Sedm klíčových faktů o novém VW Golf GTI
Obsah
Verze GTI osmé generace VW Golf je na trhu očekávána s velkým zájmem a tradice ve vývoji modelu slibuje evoluci - vylepšení, která však vycházejí z již známých vlastností jeho sedmého vozu. generace.
Britský časopis Top Gear zhodnotil setkání svého týmu s automobilem a zdůraznil 7 věcí, které musíme vědět, než se rozhodneme poznat nový Golf GTI.
Z toho, co se již objevilo ve formě informací o vozidle, si můžeme být jisti, že se jedná o mimořádně úspěšný hot hatch, který významně přispěje k dalšímu rozvoji tohoto zvláštního, ale velmi zajímavého segmentu trhu.
Rychlejší, když elektronika pomůže
Ve srovnání se 7. generací je nový Golf GTI na trati VW na Era-Lesien o 4 sekundy rychlejší. Motor je stejný, pneumatiky jsou nové, ale velký rozdíl je v počítači.
Když je ESC ve sportovním režimu, dává autu půl sekundy kola ve srovnání s úplným vypnutím. Ferrari již připustilo, že superauto SF90 Stradale je s elektronikou rychlejší než bez něj.
Tlačítka na volantu jsou hrozná
Okouzlující dotykové povrchy již nejsou symbolem „blízké budoucnosti“ a společnosti jako Peugeot tento koncept v devadesátých letech zahodily. Ale ne VW, protože se neobjevují v Cupra Leon a Audi S1990.
VW si zachoval vulgární smysl pro humor
Exteriér Golfu GTI je stále agresivnější, technologický skok ve vývoji vozu je působivý, ale nejoblíbenější klišé zůstávají v interiéru. Od téměř všeho, golfového míčku v horní části řadicí páky až po nový vzor kostkovaného sedadla. Designéři VW mrkají na minulost Golfu v souladu s tradicí.
Zamilujete si adaptivní tlumiče
Jsou však k dispozici jako volitelná výbava. Palubní elektronika vám nabízí různé možnosti tuhosti odpružení, aby si řidič mohl vytvořit vlastní nastavení a poté je uložit do vlastního menu. To bude brzy velkým trendem pro všechny výrobce modelů hot hatch.
Nejprve přichází verze DSG
To je v pořádku, takhle Porsche funguje. Sedmistupňová dvouspojková převodovka DSG je mezi kupujícími oblíbenější volbou, takže tato verze Golfu GTI bude první na trhu. Pak tu bude verze se 7stupňovou manuální převodovkou.
VW pojmenoval své soupeře
Hlavním rivalem Golfu 8 GTI je přestylizovaný Golf 7 GTI, což je vzhledem ke schopnostem tzv. modelu 7.5 logické. Ale mimo VW? O tom není pochyb: Ford Focus ST a Hyundai i30N jsou nejpůsobivějšími hot hatchi, které se v poslední době dostaly na evropský trh.
K dispozici budou také rychlejší verze GTI
Jádrem je nový Golf GTI, následovaný dalším GTI Performance a lze očekávat limitovanou edici TCR, i když kariéra německého modelu v této závodní kategorii končí.
Tyto verze by měly vyplnit mezeru mezi Golfem GTI a dalším Golfem R.