Cuncepimentu sbagliatu: "Una vittura elettrica ùn emette micca CO2"
Un veiculu elettricu hà a reputazione di esse menu inquinante cà una locomotiva diesel, vale à dì benzina o diesel. Questa hè a raghjoni chì e vitture diventanu sempre di più elettriche. Tuttavia, u ciclu di vita di un veìculu elettricu deve tene ancu in contu a so pruduzzione, a so ricarica cù l'elettricità è a produzzione di a so batteria, chì hè assai difficiule in termini d'emissioni di diossidu di carbonu.
Vera o Falsa: "L'EV ùn pruduce micca CO2"?
FALSU!
Una vittura emette CO2 per tutta a so vita: benintesa quandu hè in muvimentu, ma ancu durante a so pruduzzione è spedizione da u locu di fabricazione à u locu di vendita è d'usu.
In u casu di un veìculu elettricu, u CO2 chì emette durante l'usu hè menu assuciatu à l'emissioni di scarichi, cum'è in u casu di un veiculu termicu, chè cù u cunsumu elettricu. Infatti, una vittura elettrica deve esse caricata.
Ma sta elettricità vene da qualchì parte! In Francia, u bilanciu energeticu include una parte assai grande di l'energia nucleare: 40% di l'energia prodotta, inclusa l'elettricità, vene da l'energia nucleare. Ancu se l'energia nucleare ùn produce micca grandi emissioni di CO2 paragunatu à altre forme d'energia cum'è l'oliu o u carbone, ogni kilowatt ora hè sempre equivalente à 6 grammi di CO2.
Inoltre, CO2 hè emessu ancu in a produzzione di veiculi elettrichi. E scarpe pizzicate, soprattuttu per via di a so batteria, chì l'impattu ambientale hè assai impurtante. Questu richiede, in particulare, l'estrazione di metalli rari, ma porta ancu à emissioni significative di inquinanti.
Tuttavia, per tutta a so vita, un veìculu elettricu emette sempre menu CO2 cà un termocamere. in a so impronta di carbone Tuttavia, un veìculu elettricu differisce da paese à paese, in particulare, secondu a struttura di u cunsumu energeticu è l'origine di l'elettricità chì hà bisognu durante a so vita, è ancu nantu à a produzzione di a so batteria.
Ma in u peghju casu, una vittura elettrica emette sempre 22% di CO2 menu cà una vittura diesel è 28% menu di una vittura à benzina, secondu un studiu di u 2020 da l'ONG Trasporti è Ambiente.17 chilometri per cumpensà l'emissioni di CO2 da a produzzione.
In Auropa, un EV à a fine di u so ciclu di vita emette più di 60% in menu CO2 chè un EV. Ancu se l'affirmazione chì EV ùn produce micca CO2 in tuttu ùn hè vera, l'impronta di carbonu hè chjaramente in u so favore in termini di a so vita, à u detrimentu di u diesel è di l'essenza.
