Zotye

Cuntenutu EmblemFounderStoria di a marca in mudelli Una ghjovana cumpagnia cinese chì a so storia principia in u 2003. Allora u futuru fabricatore di vitture hè specializatu in l'assemblea è a vendita di pezzi di ricambio per vitture. Zotye Auto cum'è una marca chì produce vitture hè stata fundata digià in ghjennaghju 2005. Avà u fabricatore produce regularmente vitture novi. U numeru annuale di vitture venduti hè di circa 500 mila unità. A marca hè ancu cunnisciuta per purtà copie di vitture populari à u mercatu, cum'è quelli europei. è ancu cinese. Dapoi u 2017, una filiale di Traum hè apparsu. A sede di a marca hè situata in Cina, Cina. Yunkan. Per 2-17 anni, Zotie Holding Group hè u pruprietariu di Zotie è Jiangnan Automotive Company. Emblema U logu di Zotye hè u latinu "Z", chì hè fattu di metallu. Ovviamente, l'emblema simbulizeghja a prima lettera di u nome di a marca. Fundatore So. Cum'è un fabricatore di l'automobile, a cumpagnia hà cuminciatu à operare u 14 di ghjennaghju di u 2005. Comu nutatu sopra, prima ch'ella pruducia è vende pezzi di ricambio per vitture. Guadagnà una reputazione pusitiva. Zotye hà sappiutu custruisce sinergii cù altre cumpagnie di vitture. U mercatu di l'automobile hà cuminciatu à cresce rapidamente è i capi di marca anu decisu di cumincià à pruduce i so mudelli di vittura. A storia di a marca in mudelli SUV Zotye RX6400 hè stata a prima vittura liberata sottu sta marca. In seguitu, u nome di a vittura hà cambiatu è a vittura hè stata chjamata Zotye Nomad (o Zotye 208). Per i primi vitture chinesi, a principal diferenza era a similitudine cù altre marche. Ùn ci era micca imitazione ancu in questu casu. Stu mudellu hà ripetutu a vittura di a marca giapponese Daihatsu. A vittura era dutatu di un mutore Mitsubishi Orion. A seconda vittura prodotta da Zotye avia caratteristiche simili à un altru caru ben cunnisciutu, u Fiat Multipla. U fattu hè chì i rapprisentanti di a marca cinese anu compru u dirittu di pruduce a vittura. Inoltre, una altra lettera apparsu in u nome - "n". Cusì, u minivan hè statu chjamatu Multiplan (o M300). Hè accadutu chì a cooperazione cù a Fiat Italiana hè stata assai successu. Questu hà purtatu à a liberazione di a nova macchina Z200. Idda rapprisintò u restyling di a berlina Siena, a liberazione di u quali cuntinuò finu à u 2014. Per creà, l'equipaggiu hè statu acquistatu da a marca italiana. Hè da nutà chì a marca Zotye in u 2009 hà decisu di liberà unu di i mudelli di vitture più budget. Hè diventata a vittura di cità TT. U fattu hè chì u Zotye holding include una altra marca cinese Jiangnan Auto. In u so arsenale ci era solu un mudellu di vittura - Jiangnan Alto. A vittura era simile à a Suzuki Alto. chì hè stata liberata in l'anni 1990. U mutore di a vittura avia una putenza di 36 horsepower è un vulume di 800 cm cubic, custituitu di trè cilindri. Stu mudellu hè diventatu u più prezzu di u mondu. Hè stata datu u nome Zotye TT. 2011 hè stata marcata da a liberazione di a vittura V10. U minivan era equipatu cù un mutore Mitsubishi Orion 4G12. Un annu dopu, a marca hà liberatu u Z300, chì era un picculu sedan simili à u Toyota Allion. In u 2012, a dumanda è e vendite in u mercatu di e vittura di u Paese di u Sole Rising avianu diminuitu, purtendu à Zotye à cunclude chì altri mudelli di vittura eranu in dumanda, è a direzzione di a marca hà decisu di cambià u so focus nantu à a produzzione crossover. È cusì, in 2013, a cumpagnia hà introduttu u so crossover T600. Era di taglia mediana. A vittura era dutatu di un mutore Mitsubishi Orion. U voluminu di u mutore hà ricivutu 1,5-2 litri .. Dapoi u 2015, a vittura hà cuminciatu à esse vindutu in Ucraina, è da 2016 hà cuminciatu à cunquistà i concessionarii di vitture russi. In u 2015, u Zotye T600 S hè statu introduttu à u Shanghai Motor Show. per pruduce l'ultimi dui mudelli di vitture, a produzzione hè stata stabilita in Tatarstan. L'equipaggiu in fabbriche in a Republica di Tatarstan hè assemblatu da u metudu SKD è mandatu direttamente in Cina. In modu, in u 2012, i vitture sottu a marca Zotye cuminciaru à esse assemblati in una impresa chjamata "Unison" in Minsk, a capitale di a Republica di Bielorussia. In u 2013, a vittura Zotye Z300 hè stata liberata quì, a vendita di quale era un fallimentu in Russia, induve a vittura hè stata furnita da u 2014. Quì. pocu luntanu da Minsk, a pruduzzione di un altru di i rapprisintanti di "Chinese" - T600 hè statu lanciatu. Dapoi u 2018, un restyling di u mudellu hè statu liberatu, chì hà ricevutu u nome Coupa. In u 2019, u mercatu cinese hè cascatu. Per a marca Zotye, questi avvenimenti eranu un veru colapsu. Naturalmente, questu hè stata riflessa in a scala di vendita di prudutti fabbricati. Cusì, solu un pocu più di 116 mila unità sò stati vinduti durante l'annu, chì era una diminuzione di u percentuale di vendite da 49,9. Hè senza dì chì a cumpagnia hà persu assai finanzii. L'autorità di u paese anu decisu di furnisce un supportu finanziariu à u rappresentante di l'industria automobilistica cinese. Comu parte di stu sustegnu statali, i prestiti è i sussidi sò stati emessi da trè banche di u paese. Hè necessariu nutà una attività più di a marca Zotye. A cumpagnia hè impegnata in una direzzione muderna è sviluppa vitture elettriche. Sta direzzione hè stata sviluppata da u 2011. Allora a marca hà introduttu a vittura elettrica Zotye 5008 EV. Avà in l'arsenale di a cumpagnia ci sò altri mudelli di vitture elettriche. Cusì, in 2017, u mudellu di vittura elettrica Zotye Z100 Plus apparsu. chì era dispunibule per i cumpratori. a macchina hè dotata di una batteria di 13,5 kW. Sta bateria permette di guidà finu à 200 chilometri cù una sola carica. In uttrovi 2020, a marca ùn hà micca vindutu una sola vittura. Attualmente, a marca di l'automobile cinese ùn hà micca a so propria pruduzzione. L'infurmazioni nantu à e so attività sò completamente mancanti. Ùn ci era micca cumenti ufficiali da i rapprisentanti. I rapprisentanti di a stampa chinesa ùn sò praticamente micca interessatu in u destinu di a cumpagnia.