Volvo XC60 T8 (2018) - TESTÀ l'ibridu più putente di Volvo

Advanced Car hà testatu u Volvo XC60 T8 (2018), u SUV à duie fila più putente in a storia di Volvo. L'XC60 T8 produce 400 cavalli è 640 Nm di coppia.

XC60 T8: mutore elettricu còmode, troppu debule, caru

U Volvo XC60 T8 (2018) hè un ibridu plug-in equipatu cù un mutore di combustione interna è un mutore elettricu. U mutore di combustione interna turbocharged di quattru cilindri hà una cilindrata di 2 litri, 314 cavalli è trascina l'assale di fronte. U mutore elettricu, à u turnu, hà una putenza di 86 hp. è trascina l'asse posteriore. Hè alimentatu da batterie cù una capacità di 10,4 kWh.

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Volvo dice chì e batterie ponu esse caricate da una presa di casa in 3,5 ore. L'autonomia di u mutore elettricu hè prevista per ghjunghje sin'à 45 chilometri, ma 86 cavalli - cum'è British Autocar enfatiza - hè troppu pocu putere per un SUV di dui tunnillati per scurdà cumplettamente di u mutore di combustione interna.

Per u prezzu, u Volvo XC60 T8 cumpete cù u Porsche Macan Turbo è Jaguar F-Pace. Risulta più pesante (2,115 tunnillati), menu maneuverable (5,3 seconde à 100 km / h) è cunsuma ancu carburante durante a guida normale. No wonder: u mutore opzionale è i moduli di bateria aghjunghjenu u pesu di u veiculu.

Uni pochi settimane fà, ci era una nutizia in i media chì dopu à 2019, Volvo ùn venderà micca i veiculi di combustion interna. In ogni casu, avà hè chjaru à a cumpagnia: dopu à 2019, Volvo ùn vole micca pruduce vitture chì saranu solu cù un mutore di combustione interna. Tutte e vitture di a preoccupazione devenu esse ibridi o veiculi elettrici.

Ròdło: 2018 Volvo XC T60 Hybrid SUV 8 hè u SUV à duie fila più putente mai

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