10 běžných letních zranění a jak je opravit na silnici
Automatická oprava,  Tipy pro motoristy,  Články

10 běžných letních zranění a jak je opravit na silnici

Letos v létě je skvělá příležitost cestovat. Schopnost nasadnout do auta a jít tam, kam vaše oči vidí, je v dnešní době jedním z nejpozoruhodnějších projevů svobody.

Jedinou věcí, která vrhá stín na dlouhé cesty, je pravděpodobnost, že některá část vozu může selhat. Pravdou však je, že většinu z nejběžnějších letních poruch lze vyřešit na silnici. Nejdůležitější je, že řidič musí své auto dobře znát, zejména jeho „rozmary“. Tato předvídavost usnadní hledání správných prvků, které vám pomohou rychle vyřešit obtížnou situaci.

1 Burstový radiátor

Zvláště závažný problém v nejteplejším období roku vedoucí k nebezpečnému zvýšení provozní teploty motoru. K vyřešení tohoto problému nemusíte čekat na oblak páry pod kapotou – louže pod kapotou značí netěsnost, stejně jako znatelně nízká hladina chladicí kapaliny v expandéru.

10 běžných letních zranění a jak je opravit na silnici

Chcete-li napravit situaci na místě, musíte nejprve počkat, až motor vychladne - a být dostatečně trpěliví, protože k tomu nedojde za několik minut. Pokud můžete, pak propláchněte chladič hadicí, abyste lépe viděli, kde se trhlina vytvořila. Po vyčištění nastartujte motor a pečlivě sledujte, zda nedochází k úniku.

Pokud vidíte, kde nemrznoucí kapalina vytéká, je nejlepší zkusit ji utěsnit speciálním epoxidovým lepidlem, které najdete na čerpacích stanicích. Obsahuje epoxidovou pryskyřici a polymery a může úspěšně zastavit úniky. Pokud je nanesena dostatečná vrstva, vydrží tlak, který se vytváří uvnitř obvodu.

Aby materiál při aplikaci na problémovou oblast lépe držel, musíte jej na místě praskliny trochu stlačit. To umožní lepidlu proniknout otvorem a do radiátoru.

Únik chladiče – vyvarujte se vajec

Většina čerpacích stanic prodává speciální těsnící přísady, které mohou zevnitř ucpat menší otvory v chladiči. Pokud nemáte, někteří doporučují použít vaječný žloutek.

10 běžných letních zranění a jak je opravit na silnici

Ale obě metody jsou ještě škodlivější než užitečné. Tmely nemají schopnost se usadit výhradně v místě prasknutí chladiče. Vaječný žloutek vytvoří zbytky ve všech částech chladicího systému. Po použití těchto metod (zejména druhé) budete muset vyčistit celý systém, aby fungoval správně.

2 Rozbité okno

Okno může rozbít vandal (pokud necháte cennosti v uzavřeném autě), nebo se může rozbít okenní zvedák. Není třeba paniku - jako dočasná opatření můžete použít kousek plastu a pásky.

10 běžných letních zranění a jak je opravit na silnici

Taková oprava silnice vám umožní bezpečně (zejména pokud venku prší) dostat se domů. Mělo by se však pamatovat na to, že během jízdy bude „náplast“ vydávat hluk.

3 Vypálené lampy

V takovém případě nainstalujte na stranu řidiče vhodnou žárovku. Tím se zabrání nouzové situaci. Pro řešení takových situací by měl mít řidič na skladě alespoň jednu další žárovku. To usnadní řešení problémů. Pokud cestujete mimo domovskou zemi, zjistěte, co říkají dopravní předpisy pro danou oblast o jízdě bez žárovky.

4 Spálená pojistka

Mnoho výrobců tento problém předvídalo a instaluje alespoň jeden náhradní díl na kryt, pod kterým jsou pojistky (obvykle někde vlevo pod volantem).

Pokud ne, zkuste opatrně propojit vývody přepálené pojistky srolovanou kovovou fólií – z čokolády nebo cigaret. Nebo použijte nepotřebný měděný drát (majitel bude mít v nástroji určitě nějakou cetku, kterou nestihl vyhodit).

10 běžných letních zranění a jak je opravit na silnici

Pokud je spálená pojistka zodpovědná za důležitou funkci, jako jsou směrová světla nebo světlomety, vezměte celou zodpovědnou za něco méně důležitého, jako je elektricky ovládané okno.

5 Baterie je vybitá

Samozřejmě jde spíše o zimní problém, ale v létě můžete na světlo zapomenout nebo je nabíjecí relé nefunkční.

U benzínových vozidel s manuální převodovkou můžete vyzkoušet následující: otočte klíčkem zapalování, zapněte auto, zařaďte druhou rychlost (sešlápněte spojkový pedál) a požádejte někoho, aby zatlačil na vaše auto (pokud nejsou cizí lidé, zařaďte neutrál, zrychlete automaticky a poté zařaďte druhý rychlostní stupeň).

10 běžných letních zranění a jak je opravit na silnici

Pokud jste dosáhli požadovaného zrychlení, náhle spojku uvolněte. Nezapomeňte, že tato metoda může způsobit problémy s dieselovými vozidly, stejně jako s některými modernějšími vozidly s tlačítkem start namísto klíče. Pokud je v autě automatická převodovka, je zbytečné zkoušet tuto metodu použít, protože u takových vozů není motor a převodovka vzájemně mechanicky spojeny.

