7 kabin nákladních vozidel, ve kterých chcete bydlet!

V každé zemi na světě je profese řidiče kamionu (chůze, jak se těmto lidem u nás říká) neustále spojována s obtížemi a těžkostmi. Tuto práci lze jen stěží nazvat snadnou. Současně vznikají četná neštěstí právě kvůli každodenním nepříjemnostem, kterým je řidič nucen čelit. Některé modely nákladních vozidel však mají takovou „živou“ zónu, zejména ty, které jezdí po amerických silnicích, jejichž velikost, pohodlí a luxus jim mohou závidět i majitelé jednopokojových bytů.

Jaké druhy náklaďáků jsou v galerii:

Volvo VNL

Kabiny pro tyto nákladní vozy modelového roku 2017 vyrábí ve čtyřech verzích americká divize švédské značky Volvo. První věc, která potěší každý tiskový náklad, je postel 180 cm. Ve třech ze čtyř možností to můžete ještě prodloužit zmenšením volného prostoru v kabině. Zvláštní pozornost si zaslouží vestavěné skříně, do kterých můžete umístit nejrůznější věci. V kabině je lednice s mrazákem.

Scania S500

Nové modely Scania posouvají pohodlí řidiče na novou úroveň. Moduly nástaveb nákladních automobilů této švédské značky mají dosud nejvyšší strop, což umožňuje cirkulaci bez problémů stát vzpřímeně. Další zajímavou výhodou kabiny je přítomnost rovné podlahy, která je u takových nákladních vozidel vzácná. Jinak je vybavení „standardní“, splňující všechny moderní trendy a požadavky.

Kenworth T680

T680 nemá ani největší kabinu, ani nejprostornější modul trupu. Tento zázrak amerického inženýrství má ale nejlepší základní výbavu ze všech modelů na světě – klimatizaci, TV s plochou obrazovkou, prostornou lednici a prostor na spaní široký skoro jako domácí postel. Kromě toho lze sedadlo řidiče otočit o 180 stupňů, což vám umožní sedět před rozkládacím jídelním stolem umístěným hned za cirkulací.

daf-xf

Během poslední změny designu se inženýři nizozemské společnosti pokusili o to, aby byla kabina DAF z hlediska úrovně pohodlí srovnatelná s kabinou rodinného automobilu. Mimo jiné má „pánská souprava“ vlastní výparník pro udržení požadované vlhkosti. Vozík je navíc vybaven pokročilým XNUMXhodinovým systémem vytápění kabiny, který využívá zbytkové teplo z provozu motoru. Měli bychom také zdůraznit kožené čalounění.

Freightliner Cascadia

Rekonstrukce slavného modelu Cascadia trvala téměř 5 let tvrdé práce a 300 milionů dolarů. Značná část sil a zdrojů amerických inženýrů a designérů šla do přepracování kabiny. Výsledkem bylo, že byl doslova nabitý od podlahy ke stropu celou řadou elektroniky. Adaptivní tempomat, pokročilé zabezpečení, rozkládací palandy, TV, klimatizace, mikrovlnná trouba a další.

Mezinárodní LONESTAR

Nejnovější modely americké značky International zapůsobí hlavně kvalitou čalounění s důrazem na kůži. Kvalita nábytku je působivá: skládací a otočné stoly a židle, prostorný prostor na spaní, spousta polic a vestavěné skříně. Model LONESTAR má v kabině obrovské množství zásuvek a USB portů, což vám umožní připojit desítky různých zařízení. Základní vybavení zahrnuje minichladničku, mikrovlnnou troubu a dokonce i počítač.

MAN TGX

Tradičně také nákladní vozy německé značky MAN lahodí oku prostornou kabinou. V posledních letech však TGX zaznamenal další důvod k hrdosti - kabina nikdy nebyla tak tichá. Zajímavé je, že řidič si může upravit úroveň zvukové izolace podle svých představ. Jinak se interiér příliš neliší od předchozích modelů, stále drží laťku „utilitárního minimalismu“.