20 největších superšportů bez střechy

Smyslem supersportu je být skutečně „super“, to znamená nabídnout to nejlepší možné z hlediska chování na silnici, odolnosti proti zkroucení a hustoty výkonu. Proč bys tedy udělal takové auto méně stabilní a těžké odstraněním střechy? Přesto to mnoho zákazníků chce a v těchto cenových segmentech je touha zákazníka zákonem. Zde je 20 podobných modelů vybraných společností R&T s nejnižším rizikem.

Lexus LFA Spyder

Japonci nikdy nevydali standardní verzi svého prvního a posledního kabrioletu. Existuje však prototyp LFA Spyder vybavený pozoruhodným motorem V10. Jay Leno se ho dokonce podařilo získat na autosalonu. Zbytek si může jen představovat, jak toto kolo zní v přírodě.

Mercedes AMG GT R Roadster

Zdravý rozum nám říká, že demontovat střechu ze sledované verze nemá moc smysl; snižuje to pevnost podvozku a zvyšuje hmotnost. Musíme si ale přiznat, že 4litrový V8 zní mnohem lépe, když mezi ním a ušima není žádná střecha.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Co může být lepší než superauto s motorem V12, podobné stíhačce budoucnosti? Samozřejmě existuje superauto V12, které vypadá jako stíhač budoucnosti a nemá střechu. SVJ Roadster váží o 55 kg více než standardní vůz a je nepravděpodobné, že by ho porazil na Nurburgringu, ale stále docela schopný.

Lamborghini Huracan Performance Spyder

SVJ není jediná trať Lambo, která byla otevřena ve stejnou dobu. Nechybí ani Huracan Performante Spyder. A tady uzavřená verze drží rekord Nurburgringu, ale u kabrioletů je cíl jiný. Atmosférický V10 zní jako opravdová symfonie.

Spyker C8 Spyder

Zdá se, že Nizozemci ve Spykeru nejsou fyzicky schopni vyrobit špatně vypadající auto a otevřená C8 je toho nejlepším důkazem. Bezrámové sklo se dokonale hodí k ploché zadní palubě.

Bmw i8 roadster

I mnoho let po svém debutu na trhu vypadá i8 jako host budoucnosti. Je to také jeden z nejdostupnějších superaut v současnosti. A díky bateriím v podlaze a širokému používání kompozitů z uhlíkových vláken je verze roadster prakticky srovnatelná se standardním výkonem na silnici.

Chevrolet Corvette ZR1 C7

Předchozí generace Corvette neměla otevřené verze nejtvrdších verzí - Z06 a ZR1. Nová, sedmá generace to však napravuje – s ní si můžete objednat kabriolet s jakýmkoli možným motorem včetně 750 koní.

Ferrari LaFerrari Aperta

Nejvýkonnější civilní automobil V12 v italské historii bezpochyby ztrácí po odstranění střechy desetinu sekundy na trati. Ale poměrně málo zákazníků bez váhání nahradilo dotyčnou desátinu schopností slyšet motor bez rušení.

Ferrari F8 Spider

Pokud potřebujete superauto, ale nemáte prostředky na LaFerrari, Italové vám nabídnou F8 Spider – o něco pomalejší než kupé F8, ale je zatraceně rychlé, takže nemusíte příliš obětovat.

Mercedes-Benz CLK GTR Roadster

Mercedes vydal pouze šest příkladů modelu CLK GTR Roadster, který nějak vypadá ještě chladněji než verze s pevnou střechou. Pravděpodobně pomáhají dveře, které se otevírají.

Ferrari F50

Fanoušci klasického Ferrari jsou z F50 ​​rozčarováni, většinou proto, že není tak rychlý jako jeho legendární předchůdce F40. Ale na druhou stranu nabízí sestavitelnou střechu a fantastický zvuk ze skutečné V12.

Koenigsegg Actera

Každá verze Agery je prakticky kabriolet, nebo spíše targa – střechu můžete kdykoli sejmout a uložit do speciálně navrženého vybrání v přední části.

Porsche Carrera GT

Stejné je to s Carrerou GT – všechny verze mají střechu targa, takže stačí odstranit pár panelů, abyste slyšeli celý rozsah ječící V10.

Porsche 918 Spyder

Hypercar Porsche má také střechu targa. A také s úžasnou kombinací 4,6litrového motoru V8 a dvou elektromotorů o celkovém výkonu 887 koní.

Bugatti Grand Sport Speed

Zde se musíme vrátit v čase, protože Bugatti stále nenabízí konvertibilní verzi svého aktuálního modelu Chiron. Není ale pochyb o tom, že jeho předchůdce Veyron si i v této verzi zaslouží pozornost – vždyť šlo o nejrychlejší kabriolet na světě.

Roadster Pagani Zonda

Seznam superaut samozřejmě nemůže být úplný bez Pagani. Zonda Roadster je perfektní auto, pokud chcete slyšet řev motoru AMG V12 přímo ve vašich uších.

McLaren 600LT Spider

I když je bez střechy, tento vůz není kompromisem, pokud jde o rychlost nebo potěšení z jízdy.

Předpona Dodge Viper Targa

Dodge bohužel pro svůj monstrózní Viper nikdy nevyrobil verzi s pohyblivou střechou. Michiganská tuningová společnost Prefix to však dělá za ně. Svůj Viper můžete odeslat a získat zpět pomocí plachty nebo dokonce plně automatizované látkové zatahovací střechy.

Ferrari 812 GTS

Někdo namítne, že tento model s motorem vpředu je spíše luxusním cestovním vozem než superautem. Ale jeho divoce nasávaný V12 s výkonem 789 koní říká něco jiného. Takže jeho kabriolet má plné právo být na tomto seznamu.

Mazda MX-5 od Flyin Miata

MX-5 samozřejmě není superauto, i když je neuvěřitelně zábavné řídit. To se ale vše změní, když se dostane do rukou těchto tunerů a místo sériového motoru dostane výkonný V525 o výkonu 8 koní. Poměr výkonu a hmotnosti je zde prostě úžasný.