V každém případě je jednodušší a bezpečnější nastartovat auto dárcovským vozidlem. V takové situaci vám pomůže téměř každý řidič, ale je dobré mít s sebou sadu kabelů. Co to je a jak je dodávána elektřina z jiného automobilu, viz по ссылке.

6 Snížení hladiny oleje

Na dlouhých cestách, zejména v horkém počasí, je takový problém docela možný. To je vážná situace: bez oleje motor rychle selže. Ideálně je dobré mít v kufru malé rezervní množství – při výměně většinou něco málo navíc zbude, stačí uložit.

Pokud nemáte olej, požádejte někoho o něco a doplňte ho tak, abyste se tiše dostali k nejbližší čerpací stanici a tam olej vyměnili. Nezapomeňte zjistit, proč hladina oleje poklesla.

10 běžných letních zranění a jak je opravit na silnici

Cokoli znamená pouze motorový olej. Převodové kapaliny, průmyslové kapaliny nebo jiné technické kapaliny mohou problém jen zhoršit.

7 Spojkový pedál není v pořádku

K tomu může dojít, pokud dojde k netěsnosti hydraulického vedení nebo k poškození kabelu. V takovém případě nemůžete čekat na pomoc v opuštěném prostoru.

Nastartujte motor na neutrální otáčky. Důležité je, aby obrat byl minimální. Zatlačte na auto, aby se dalo do pohybu. Poté zapněte první rychlostní stupeň. V tomto případě je pravděpodobnost, že se motor zastaví, menší. Prvních pár sekund jízdy v tomto režimu není největším potěšením na světě, ale alespoň vám pomůže dostat se k nejbližšímu servisu nebo autoservisu.

10 běžných letních zranění a jak je opravit na silnici

Stojí za zvážení, že tato metoda je účinná na venkovských silnicích. Je lepší jej ve městě nepoužívat, protože je zde mnoho křižovatek a semaforů. V tomto případě budete muset vyměnit nejen kabel spojky, ale také převodovku.

8 Poškozený termostat

Jedno z nejčastějších poškození v létě, které vede k přehřívání motoru – zvláště pokud se dostanete do karamelky nebo dopravní zácpy.

10 běžných letních zranění a jak je opravit na silnici

Pokud vás nechytne pětikilometrová dopravní zácpa, nejsnáze se přehřátí vyhnete pomalou jízdou, bez zatížení motoru a zároveň zapněte vytápění interiéru a otevřete okna na maximum. Na ulici s 35stupňovým vedrem to samozřejmě není moc příjemné, ale takhle funguje další výměník tepla chladicího systému. To vám pomůže dostat se do servisního střediska.

9 Pohyb po lehkém úderu

Naštěstí ne každá nehoda vyžaduje odtahovku. V mnoha případech lze v hnutí pokračovat (jakmile budou vyřešeny všechny dokumentární problémy). V tomto případě je ale důležité nezpůsobit další poškození vašeho vozidla. Například při řízení můžete přijít o poznávací značku. Chcete-li jej obnovit, budete muset zaplatit malou pokutu.

10 běžných letních zranění a jak je opravit na silnici

Pokud je poznávací značka poškozená, je lepší ji vyjmout a umístit ji na sklo z prostoru pro cestující. Nárazník lze dočasně přilepit elektrickou páskou (nebo páskou). Aby však pevně držel součást, musí být povrch očištěn od prachu, vlhkosti a nečistot.

10 Vybitá pneumatika

Není zde žádné velké tajemství. Nejjednodušší je auto jednoduše zvednout a vyměnit defekt pneumatiky za rezervní (hlavní je, že rezervní pneumatika je dostatečně nahuštěná).

Ale to není vždy možné. Otvory na některých silnicích jsou tak „vysoce kvalitní“, že praskly dvě pneumatiky najednou. V takových případech musíte mít prostředky k alespoň dočasnému utěsnění pneumatiky, abyste se dostali k vulkanizaci.

10 běžných letních zranění a jak je opravit na silnici

Nejjednodušší možností je mít hotovou sadu na opravu. Jedním z těchto prostředků je speciální sprej, který se stříká přes bradavku do pneumatiky. Směs dočasně ucpe propíchnutí a zajistí, že se dostanete na čerpací stanici.

Je také užitečné mít v kufru kompresor poháněný zapalovačem cigaret (ruční nebo nožní pumpa je možnost rozpočtu), abyste mohli pneumatiku nafouknout.

Tipy popisované v této recenzi nejsou všelékem. Situace na silnici se navíc velmi liší, takže v některých případech budete muset přijmout další opatření. A tato recenze říkájak odšroubovat zrezivělý dveřní šroub VAZ 21099 pro začátečníka, pokud nejsou po ruce žádné vhodné nástroje.

Jeden komentář

  • Brett

    Nazdárek! Chápu, že je to trochu mimo téma, ale musel jsem se zeptat.
    Vyžaduje provoz dobře zavedeného webu, jako je váš, obrovské množství práce?
    Jsem úplně nový v provozování blogu, ale píšu do svého
    deník každý den. Chtěl bych založit blog, abych mohl sdílet své osobní zkušenosti a
    zobrazení online. Pokud máte nějaké doporučení nebo tipy, dejte mi prosím vědět
    nové začínající blogery. Vážím si toho!

Přidat komentář