a vylepšenou aerodynamiku. Pro snížení hmotnosti byla odstraněna zadní sedadla.
V roce 2016 se model stal nejrychlejším automobilem s pohonem předních kol na Nurburgringu. Čas na severní smyčce je 7 minut a 49,21 sekundy. Celkem bylo vyrobeno 400 těchto vozů a 100 z nich bylo prodáno v Německu.
